러시아 연방위원회
커뮤니케이션 및 정보화
전형적인 지침
수행 할 때 노동 보호에 토공사
TOI R-45-066-97
이 지침은 01.09.98부터 발효됩니다.
1. 일반 요구 사항 보안
1.1. 토공사 (트렌치, 구덩이, 지지대의 개발)는 승인 된 도면에 따라 수행되어야하며 통신선을 따라 또는 작업 영역 내에서 교차하는 모든 지하 구조물을 표시해야합니다. 지하 통신선에 접근 할 때 토목공인은 제조자 또는 주인의 감독하에, 그리고 이러한 시설을 운영하는 조직의 대표자의 감독하에 기존의 지하 통신의 보호 구역에서 수행되어야한다.
1.2. 통신 회선 구역에 지하 구조물이있는 모든 조직은 굴착 작업이 시작되기 5 일 이내에 서면으로 다음 작업에 대한 서면을 작성해야하며, 대표자는 구조물의 위치를 명확히하고 제외되는 조치에 동의하기 위해 24 시간 이내에 작업장에 전화해야합니다 구조물 손상.
케이블 라인의 보안 구역에서 작업을 시작하기 전에 주말 및 공휴일을 제외하고 3 일 이내에 작업을 수행하는 조직은이 회선을 담당하는 기업 대표에게 전화를해야합니다. 기술 문서 및 지하 통신 케이블 및 기타 케이블 라인 설비의 정확한 위치를 두드리는 방법. 조직은 통신 회선 또는 무선 회선을 운영하는 회사에 업무 개시일과 시간에 대해 알리고 대표자가 통신 및 라디오 시설은 물론이 회선의 안전을 보장하기위한 조치 준수에 대한 기술 감독을 수행해야합니다.
대표단이 도착하기 전에 굴착 작업을 금지합니다.
1.3. 기존의 지하 유틸리티 근처의 굴착 작업은 사전에 수행해야합니다.
기존의 지하 유틸리티의 보호 구역에서, 토지 개발 기계화 된 방법, 그리고 타악기 사용도 금지되어있다 (노면 열림 제외).
1.4. 차도 나 도로의 토공 작업 과정에서이 작업을 수행하는 조직은 러시아 내무부 교통 경찰과 협의하여 작업 장소를 펜싱하고 교통 표지판을 배치하는 계획을 세우고 동의해야합니다.
1.5. 사고 발생시, 러시아 내무부 교통 경찰에게 근무 시간과 장소에 관해 통보하는 조건으로, 계획의 조정과 승인없이 작업을 수행 할 수 있습니다.
1.6. 토양 개발은 18 세 미만의 건강 검진, 소개 브리핑, 안전 작업 방법에 대한 훈련, 기업, 기관 및 통신 단체의 관리자, 전문가 및 근로자에 대한 직업 안전 지식의 훈련 및 테스트 절차에 관한 규칙에 관한 규칙에 대한 지식 테스트를받은 사람에게 허용됩니다.
1.7. 직원은 적절한 자격과 기술 교육을 받아야합니다.
1.8. 근로자는 작업장에서 교육을 받아야합니다. 브리핑 결과, 지시 된 직원의 이름, 날짜 및 서명은 특수 저널에 기록됩니다.
1.9. 이 작업은 최소 두 명으로 구성된 팀에 의해 수행됩니다.
1.10. 토양을 개발할 때 다음과 같은 위험하고 해로운 생산 요소가 발생할 수 있습니다.
1.10.1. 폭발성 및 인화성 환경 형성;
1.10.2. 토양으로 덮일 위험;
1.10.3. 감전;
1.10.4. 악천후 조건 (저온, 고습).
1.11. 모든 직원은 내부 노동 규정을 준수 할 필요성에 대해 경고해야합니다.
1.12. 직원은 자신에게 할당 된 작업 만 수행해야합니다. 혼자 일하는 동안 산만 해지지 말고 동료 근로자들을 산만하게하지 마십시오.
1.13. 근로자에게는 특수 의류, 안전 신발 및 통신 근로자를위한 개인 보호 장비의 무료 배포를위한 모델 산업 표준에 따라 특수 의류, 개인 보호 장비가 제공되어야합니다.
1.14. 직원은 응급 처치 교육을 받아야합니다.
1.15. 이 지침을 준수하지 않은 것에 대한 유죄는 내부 노동 규정에 따라 책임을집니다.
2. 작업 시작 전 안전 요구 사항
2.1. 감독이나 감독의 일을하십시오.
2.2. 작업 수행에 필요한 도구와 기술 장비를 준비하고 선택하고 서비스 가능성을 확인하고 안전 요구 사항을 준수하십시오.
2.3. 설치된 샘플의 헬멧, 의복 및 신발을 착용하십시오.
재킷을 사용하여지면을 느슨하게하고 다른 공압 도구로 작업 할 때 특수 벨트 (참호에서 작업 할 때), 방진 장갑 및 고글을 준비하십시오.
2.4. 안전 요구 사항을 준수하는지 작업장과 접근법을 점검하십시오.
2.5. 수행 된 작업의 특성을 고려하여 작업장에서 훈련을받습니다.
3. 작동 중 안전 요구 사항
3.1. 교통 및 보행자 구석 구석 구덩이, 구덩이, 참호, 구덩이는 경고 신호로 울타리를, 야간에는 신호등으로 울타리를 설치해야합니다. 트렌치를 통한 접근에는 통로가 있어야합니다.
3.2. 토양을 개발할 때, 작업자는 조임이없는 수직 벽이있는 홈에서 토양을 개발할 때 깊이가 m보다 크지 않아야한다는 사실을 알고 기억해야합니다.
1 - 벌크 모래 및 거친 토양;
1.25 - 모래에;
1.5 - 양질의 흙과 점토.
3.3. 그루브의 깊이가 도달하면 깊이가 깊다.그 때 홈의 벽을 설치하거나 사면을 만들 필요가있다.
3.4. 굴착 작업에 벽걸이를 설치할 때 작업자는 다음을 수행해야합니다.
a) 0.15m 이상의 노치 가장자리 위에 마운트의 윗부분을 설치한다.
b) 굴착이 0.5 m 이하의 깊이로 개발됨에 따라 마운트는 아래 방향으로 설치되어야한다.
c) 랙 마운트는 적어도 1.5m마다 설치해야합니다.
d) 스트럿 마운트는 스트러트 (상단 및 하단) 고정 고정 보스의 끝 부분에 수직으로 1m 이내의 거리에 수직으로 설치해야합니다.
3.5. 모래 함을 제외한 자연 습기가있는 토양에서는 보드 두께가 4cm 이상이어야하며 보드 사이의 간격은 0.15m 이하 여야합니다. 습도가 높고 느슨한 토양 인 경우 두께가 5cm 이상인 보드는 간격없이 배치해야합니다.
3.6. 산사태 나 토양 붕괴의 경우, 부착물을 설치 한 후이 곳을 흙으로 채워야합니다.
3.7. 강한 유입과 함께 지하수 또는 물이 포화되고 표류하는 토양 (습지)이 존재하는 경우, 인공 탈수 또는 시트 누적을 준비해야합니다. 혀는 패스닝 여권에 명시된 깊이까지 방수 지대로 탕쳐 져야하지만 0.75m 이상이어야합니다.
3.8. 그루브에서 토양을 해체하는 작업은 층으로 수행해야하며, "바이저"의 형성과 함께 이러한 작업을 "해치는"작업을 수행 할 수 없습니다.
3.9. 참호를 손으로 파낼 때 트렌치에있는 작업자는 안전 로프가 부착 된 구조 벨트를 장착해야합니다. 표면에 적어도 두 명의 근로자가 있어야하며, 위험에 처했을 때 즉시 지원할 준비가되어 있어야합니다.
3.10. 작업 도중 지도자 또는 감독관은 자발적인 붕괴를 방지하기 위해 필요한 조치를 취하여 구덩이의 경사면 상태를 지속적으로 모니터링해야합니다.
3.11. 사용시 토양 기계 토양 개발을 위해 근로자는 굴착기 부지에서 10m 이내의 거리에서 굴착기 구역에서 작업을하거나 수행 할 수 없습니다. 부착 된 토양에서 버킷을 청소하려면 버킷을 내릴 때만 필요합니다.
3.12. 덤프 트럭에 토양을 적재하는 작업은 뒤쪽 또는 측면에서 수행해야합니다.
지구 이동 기계와 차량 사이에 사람을 찾는 것은 금지되어 있습니다.
3.13. 트렌치 나 기초 구덩이가 흙으로 채워지면서 피트와 트렌치의 굴착에서 벽 마운트를 분해하는 작업을 상향식으로 수행해야합니다.
자연 습도가있는 토양에서는 높이 0.5m (3 개 보드) 이하의 고정구를 동시에 삭제할 수 있으며, 습도가 높고 토양이 느린 토양에서는 0.2m (1 개 보드) 이상을 사용할 수 없습니다. 보드를 제거 할 때 새 스페이서가 설치 될 때마다 스페이서의 위치를 변경해야합니다. 패스너를 분해하면 구조물이 변형 될 수 있으므로 마운트는 부분적으로 또는 완전히 바닥에 있어야합니다.
3.14. 겨울철에는 건조한 모래를 제외하고 토양의 발달은 동결의 전체 깊이에 고정하지 않고 수직 벽으로 수행 할 수 있습니다. 결빙 레벨 아래에서 작업 할 때는 고정해야합니다.
동결과 관계없이 건조한 모래 토양의 개발은 경사면이나 장착 장치를 사용하여 수행해야합니다.
3.15. 작업이 양의 온도 조건에서 계속된다면, 고정 장치와 체결 장치가없는 동토 조건에서 개발 된 도랑과 도랑은 계속 고정되거나 추가적으로 강화되어야합니다.
3.16. 동결 된 토양 (쐐기 - 해머, 볼 해머)을 기계적으로 풀 때 작업자는 풀리는 곳에서 최소 20m 이내에 있어야합니다.
3.17. 동토의 전기 가열에 대한 작업을 수행 할 필요가있을 경우 작업자는 전압이 낮은 지역의 가열 된 구역에 머물러서는 안됩니다. 울타리가있는 난방 구역의 윤곽선과 경고 표지판과 신호가 울리면 야간 신호등에서 3m 떨어진 곳에 접근 할 수 있습니다.
3.18. 토양이 가열되면 모든 전기 케이블과 전기 장비는 단단히 고정되어야하며 전기 인클로저는 반드시 접지되어야합니다.
3.19. 전력 공급 네트워크 (도시 전력망 또는 모바일 발전소)에 전기 설비를 설치 및 연결하고 전기 가열에 대한 감독은 전기 안전 그룹이 III 이상인 직원이 수행해야합니다. 이 근로자는 필요한 보호 장비 (유전체 장갑, 유두, 절연 핸들이있는 공구 등)를 제공 받아야합니다.
3.20. 전기 장비 및 전원 케이블의 상태는 장비의 각 이동 및 케이블 전송 후에뿐만 아니라 매일 점검해야합니다. 퓨즈를 교체하거나 장치를 연결하는 것은 전원이 꺼진 경우에만 허용됩니다.
3.21. 경고 표지판은 전기 가열 스테이션과 전기 설비가 설치된 장소에 게시해야합니다.
3.22. 가열 된 지역 근처에서 일하는 사람들은 감전 위험에 대해 경고해야합니다. 전압이 낮은 지역에서는 사람들이 머무를 수 없습니다.
3.23. 온수 또는 증기로지면을 데울 때는 화상 예방 조치를 취해야합니다.
3.24. 전기 가열을 사용하여 현장에서 토양을 개발하는 것은 전압을 제거하고 전선에서 현장을 방출 한 후에 만 허용됩니다.
4. 비상시의 안전 요구 사항
4.1. 사고로 이어질 수있는 사고 나 상황이 발생할 경우 다음을 수행해야합니다.
4.1.1. 즉시 작업을 중단하고 직속 상사에게 알리십시오.
4.1.2. 사고로 이어질 수있는 원인이나 원인을 제거하기위한 조치를 신속히 취하십시오.
4.2. 도면에 표시되어 있지 않은 지하 통신을 탐지 할 경우 탐지 된 통신의 성격을 확인하고 관련 기관으로부터 허가를 받아 작업을 계속할 때까지 굴착을 중지해야합니다.
4.3. 탄약 및 기타 폭발물이 발견 된 경우 즉시 러시아 내무부 지방 당국에 통보해야합니다.
4.4. 지하 구조물에 우발적 인 손상이 발생한 경우, 제조업체는 즉시 작업을 중단하고 근로자의 안전을 보장하기위한 조치를 취하고 사고를 상사에게보고하고 관련 조직의 응급 서비스에보고해야합니다.
4.5. 트렌치 나 트렌치에 가스가 발견되면 즉시 작업을 중단하고 사람들을 위험 구역에서 제거해야합니다. 이것은 작업 감독관과 비상 가스 서비스에보고되어야합니다.
4.6. 경사면에 틈이 생기거나 흙이 끼어 있거나 미끄러지는 징후가 나타나면 작업자는 즉시 사면의 안정성을 보장하기위한 조치를 취하기 전에 작업의 실행을 중단하고 위험 지대를 벗어나야합니다.
4.7. 직계 감독자에게 피해자에 대해 알릴 필요가 있습니다. 의료 센터에 알리고 필요한 응급 처치를 제공하기 위해 긴급한 조치를 취하십시오.
5. 작업 종료시의 안전 요구 사항
5.1. 깨끗하고 깔끔한 직장.
5.2. 작업이 완료되지 않은 경우 트렌치, 구덩이 및 구덩이를 닫거나 차폐하며, 밤에는 울타리 신호등을 켭니다.
5.3. 작업에 사용 된 도구, 액세서리 및 기타 장치를 땅에서 닦아 주요 작업장으로 운반하십시오.
5.4. 주요 작업장에 도착한 후에는 작업복, 안전화 및 기타 개인 보호 장비를 벗기고 깨끗하게 닦아서 보관할 장소로 옮깁니다.
5.5. 작업 수행 중 모든 결함 또는 결함은 감독 또는 감독자에게보고해야합니다.
이 지침은 정보를 제공하기위한 것입니다. 해당 조항을 개발중인 문서에 복사하지 마십시오. 나열된 각 항목을 고려하여 생산 특성에 맞게 변경해야합니다.
토공사 생산을위한 노동 보호 지침
1. 일반적인 노동 보호 요구 사항.
1.1. 지하 통신 (전기 케이블, 통신 케이블, 가스 파이프 라인 등) 분야의 굴착 작업은 이러한 유틸리티의 운영을 담당하는 조직의 입회를 기준으로 허용됩니다. 함께 입장하면 의사 소통의 위치와 깊이를 나타내는 계획 (계획)이 수반되어야합니다.
1.2. 굴착 및 굴착 작업장 배치와 관련된 굴착 및 기타 작업을 수행 할 때 작업자가 작업의 성격과 관련하여 다음과 같은 위험하고 유해한 생산 요소에 노출되는 것을 방지하기위한 조치를 제공해야합니다.
- 붕괴 바위 (접지);
- 떨어지는 물체 (바위 조각);
- 움직이는 기계와 그 작업 기관뿐만 아니라 움직이는 물건;
- 1.3 m의 높이 차등 근처에서 작업자의 위치;
- 전기 회로에서 증가 된 전압. 인체를 통해 폐쇄가 발생할 수 있습니다.
1.3. 건설 및 운송 차량의 작업 및 이동을위한 안전한 환경을 조성하기 위해 트 랜치 개발을 계획하기 전에 경로가 계획됩니다. 레이아웃 방법은 프로젝트에 의해 설정됩니다.
1.4. 횡단 경사가 최대 8 °이고 길이가 15 ° 이하인 지역에서의 굴착 작업은 종래의 방법으로 장치를 고정하지 않고 자체 추진 메커니즘으로 수행 할 수 있습니다.
1.5. 종 방향 경사면에서 15 °에서 22 °까지 싱글 버킷 굴착기를 사용하는 경우 앵커링을 수행해야합니다.
1.6. 회전식 굴착기는 위에서 아래로 36도에서 45도 사이의 경사로 이동할 때 굴착기의 고정 장치를 사용해야합니다.
1.7. 불도저 작업은 최대 36 o의 경 사진 경사면에서 허용됩니다.
1.8. 지표수에 의한 참호의 침수 및 침식을 피하기 위해 토양 덤프를 고지대 측에 배치해야하며 필요한 경우 배수로와 보호 제방을 배치해야합니다.
1.9. 트렌치 경사면의 상태는 깨끗한 상태에서 체계적으로 모니터링해야합니다. 운전 중 경사면에서 균열을 감지 할 때 작업자는 위험 지대에서 제거하고 토양의 자발적인 붕괴 대책을 강구해야합니다.
1.10. 안전상의 이유로, 늪지에서 파이프 라인의 제방은 넓은 트랙의 단일 버킷 굴착기 또는 경사면의 기존 단일 버킷 굴삭기로 수행해야합니다.
1.11. 밤에 준설선이있는 수중 트렌치를 개발할 때는 작업장을 적절하게 커버 할 필요가 있습니다.
1.12. 어려운 늪지에서 참호를 파 내는데, 특히 여름에는 방출을 위해 폭발을 수행하는 것이 더 편리합니다.
1.13. 겨울철에 폭발적으로 일어나는 토양의 풀림은 사전 예방 조치를 준수하여 요금을 폭파하는 방법으로 수행되어야한다.
1.14. 발파 작업은 적절한 허가 및 인증을받은 사람이 수행 할 수 있습니다.
1.15. 폭발적인 방법으로 토양을 개발할 때, 러시아 연방의 Rostechnadzor가 승인 한 "폭파 작업에 대한 일반적인 안전 규칙"을 따라야합니다.
1.16. 기계적 충격으로 인해 토양이 느슨해지면 느슨해 진 부위의 5 개 지점에서 사람들을 풀 수 없습니다.
1.17. 디젤 해머로 얼어 붙은 흙을 풀 때 작업자가 얼어 붙은 덩어리를 흩어 지도록 보호하기 위해 위험 구역을 50 mot 메커니즘 거리의 깃발로 보호해야합니다.
1.18. 토양의 침식, 산사태의 형성, 토양 밭의 틈새가 시작되기 전의 붕괴를 배제하기 위해 지표면의 제거를 보장 할 필요가있다. 지하수. 작업장은 바위, 나무, 건축 폐기물로 청소해야합니다.
1.19. 고전압 케이블, 기존 파이프 라인, 기타 유틸리티 및 토양의 병원성 오염 가능성이있는 지역 (매립, 소 묘지, 묘지 등)의 보호 구역에서의 굴착 작업은 운영중인 조직의 허가를받은 후 양방향으로 수행해야합니다 이러한 의사 소통 또는 보건 당국. 이러한 조건 하에서의 작업은 작업 감독자의 직접 감독하에 수행되어야하며, 또한 이러한 통신을 운영하는 조직의 직원의 감독하에 전압 또는 작동 파이프 라인 아래에있는 케이블의 보호 구역에서 수행되어야합니다.
1.20. 기존의 지하 유틸리티의 바로 근처에있는 토양의 개발은 타악기의 도움없이 삽의 도움으로 만 허용됩니다. 그루브와 기존의 통신이 교차하는 곳에서 기계를 손상시키지 않고 지상에서 움직이는 기계를 사용하는 것은 통신을 소유 한 조직과의 계약에 의해 허용됩니다.
1.21. 발굴 작업 중 프로젝트, 지하 구조물 또는 폭발물에 명시되지 않은 통신이 감지 된 경우 관계 당국의 허가가있을 때까지 발굴 작업을 중단해야한다.
1.22. 끈적 끈적한 토양 (loams, clays) 트렌치에 트렌치 회전 굴착기 개발 수직 벽 고정하지 않고 3m 이하의 깊이에서 작업 할 수 있어야한다. 작업자가 머무를 필요가있는 곳에서는 도랑이나 경사지 고정 장치를 마련해야한다.
1.23. 수분에 노출 된 경사면이있는 참호 및 참호에서 일하는 것은 경사면의 토양 상태와 "봉우리"또는 균열 (박리)이있는 장소의 불안정한 토양 붕괴에 대한 제조사 (주인)의 철저한 검사 후에 만 허용됩니다.
1.24. 폭이 1.3보다 큰 트렌치 또는 트렌치에 작업자를 수용하기 전에 경사면 또는 벽면 고정의 안정성을 확인해야합니다.
1.25. 겨울철에 개발 된 도랑과 도랑은 해빙이 발생할 때 검사를 받아야하며 검사 결과로 경사면이나 산의 안정성을 확보하기위한 조치가 취해 져야합니다.
1.26. 파이프 라인 용 트렌치를 파는 것은 별도의 섹션에서 수행해야합니다.
1.27. 겨울철에는 파이프를 트렌치 바닥을 청소 한 직후에 놓아야하며, 해동 된 토양이있는 배관의 꼭대기보다 0.5m 이상 높은 곳에 즉시 채워야하며, 0.2m 두께 이하로 두껍게 만들어야합니다.
1.28. 건조한 모래, 모래 및 모래 자갈 토양 및 암석을 제외하고 동토에 겨울 조건의 파이프를 배치하는 것은 허용되지 않습니다. 나열된 토양을 제외하고는 트렌치 바닥이 얼지 않도록해야합니다.
1.29. 굴착 작업 전에 위치에 상관없이 구덩이, 구덩이 또는 참호를 파기 전에 산업 현장 및 인접 지역에서 필요합니다.
작업 장소는 주변을 안전하게 보호합니다. 낮에는 직장에서 교통의 측면으로부터 5 밀리미터 거리에 경고 표지판을 놓으십시오.
어둠이 시작되면서 적어도 2m 높이에 설치된 스포트라이트 또는 휴대용 전구를 비추도록 설정되었습니다.
2. 굴착 작업을 할 때 노동 보호의 필요 조건.
2.1. 자연 습도의 토양 및 지하수가없는 토양 및 구덩이는 라이닝없이 수직 벽으로 수동으로 배열 할 수 있습니다.
- 쏟아진 모래와 자갈 토양에서 - 깊이 1m.
- 모래 토양에서 1.25m의 깊이.
- 매우 빽빽한 토양에서는 스크랩, 픽 및 쐐기의 사용을 위해 2m의 깊이가 필요합니다.
더 깊은 트렌치와 구덩이는 슬로프로 또는 안감을 사용하여 만들어야합니다.
2.2. 트렌치를 파낼 때, 발굴 된 토양을 놓을 때, 건축 자재, 기계 및 메커니즘뿐만 아니라 토양의 붕괴 프리즘 영역에서 가장자리를 따라 후자의 움직임을 금지합니다. 모서리와의 거리는 모래와 습기가 많은 토양이 0.5m 이상인 건조 결합 토양이어야하며,이 구역에서는 가공 전력선, 통신 등을위한 지지대의 설치가 허용되지 않는다.
2.3. 운전 중 경사면에 균열이 발생하면 위험 장소에서 작업자를 분리하고 자연 붕괴 대책을 마련하십시오 (인공적인 붕괴, 트렌치의 지지대 건설 등).
2.4. 단일 양동이 굴착기로 작업 할 때, 굴착기와 덤프 사이, 굴착기 붐 길이를 초과하는 반경, 굴착기와 토양 덤프 사이, 트렌치 바닥의 붐 및 양동이 아래에있는 사람들의 출입은 금지됩니다.
2.5. 사람들이 트렌치에서 작업 할 때는 파이프와 무거운 물체를 파이프에 넣거나 떨어 뜨리지 않도록 조치해야합니다.
2.6. 도로, 차도, 안뜰 및 사람들과 차량이 움직이는 다른 곳에서 개발 된 도랑과 도랑은 울타리가 있고 경고 표지판과 표지판으로 표시해야하며 신호등이있는 야간에는 표시해야합니다. 트렌치를 통과하는 사람들의 장소에는 야간 조명 과도기 교량이 설치되어야합니다.
2.7. 트렌치와 넓은 트렌치를 입력하려면 사다리가 적어도 0.75 m 너비로 만들어 져야하며 양쪽에 1.2 m 이상의 난간이있는 울타리가 있어야합니다. 좁은 도랑을 입력하기 위해 사다리를 추가 할 수 있습니다.
2.8. 버킷을 사용하여 홈에서 토양을 제거 할 때 홈에있는 보호소 노동자를위한 보호 캐노피를 배치해야합니다.
2.9. 덤프 트럭에 흙을 적재하는 작업은 뒤쪽이나 옆쪽에서해야합니다.
2.10. 굴착 또는 굴착에서 추출한 토양은 노치에서 2.5m 이상 떨어져 있어야합니다.
2.11. 구덩이와 트렌치에 토양을 개발하는 것은 허용되지 않습니다.
2.12. 바위 및 돌과 경사면에서 발견되는 토양 박리는 제거되어야합니다.
2.13. 지하수 위 및 지하 구조물이없는 모래, 진흙 - 점토 및 해동 된 토양에 수직 벽이있는 홈에 작업자가있는 것과 관련된 작업은 깊이가 m 이상이면 허용됩니다.
- 1.0 - 포장되지 않은 느슨한 천연 모래 토양 구성;
- 1.25 - 모래에;
- 1.5 - 양질의 흙과 점토.
2.14. 평균 일 기온이 -2ºС 이하일 때, 단련 된 토양에서 홈의 수직 벽의 가장 큰 깊이는 단락 2.14에서 설정된 것과 비교하여 늘어날 수있다. 토양 동결의 깊이 값으로 2m 이하로한다.
2.15. 지하수 위 (모세관 융기 포함) 위의 벌크, 모래 및 미사 질 토양 또는 인공 수 감소로 배출 된 토양에 조임 장치가없는 경사로가있는 작업장을 찾는 작업은 표시된 노치 및 사면 경사의 깊이에서 허용됩니다 테이블 번호 1.
표 1
토양의 종류 | 노치 깊이 (m)가 아닌 경사 경사도 (모기지에 대한 높이의 비율) |
||
압축되지 않은 대량 | |||
샌디 | |||
로미 | |||
황토 | |||
참고 :
1. 퍼질 때 다른 종류 경사면 붕괴의 가장 안정적인 형태로 규정 된 토양 경사 경사도.
2. 압축되지 않은 벌크 재료에는 모래에 대한 최대 2 년의 등급을 가진 토양; 최대 5 년 - 미사 질 토양.
2.16. 피트 또는 트렌치 벽에 재고 고정 장치를 사용할 수 없다면, 규정 된 방식으로 승인 된 개별 프로젝트에 따라 만들어진 고정 장치를 사용해야합니다.
2.17. 패스너를 설치할 때 상단이 노치 가장자리에서 15cm 이상 돌출되어야합니다.
2.18. 굴착은 0.5m 이하의 깊이로 개발되므로 위에서부터 아래 방향으로 패스너를 설치할 필요가 있습니다.
2.19. 앵커리지 트렌치 및 트렌치의 개발은 백업 광고 토양 또는 기초 건설. 토양 높이에서 동시에 제거 된 보드의 수는 3 개를 초과해서는 안되며, 대량 또는 불안정한 땅 - 하나의 보드.
2.20. 단일 양동이 굴착기로 작업 할 때, 굴착기와 덤프 사이, 굴착기 붐 길이를 초과하는 반경, 굴착기와 토양 덤프 사이, 트렌치 바닥의 붐 및 양동이 아래에있는 사람들의 출입은 금지됩니다.
2.21. 해머로 얼어 붙은 흙을 풀 때, 해머로 작업하는 사람이 안정된 암석 위에 놓 이도록 작업을 수행해야합니다. 토양의 상태를 모니터링 할 필요가 있는데, 구덩이, 참호 및 도랑의 경사면에서 미끄러지거나 균열이 생길 경우 위험 구역에서 작업자를 제거하는 조치를 취해야하며, 작업장에 울타리가있는 플랫폼을 설치해야합니다.
2.22. jackhammers의 사용 된 봉우리와 팁은 날카로운되어야합니다. 공급 호스에서 공기가 통과 할 때뿐만 아니라 팁의 부러진 작동 부분으로 망치를 작동하는 것은 금지되어 있습니다.
2.23. 도구와 압축기에 호스를 고정하는 작업은 클램프가있는 완성 된 니플을 통해서만 가능하므로 호스가 파손되지 않습니다.
2.24. 작업이 끝나면 공압 해머에서 호스를 분리해야하며 공기 덕트는 압축기의 라인에서 닫힙니다.
2.25. 직선 날을 가진 굴착기로 땅에서 굴착을 개발할 때, 작업 과정에서 토양의 "바이저 (visors)"가 형성되지 않도록면의 높이를 결정해야합니다.
2.26. 두 개 이상의 자체 추진 또는 후행 기계 (스크레이퍼, 그레이더, 롤러, 불도저 등)를 사용하여 하나씩 다른 곳으로 갈아 타기를 할 때지면을 개발, 운송, 하역, 계획 및 압축 할 때 이들 사이의 거리는 최소 10m 이상이어야합니다.
2.27. 부비동의 일방적 인 후유증 옹벽 허용 된 조건 하에서 채우기위한 방법 및 절차 하에서 구조의 안정성을 보장하는 조치의 이행 후에 재단이 허용된다.
2.28. 착암기로 굴착 작업을 수행하려면 작업자는 손바닥면에 이중 라이닝이있는 장갑을 착용해야합니다.
2.29. 증기로 동결 토양을 해동 할 때 다음 요구 사항을 준수해야합니다.
2.30. 스팀 호스는 금속 호스 클램프로 스팀 라인에 연결해야합니다.
2.31. 스팀 호스는 적어도 보일러에서 발생하는 압력과 동일한 힘으로 고정해야합니다.
2.32. 동결 된 물체를 데울 때 증기 운동의 반대쪽에서 증기가 튀어 나오는 장소에서 최소 1m의 거리에 있어야합니다.
2.34. 사람을 찾는 방향으로 호스를 향하게하고 호스를 휘게하여 증기관에서 호스를 분리하는 것은 금지되어 있습니다.
2.35. 수동으로 깊이 2m 이상의 구덩이와 트렌치를 개발할 때는 위험이 커지기 위해 취업 허가서를 작성해야하며, 구덩이와 참호에있는 사람들을 찾는 것과 관련된 패드 파이프 라인 수리 작업의 경우 가스 위험 작업에 대한 추가 취업 허가서를 발급 받아야합니다.
2.36. 플랫폼, 진입로, 통로 및 기타 사람의 이동 장소에서 굴착 된 참호 및 참호를 통해 폭 0.7m 이상의 전이가 배치되어야하며, 보드의 바닥면에 10cm 이상 도금하여 높이가 1ms 이상인 핸드 레일로 양옆에 울타리를 설치해야한다
2.37. 툴이나 재료를 구덩이에 던지는 것은 금지되어 있습니다. 로프에서 낮추거나 손에서 손으로 전달해야합니다. 짐을 내려서 구덩이에 내려 놓는 것은 금지되어 있습니다.
2.38. 폭발을 피하기 위해, 가스 파이프 라인이 있거나 가스 누출 가능성이있는 트렌치에서 폭발로 화재를 피하기 위해 송풍기 및 기타 화재와 관련된 장비를 사용하지 마십시오.
2.39. 굴착 작업 중 가스의 냄새가 감지되면 즉시 작업을 중단하고 작업자는 가스의 원인이 확인되고 제거 될 때까지 위험한 장소에서 제거해야합니다.
2.40. 가스의 가능성을 고려한 추가 작업은 공기 환경의 상태를 지속적으로 모니터링하고 필요한 수의 호스 가스 가면을 제공하는 작업자에게만 허용됩니다.
2.41. 우물, 트렌치에서 작업 할 때는 호스 가스 마스크를 사용해야합니다 (호스의 끝은 우물의 바람이 불어 오는 쪽의 땅에 있어야합니다). 십자형 띠가있는 구조 벨트와 신호 및 구조용 로프는지면에 보관해야합니다. . 가스 호스의 길이는 20m를 초과해서는 안되며, 가스 구역의 반경이 20m를 초과하는 경우 강제 공기 공급 장치가있는 호스 가스 마스크를 사용해야합니다.
2.42. 우물 속으로 내려온 사람의 행동을 지속적으로 모니터링하려면 적어도 두 사람이 지구 표면에 있어야합니다.
2.43. 수리를 위해 파이프 라인을 열 때 구 덩이는 개방되어 치수가 있어야하며 두 명의 작업자가 자유롭게 작업 할 수 있어야합니다. 구덩이 나 트렌치에서 수리를하는 곳, 노동자의 하강과 상승을 위해. 반대편에 최소한 두 개의 장치가 있어야합니다.
2.44. 트렌치를 개발할 때 굴삭기는 서로 최소 1.8-2m의 거리에 있어야합니다.
개발 된 지역에서는 작업을 시작하기 전에 지하 유틸리티의 위치를 연구하고 작품 제작 허가를 받아야합니다.
굴착기로 발굴 할 때는 조심스럽게 얼굴을 준비해야합니다. 사면에서의 굴삭기 운전은 허용되지 않습니다. 운전 중에 허가받지 않은 사람 중 누구도 굴착기 + 5m를 초과해서는 안되며 토양 붕괴 지역에서 작업과 보관을하는 것은 금지되어 있습니다. 육로는 양호한 상태로 유지되어야하며 발굴 출입구에는 허용되는 경사면이 있어야합니다. 작업 조건에서 이러한 경사가 허용 가능한 것보다 높으면 의무 트랙터가 있어야합니다. 밤에는 얼굴과 입구가 덮여 야합니다. 지상 도로는 경사면이 붕괴 될 때 방해물을 제외하고 1.5-2m보다 작지 않은 거리에서 얼굴 바닥에서부터 거리가 있습니다.
운전실 위에 보호 장갑 차폐가없는 차량에 토양을 적재하는 것은 운전자가 차량을 떠나 안전한 거리로 이동 한 후에 만 수행 할 수 있습니다. 운전석 위에 양동이를 가지고 다니는 것은 금지되어 있습니다. 후방 또는 측면 보드의 측면에서 하중을 가해 야합니다.
토양 및 기타 재료는 홈의 가장자리에서 0.5m 이상 떨어져 있어야합니다. 운송 경사면에서지면을 내릴 때 가장자리에서 1m 이상 떨어져서 설치하십시오.
토양 감시원이 정기적으로 쓰러지면 토양을 지하로 일하는 것이 금지됩니다.
주차장 아래에 토양을 조성 할 때 굴착기가 설치되어 경사가 붕괴되는 것을 방지합니다. 얼굴의 가장자리로부터 필요한 거리는 계산에 의해 결정됩니다. 사면의 안정성을 평가할 때, 토양의 상태, 발생 조건 및 지하수 위의 위치가 고려되어야한다. 건설 된 구조물 가까이에 굴착을 설계 할 때 안정성을 확보 할 필요가 있습니다.
사람들이 접근 할 수있는 지역의 깊은 굴착은 울타리가되어 밤에는 불을 붙입니다. 폭발에 의해 예비 풀림이 일어나는 토양이 개발되면, 굴착기는 안전한 거리로 옮겨져 운전실 뒷부분의 폭발 장소로 향하게됩니다. 쐐기 망치로 풀 때 작업 굴착기까지의 거리는 최소 50m 이상이어야합니다.
굴삭기가 잠깐 멈추고 작업이 끝나면 붐이 축을 따라 배치되고 래들은지면으로 내려져 모든 엔진이 분리됩니다. 굴착기를 움직일 때, 그 붐은 운동 축을 따라 설정되어야하며, 버킷은 땅 위로 1m 이상 올라가지 않고 붐쪽으로 끌어 올 수 없습니다.
천둥 번개가 치는 동안 모든 굴착 작업이 중단됩니다.
지면 이동 중, 제방을 따라 종 방향으로 움직이는 것은 경사면의 가장자리에서 1m 이상 떨어져서는 안된다. 토양 덤핑 중 불도저 덤프를 연석 위로 밀고 자동차를 붕괴 프리즘 안에 두는 것은 허용되지 않습니다. 여러 개의 스크레이퍼가 동시에 작동하는 경우 열차 간의 거리는 최소 20m 이상이어야합니다.
야간에는 기계가 전반적인 조명 신호를 갖추고 현장을 비추고 제방 및 트렌치의 가장자리에 경고등을 설치해야합니다.
비오는 날씨에는 점토질에 긁는 도구를 사용하고, 경사가 25 ° 이상으로 상승하거나 30 ° 이상의 경사면에서 작업하는 것은 허용되지 않습니다. 적재 된 스크레이퍼의 최대 상승은 15 °를 넘지 않아야하며 경사는 30 °를 넘지 않아야합니다. 작동 중에는 스크레이퍼가 트랙터와 버킷 사이에있을 수 없습니다. 기계 영역에서는 직접적인 관계가없는 사람들을 찾을 수 없습니다.
이 섹션에는 다음과 같은 주요 안전 조치가 반영되어 있습니다.
SNiP 12-04-2002 "노동 보호 및 건설 산업 안전. 주요 조항 "은 주어진 건설 현장의 조건과 관련이있다.
1. 기존의 지하 유틸리티 시설에서 토공 작업을 시작하기 전에 안전한 작업 환경을위한 준비를 개발하고 이러한 통신을 운영하는 조직과 합의해야하며지면에있는 지하 유틸리티의 위치는 적절한 징후 또는 비문으로 표시해야합니다.
2. 기존의 지하 유틸리티 분야에서의 굴착 작업은 전기 또는 가스 산업의 근로자 감독하에 감독관 또는 감독관의 직속 감독과 실제 케이블 또는 운영 가스 파이프 라인의 보호 구역에서 수행되어야합니다.
3. 폭발물이 발견되면 관련 기관의 허가를 얻기 전에 즉시 발굴 작업을 중단해야합니다.
4. 토양의 병원균 오염 가능성이있는 지역에서 발굴 작업을 시작하기 전에
(매립, 소 묘지, 공동 묘지 등)에서 국가 위생 검사원 (State Sanitary Inspectorate)의 허가가 필요합니다.
5. 참호를 통과하는 사람들의 통행 장소에는 야간에 조명이 전환되는 교량이 설치되어야한다.
6. 굴착 또는 트렌치에서 추출한 토양은 홈 가장자리에서 0.5m 이상 떨어져 있어야합니다.
7. 경사면에서 발견되는 돌과 돌뿐만 아니라 토양 박리도 제거되어야한다.
8. 덤프 트럭으로의 토양 적재는 후방 또는 측면에서 수행되어야한다.
9. 굴삭기 운전자는 노동 보호에 관한 지침의 다음 조항을 준수해야합니다.
싱글 버킷 추적 및 공압 굴착 기계의 안전주의 사항
9.1. 일반적인 요구 사항.
9.1.1. 굴삭기 관리는 18 세 미만의 특수 교육 과정을 수료 한 사람과 특정 모델 굴삭기 및 서비스 요원을 운영 할 수있는 자격증을받은 사람에게 허용됩니다. 기계 기술자 중 한 명은 고위 임원으로 임명됩니다.
9.1.3. 과정에 관계없이 모든 서비스 요원은 작업 조건에 따라 안전 지침을 받아야합니다.
9.1.4. 굴착기를 취급하는 인원은 보호 복을 착용하고 적절한 보호 장비를 갖추고 있어야합니다. 이것이 없으면 굴착기 작업이 금지됩니다.
9.1.5. 교대를 시작하기 전에 운전자는 주어진 작업 순서대로 작업 조건에 대한 정확한 지침을 받아야합니다.
9.1.6. 서비스 요원은 서비스의 충실 여부를 확신하지 못하고 굴삭기 작업을 시작할 권리가 없습니다.
9.1.7. 모든 회전 부품 (톱니 바퀴, 체인 및 벨트 드라이브, 플라이휠 등)은 반드시 동봉해야합니다. 커버가 제거 된 굴삭기의 시동은 금지됩니다.
9.1.8. 엔진 및 메커니즘의 시동은 운전자가 신호를 제출 한 후에 만 허용됩니다.
9.1.9. 굴착기 운전 중에는 운전자를 제외한 모든 사람이 턴테이블에 있어야합니다. 턴테이블에 이물질이있는 것은 허용되지 않습니다.
9.1.10 : 굴착기의 관련 부품에 대한 모든 키, 볼트 및 쐐기 연결부에서 자발 분리의 가능성을 완전히 배제해야합니다.
9.1.11. 자연광에서만 연료 및 윤활유로 엔진을 보충하고 전기 조명 (주전원 또는 배터리에서 발생)이있는 야간에는 비상 사태시에만 연료를 보충하십시오.
9.1.12. 연료를 보급하는 동안 담배를 피우거나, 경기, 등유 등불을 피하는 것이 금지되어 있습니다. 연료를 보충 한 후 연료 또는 그리스로 덮인 모든 부품을 마를 때까지 말려야하며 엎질러 진 연료는 모래로 조심스럽게 덮어야합니다.
9.1.13. 열기구를 사용하여 엔진을 예열하는 것은 허용되지 않습니다. 추운 엔진을 시동 할 때, 라디에이터에 부어 넣을 필요가 있습니다. 뜨거운 물, 그리고 크랭크 케이스에서 가열 된 오일.
9.1.14. 자동차 근처에서 점화 된 연료는 물로 소화 할 수 없습니다. 이를 위해 굴착기의 오두막에 있어야하는 소화기와 모래, 타포린 등을 사용해야합니다.
9.1.15. 교대를 넘기는 기계공은 근무 중 발견 한 굴착기의 모든 결함에 대해 교대 책임자에게 경고해야하며 로그에 항목을 작성해야합니다.
9.2. 굴삭기 작업장.
9.2.1. 굴삭기가 설치된 현장은 잘 계획되고 점등되고 제공되어야합니다. 좋은 리뷰 전면 작동. 굴삭기는 자발적인 움직임을 피하기 위해 고정되어야합니다.
9.2.2. 캐터필러 궤도의 외곽 모서리에서 트렌치까지의 거리와 굴착은 슬로프의 안정성에 의해 결정되지만 적어도 1m 이상이어야합니다.
9.2.3. 직선 셔블을위한 얼굴은 굴착기의 주차장 표면에서 상승한 벽이어야하며 굴착기에서 멀리 떨어진지면의 안쪽에 기울어 져 있어야합니다. 세로면 벽은 빽빽한 곳에 만 허용됩니다.
9.2.4. 백호 및 드래그 라인의 경우,면은 굴삭기 주차장 바닥 표면 아래의 굴삭기에서 떨어진 토양의 안식각에 따라 기울어 져야합니다.
9.2.5. 직선 셔블의 경우, 저부의 높이는 버킷의 최대 파고 높이를 초과하지 않아야한다. 동시에 굴삭기 (굴삭기)의 형성을 허용하는 것은 불가능합니다.이 굴삭기는 붕괴되어 굴착기를 다루는 사람들이 잠들 수 있습니다.
9.2.6. 굴착기의 굴착기 설치시 백호 및 드래그 라인의 경우 바닥 홀 높이가 최대 굴착 깊이를 초과해서는 안됩니다.
9.2.7. 운전자는 얼굴 상태를 모니터해야하며, 그가 붕괴 될 위험이있는 경우 즉시 굴착기를 안전한 장소로 가져 가서 작업자에게 알립니다. 굴착기의 탈출로는 끊임없이 자유로 워야합니다.
9.3. 굴삭기 운전 중 안전.
9.3.1. 각 굴삭기에는 관리 규칙, 장비 유지 보수 및 시동 장치의 계획이 게시되어 있어야합니다.
9.3.2. 디젤 엔진을 시동 할 때 손잡이를 둘레로 가져갈 수 없으며 모든 손가락은 손잡이의 한쪽에 있어야합니다. 과열 된 엔진을 시동시키는 것은 금지되어 있습니다.
9.3.3. 손 화상을 피하기 위해 출발 엔진과 디젤 엔진을 시동하고 작동 할 때 배기관을 만지지 마십시오. 라지에이터 캡을 열고 뜨거운 물을 배출 할 때도주의해야합니다.
9.3.4. 엔진이 작동 중일 때 문제를 해결하는 것은 용납되지 않습니다.
9.3.5. 휘발유, 등유 및 기타 인화성 물질을 기내에 보관하는 것은 물론, 재료가 무엇이든지 관계없이 크기가 1.5m를 초과하는 굴삭기의 오두막 물체를 반입하는 것은 금지됩니다.
9.3.6. 천둥 번개가 치는 동안 굴착기 또는 그 주변에서 작업하십시오 케이블 네트워크금지되어 있습니다.
9.3.7. 코르크에 금속 물체를 두드려 가솔린으로 배럴을 열지 마십시오.
9.3.8. 호이 스팅 로프의 파손 사고 나 굴삭기 운전 중 작업 기계 사고로 인한 사고를 피하기 위해, 붐의 길이에 5m를 더한 15m보다 가까운 거리에있는 사람은 누구에게나 반입 할 수 없습니다.
9.3.9. 일하는 동안 그것은 엄격히 금지되어 있습니다 :
a) 양동이가 가득 차면 붐 도달 거리를 변경하십시오 (압력 메커니즘이없는 삽은 제외).
b) 양동이를 들어 올릴 때 브레이크를 조정하십시오.
c) 측면에있는 하중을 붐과 함께 당기십시오.
9.3.10. 휴식 시간에 관계없이 지속 시간에 관계없이 굴삭기의 화살표를 바닥에서 떼어 내고 버킷을 땅바닥으로 내립니다.
9.3.11. 굴삭기 청소, 윤활 및 수리는 정지 후에 만 수행 할 수 있습니다. 동시에 엔진을 꺼야하며 굴착기의 모든 움직이고 움직이는 부분은 잠 가야합니다.
9.3.12. 버킷을 청소하고 붐 헤드 유닛을 검사하는 것은 버킷이 땅으로 내려 갔을 때 굴삭기가 멈추었을 때 운전자의 지식으로 수행됩니다.
9.3.13. 굴착기의 작업 구역에 지하 굴착기 케이블, 배관 및 하수관, 가스 파이프 라인이있는 경우, 작업자는 사전 예방 조치로 특별히 지시를 받아야하며 기술 감독 담당자가 감독해야합니다.
9.3.14. 기존 전압 선로의 배선 작업은 금지됩니다.
9.3.15. 동력선의 보안 영역에서는 부하의 작동 장치가 가장 멀리 떨어져있는 장치의 가장 가까운 지점과 가장 가까운 동력선 와이어 사이의 수평 거리가 1kW - 1.5m의 전압 인 경우 운영 조직과의 협의하에 만 작업 할 수 있습니다. 최대 20 kW - 2 m; 35 - 110 kW-4m; 154 kW - 5m; 220 kW - 6 m 및 330 - 500 kW - 9 m.
9.3.16. 차의 토양은 그 측면 또는 측면에서 적재되어야합니다. 사람들과 운전석의 선실로 양동이를 운반하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 적재하는 동안 운전자는 장갑 차폐 장치가없는 경우 운전실을 떠나야합니다.
9.3.17. 하역 할 때, 차량을 손상시키지 않도록 가능한 한 낮게 낮추어야합니다. 신체의 과도한 적재 및 불균일 한 토양 분포를 허용하는 것은 불가능합니다.
9.3.18. 굴삭기의 운전자와 차량의 운전 요원 사이에 있어야합니다
연결된 경보 시스템. 차량에 적재하는 동안, 근로자는 그들에 머물 수 없습니다.
9.3.19. 얼굴에서 폭파가 이루어지면 굴착기는 안전한 거리로 이동해야하며 운전실 뒤쪽 부분에서 폭발 장소로 바뀌어야합니다.
9.3.20. 전방 또는 후방 셔블로 굴착기를 작동 할 때의 추가 요구 사항 :
a) 양동이를 채우면 과도하게 땅에 자르지 않도록 방지 할 수 있습니다. 채워진 양동이가있는 붐이 끝날 때 제동은 날카로운 충격없이 부드럽게 끝나야합니다.
b) 삽을 똑바로 들어 올리면, 붐 블록에서 블록의 정지를 허용 할 수 없다.
c) 낮추면 화살이나 물통이 프레임이나 트랙에 부딪쳐서는 안되며 물통도 땅에 닿아서는 안됩니다.
d) 무거운 땅에서 파기 할 때 핸들을 최대한으로 늘리는 것은 불가능합니다.
e) 붐을 돌림으로써 버킷의 심각한 과부하 또는 손상을 일으킬 수있는 장애물을 피해야합니다.
e) 첫 번째 트렌치를 개발할 때 버킷을 돌려서 꼬리를 내릴 때
굴삭기의 일부가 얼굴의 측면 벽을 건드리지 않았습니다.
g) 발굴 중 로프가 윈치 드럼에 올바르게 감겨져 드럼에서 교차하지 않도록해야한다. 와인딩 로프를 손으로 이끌지 마십시오.
9.4. 굴착기를 이동할 때의 안전.
9.4.1. 굴착기의 독립적 인 하강 및 리프팅은 16도를 초과하지 않는 각도에서만 수행됩니다. 각도가 커지면 하강과 상승, 정비사, 감독 또는 주인의 면전에서 트랙터 또는 윈치의 도움을 받아야합니다.
9.4.2. 굴삭기가 움직이는 경로는 사전에 수평을 잡고 계획을 세워야하며, 약한 토양에는 방패 또는 바 또는 침목 보드로 바닥을 보강해야합니다. 교량, 파이프 라인, 제방 등과 같은 구조물의 경우 먼저 강도를 확인하고 관련 기관의 허가를 얻어 굴착기를 이동시켜야합니다.
9.4.3. 굴삭기가 움직이는 동안 붐은 이동 방향으로 엄격하게 설치되어야하며 양동이는 버킷의 하단 가장자리에서 세우고지면에서 0.5-0.7m 위로 올려야합니다. 로드 된 버킷으로 굴착기를 이동하는 것은 금지됩니다.
9.4.4. 굴착기의 전력선 근처와 아래에서의 움직임은 기술자의 감독하에 수행되어야합니다.
품질 관리
아래 표는 토공 작업의 품질 관리가 어떻게 수행되는지에 대한 조항을 제공합니다 (제어 유형 : SNiP 3.02.01-87에 따른 트렌치의 기하학적 매개 변수의 입력, 작동, 수용, 공차) 토공사. 재단과 재단.
작업의 질을위한 요구 사항
| 상품 번호 | 일의 단계 | 통제 된 운영 | 제어 (방법) | 문서 |
| 준비 작업 | 확인 : - 실행 수직 레이아웃 건설 현장의 표면 (필요한 경우); - 구조물의 축과 구덩이의 경계가 파괴되었습니다. | 시각적 측정 | 일반 저널 | |
| 기계화 된 토양 개발 | - 설계 단계에서 구덩이 밑면의 편차; - 천연 기지의 개방 된 지형의 유형 및 특성; - 계획에있는 구덩이의 크기; - 사면의 경사. | 측정, 측정 포인트는 무작위로 설정됩니다. 허용 된 영역에서 1020 측정베이스의 전체 표면에 대한 기술적 검사 동일 측정 | 일반 저널 | |
| 수행 된 업무 수락 | 확인 : - 피트의 기하학적 치수; - 구덩이 바닥의 자국과 경사; - 구덩이의 경사면의 가파른 정도 - 기초 토양의 품질 (필요한 경우) | 베이스 표면 전체의 기술적 검사 | 숨은 작품의 심사증 |
기술 요구 사항
건설 중 장치 기초는 은폐 된 작품을 조사하는 행위이어야합니다. 허용되지 않음 : 토양 기초 두께가 3 cm 이상인 상부층의 부식, 연화, 느슨 함 또는 결빙.
소개
콘크리트 및 철 생산 공정 콘크리트 작업 거푸집 공사, 보강 공사, 콘크리트 작업, 갓 마련된 치료 콘크리트 믹스 구조 또는 구조물의 탈형.
설계 할 때 다음을 달성해야합니다.
거푸집의 연속성 및 흐름, 자원 및 생산 능력의 균일 한 사용으로 보강 및 콘크리트 작업; 거푸집 공사 패널의 사용 및 조립식 프레임 및 그리드로부터의 보강; 가장 경제적 인 기계 세트 및 소규모 기계화를 사용하는 작업의 최대 기계화;
표준 장치 및 장비의 사용;
산업 위생, 안전 및 화재 안전 규칙 준수.
