Los retrasos de manga y las pruebas de CP se realizan una vez al año.

Para la prueba, la demora (CP) se suspende con un gancho en una superficie plana de una viga (alféizar de la ventana, etc.) y se suspende un peso de 200 kilogramos en un lazo sujeto durante 5 minutos.

Después de quitar la carga, el manguito y la caja de cambios no deben tener deformaciones, pero la trenza no debe tener rasgaduras ni otros daños.

La longitud de la cuerda CP debe ser de al menos 1,3 metros y la longitud de la cuerda de retardo del manguito debe ser de al menos 0,7 metros.

Sección 3. "Equipo de iluminación"

El equipo de iluminación incluye focos portátiles en stands, focos en mástiles de iluminación, luces eléctricas. Este equipo se prueba cada 6 meses mediante inspección externa y se opera de acuerdo con la documentación técnica.

Sección 4. "Herramienta de rescate de emergencia manual mecanizada y no mecanizada" (GOST R 50982-2009, GOST 16714-71)

PTV, destinado a trabajos especiales de apertura, desmontaje de edificios y otras estructuras, aberturas de puertas y ventanas metálicas al extinguir incendios, accidentes, situaciones de emergencia, tiene los siguientes tipos (divididos por el tipo de unidad):

herramienta de extinción de incendios manual no mecanizada: hacha, gancho, palanca, gancho, así como un conjunto de herramientas universales;

herramienta de extinción de incendios mecanizada manual con accionamiento eléctrico, accionamiento por motor, accionamiento neumático, accionamiento hidráulico.

Separación por finalidad funcional:

herramientas para cortar y mordisquear estructuras: cortadoras de discos, cizallas hidráulicas (tenazas), herramientas combinadas (esparcidor - tijeras), sierras de cadena;

herramientas para levantar, mover y fijar estructuras de edificios: gatos neumáticos, esparcidores hidráulicos, gatos hidráulicos de acción simple y doble, cabrestantes;

una herramienta para perforar agujeros y aberturas en estructuras de edificios, triturar elementos grandes: martillos motorizados, martillos eléctricos, martillos neumáticos e hidráulicos, martillos eléctricos, cuñas hidráulicas;

una herramienta utilizada para taponar orificios en tuberías de varios diámetros, sellar orificios en contenedores y tuberías: tapones neumáticos elastoméricos y yesos neumáticos;

dispositivos utilizados para abrir estructuras metálicas (aberturas de puertas y ventanas): un expansor (gato), un interruptor de bisagra de puerta, un cortador lateral, etc.

Las hachas, los ganchos, las palancas, un conjunto de herramientas universales y los retrasos de las mangueras se prueban una vez al año. La capacidad de servicio de las hachas contra incendios se comprueba mediante inspección externa.

Las palancas cortafuegos se someten a pruebas de flexión fijando el extremo recto de la chatarra en un soporte de una longitud de 60 milímetros para las palancas tipo LPU, y para otras palancas a una distancia de 1 metro del punto de fijación, y aplicando una carga durante 10 minutos en el extremo opuesto de la chatarra en dirección perpendicular a la longitudinal. eje de chatarra igual a:

100 kilogramos - para chatarra tipo LPT;

80 kilogramos - para chatarra tipo LPL y LPU, chatarra con bola.

El resultado de la prueba se considera positivo si, después de retirar la carga, no hay ningún cambio en la forma de la herramienta.

Longitud LPT - 1200 mm, peso no más de 6,8 kilogramos.

Longitud LPL - 1100 mm, peso no más de 4.8 kilogramos.

La longitud de la instalación médica (desguace) es de 600 mm, el peso no supera los 1,5 kilogramos.

Baghry se somete a pruebas de resistencia aplicando una carga estática a lo largo del eje de 200 kilogramos durante 50 minutos.

El resultado de la prueba se considera positivo si, después de quitar la carga, no hubo ningún cambio en la forma de la herramienta y no hubo violación de las uniones soldadas.

La verificación de la capacidad de servicio, el mantenimiento de una herramienta eléctrica accionada por un motor eléctrico, un motor de combustión interna, aire comprimido, unidades hidráulicas se realiza en el cambio de resguardos, después de cada uso y reparación, así como dentro de los términos especificados en las fichas técnicas o instrucciones para su funcionamiento.

Sección 5. "Equipo de protección personal"

El equipo de protección personal incluye equipo de protección eléctrica, trajes reflectantes de calor, trajes agresivos.

Levantar con una cuerda de salvamento. El Bombero No. 1 se eleva a la altura indicada, advierte a las personas de abajo con la palabra "Cuidado" y luego de contestar "Sí, cuidado" lanza la cuerda de rescate hacia abajo, dejando un extremo con él. El bombero No. 2 desenrolla las mangas, las conecta, fija la cuerda a la primera manga y le dice al bombero No. 1 “Listo”. El bombero No. 1 levanta la línea de la manguera, la fija con un retraso a la estructura del edificio, conecta el barril a la manguera, toma la posición inicial e informa que está listo. Una línea vertical de más de una manga se asegura con retrasos en cada manga.

Se permite levantar una línea de manguera operativa con la ayuda de una cuerda de rescate a una altura de no más de 12 m.Se asigna un cálculo de 4-6 personas para levantar la línea de manguera. En este caso, dos (cuatro) bomberos suben las escaleras y dos permanecen abajo. El Bombero No. 1, advirtiendo a los de abajo con la palabra "Cuidado" y recibiendo la respuesta "Sí, cuidado", tira la cuerda de rescate, dejando un extremo a su lado. El bombero de la planta baja sujeta la cuerda de rescate a la manguera y anuncia que está listo. En la señal "Levantar", el cálculo eleva la línea de manguera. Después de crear el suministro requerido de la manguera, el bombero No. 1 fija la línea con un retraso a la estructura del edificio y da una señal de "Listo".

Ascenso entre los tramos de la escalera. Las mangas enrolladas y conectadas se colocan en el rellano de la escalera, el bombero toma el extremo de la primera manga en su mano, lo pasa entre los tramos de la escalera y lo eleva a un piso determinado, después de lo cual crea un suministro de la línea de manguera, la fija con demoras, sujeta el maletero, toma la posición de partida y informes sobre la preparación.

Subir escaleras fijas o portátiles. El bombero coloca una manga al baúl, se la pasa entre las piernas o cerca de la mano derecha y sube las escaleras. Luego va al techo o la ventana, crea el stock necesario de la manga, arregla la línea de la manga con un retraso (retrasos) e informa sobre la preparación.

Subiendo la escalera. El bombero n. ° 2 desenrolla las mangas y las conecta. El bombero No. 1 actúa de la misma manera que al levantar la línea de la manguera por una escalera fija o portátil.

Las mangueras se elevan a edificios de gran altura utilizando cuerdas de rescate o un ascensor. Tres bomberos con retrasos y sogas de rescate suben a un piso determinado. Ate las cuerdas de rescate y tírelas, dejando un extremo de la cuerda con ellas. Los bomberos en la parte inferior unen la cuerda de rescate a la línea de la manguera y hacen una señal para levantar la línea. Los bomberos lo levantan, crean un suministro de mangueras y señalan la preparación de la línea de manguera para la acción con una señal.

Cuando se levanta la línea de la manguera con la ayuda de un ascensor, tres bomberos con mangueras se suben a un piso determinado, extienden las mangueras allí, las conectan y las bajan, dejando el extremo de la línea de la manguera en su lugar, con un margen para maniobrar.

La manguera está sujeta con retrasos detrás de la estructura del edificio. a razón de un retraso por manga al levantar la línea de mangas hasta el noveno piso inclusive. La fijación de la línea de manguera vertical, elevada por encima del noveno piso, se lleva a cabo a razón de dos retrasos por manguera.

En condiciones difíciles (en nieve profunda o en presencia de varios obstáculos), las mangueras se colocan de diferentes maneras, según la situación del incendio y las condiciones de trabajo.

En la zona afectada por explosivos, las mangueras se colocan corriendo y arrastrándose. La longitud del espacio a superar durante los guiones depende del terreno y la situación en el área afectada. La línea de manguera se coloca desde la bomba hasta el área afectada mediante los métodos descritos anteriormente, y luego, a la posición del barril, se coloca desde los rodillos. Para esto, el número requerido de mangas en los rollos se lleva al área afectada. Para colocar la línea de manguera, se asigna un cálculo: una persona para dos mangas. El número de cálculos depende de la longitud de la manguera colocada en el área afectada.

El tendido de la línea de manguera por el método del tablero se lleva a cabo mediante el comando general para el despliegue de combate o mediante el comando "Línea de la manguera (se indica la dirección y el número de manguitos) por tablero - tendido". En este comando, los bomberos toman dos mangas, delinean la trayectoria del movimiento y los puntos de parada. El bombero No. 1, usando refugios, corre hacia el lugar de trabajo, mostrando la dirección de colocación de la manguera. Deja una de las mangas en reserva en caso de alargar la línea o sustituir una manga que no funciona. El resto de los bomberos, utilizando refugios, corren en la dirección indicada por el primer bombero, colocan mangas y las unen, dejando una manga en los refugios.

El último bombero conecta un extremo de la manguera a la bomba, el otro a la línea de manguera tendida por otros bomberos. Al final del tendido de la línea, el propietario adjunta el barril e informa sobre la preparación para el trabajo. Los bomberos No. 2 y No. 3 están en el lugar de trabajo del trabajador. Uno de ellos realiza las funciones de operador de barril, el otro monitorea el estado de la línea de manguera y, si es necesario, reemplaza al operador de barril o al operador de barril. Al cruzar, las mangas se llevan en cualquier posición conveniente, el baúl se coloca sobre el hombro.

La línea de manguera se coloca mediante el método de arrastre mediante el comando "Línea de manguera (se indican la dirección y el número de mangas) mediante el método de colocación de arrastre". Los bomberos toman un rollo de mangas, las extienden, delinean mentalmente la ruta del movimiento y los puntos de parada. Cada bombero toma el extremo de la manga enrollada con su mano izquierda y la coloca sobre su hombro derecho (izquierdo) de modo que la manga esté diagonalmente sobre su espalda, y luego descansa en el suelo. A la orden de moverse, el bombero levanta su pierna derecha (izquierda) y al mismo tiempo estira su brazo izquierdo (derecho) tanto como sea posible, empuja con una pierna doblada, mueve el cuerpo hacia adelante, levanta su pierna izquierda (derecha), estira el otro brazo y continúa en el mismo orden.

La línea de manguera se puede colocar arrastrándose sobre líneas de semicuatro vías. Los pasos iniciales de este método no difieren de los descritos anteriormente. Para colocar una línea de esta manera, el bombero se arrodilla y, apoyándose en sus antebrazos o en sus manos, tira de la pierna derecha (izquierda) doblada debajo del pecho y, al mismo tiempo, estira su brazo izquierdo (derecho) hacia adelante, mueve el cuerpo hacia adelante hasta que la pierna derecha (izquierda) esté completamente extendida. ... Al mismo tiempo, levanta la pierna doblada izquierda (derecha) debajo de él, coloca la otra mano hacia adelante y continúa moviéndose en el mismo orden. El tronco debe estar sujeto a la línea de la manga y la correa del hombro debe colocarse sobre el hombro. La manga a aplicar está sobre o debajo de la espalda del bombero.

Al colocar una manguera en un área contaminada con sustancias radiactivas (RV) o sustancias químicas venenosas (0V), todos los trabajadores deben contar con el equipo de protección necesario y conocer el tiempo permitido de permanencia en esta área. El ataque al fuego en la zona infectada se lleva a cabo desde el lado de barlovento. Antes del inicio del tendido de la línea en el área contaminada, el jefe superior debe organizar el control dosimétrico, determinar el procedimiento de higienización de los bomberos y establecer un puesto de seguridad. Un lugar con presencia de PB o 0B está indicado por señales especiales. Dependiendo de la situación actual, la línea de manguera se coloca utilizando uno de los métodos anteriores.

El tendido de la manguera a través de obstáculos de agua se realiza vadeando por arrastre, utilizando equipo flotante (bote, bote, balsa, etc.) y una cuerda de rescate.

Los bomberos de dos departamentos llevan a cabo el tendido opuesto de las mangueras desde la fuente de agua hasta el lugar del incendio y desde el lugar del incendio hasta la fuente de agua. El método de colocación de la manguera se selecciona según el terreno y otras condiciones.

Extensión de la línea de manguera producido directamente en el maletero o a una distancia de una o dos mangas del maletero. Para construir la línea, se da el comando: "Bombero Petrov, construya la línea del primer tronco" A "con una (dos) mangas". A este comando (al construir la manguera en el maletero), el bombero toma un rollo de manga "A", lo lleva al maletero y lo enrolla paralelo a la manguera existente. El conductor deja de suministrar agua a la línea. El tirador separa el cañón, lo une a la manga traída y cambia la posición del cañón. El bombero que trajo la manga la conecta a la línea de operación, endereza la sección extendida e informa que está lista. Después de eso, se da el comando "Dar agua".

Al construir una línea de manguera para una o dos mangas, el bombero toma uno (dos) rollos, los lleva al lugar de acumulación y los desenrolla. En este momento, el suministro de agua se detiene o se alivia la presión. El bombero separa las mangas, las conecta con las mangas traídas, las endereza e informa que están listas. El pistolero cambia la posición del cañón. Se da el comando "Dar agua".

En caso de daño (ruptura) de las mangueras individuales, se reparan temporalmente. Se realiza directamente sobre el fuego mediante abrazaderas. Dependiendo del tamaño del agujero en la manga dañada, se puede utilizar una abrazadera de cinta universal (para eliminar fugas de agujeros de hasta 3 cm) o una abrazadera de corsé (para eliminar fugas de agujeros de hasta 10 cm de largo).

Si es imposible eliminar la fuga con abrazaderas, el manguito dañado se reemplaza por uno que se pueda reparar. El reemplazo de un manguito en una línea de operación se realiza de la misma manera que su extensión.

Si es necesario, cambie el lugar de trabajo del propietario. la manguera se lleva por orden del jefe o por iniciativa del propietario, sin detener o detener el suministro de agua.

Para llevar una manguera sin interrumpir el suministro de agua, se asigna un cálculo de tres bomberos a la primera manguera y dos bomberos a cada una de las siguientes. Los bomberos llevan la manguera a una distancia específica en sus brazos u hombros. En este caso, el maletero está en una posición hacia abajo y está bloqueado por una ducha o una grúa.

Para llevar la manguera sin suministro de agua, se asigna un cálculo de dos bomberos a la primera manguera y un bombero a cada una de las siguientes.

Un bombero que trabaja en una bifurcación debe Deje que entre agua en las líneas de trabajo, deténgala y controle el estado de las mangueras. En invierno, toma medidas para aislar las ramificaciones y las cabezas de conexión de las mangas con medios improvisados \u200b\u200b(esterilla, nieve, instala ramificaciones dentro del edificio).

Colocación mecanizada de mangueras se realiza desde el carrete de manguera trasero mediante el cálculo de dos bomberos y un conductor de dos formas.

Al colocar una línea de manguera desde una bomba automática (camión cisterna) hasta el lugar del incendio, el cálculo del comando para el despliegue de combate se extiende hasta la bobina. El bombero n. ° 2 suelta el cierre de la bota y lo saca del carrete. El bombero n. ° 1 libera el bloqueo de rotación libre de la bobina. Luego, ambos bomberos sueltan los soportes de la bobina (cada uno en su propio lado) y, sosteniendo sus arcos con las manos, bajan la bobina al suelo. Moviéndose con la bobina, dibujan una línea a la posición especificada.

El conductor, al momento de retirar la bobina, suelta el cabezal de conexión del manguito superior y lo conecta a la boquilla de la bomba.

En el segundo método de colocar la manguera desde el lugar del fuego hasta la fuente de agua, el bombero No. 2 quita la cubierta de la bobina. El bombero No. 1 libera el bloqueo de rotación libre de la bobina y el cabezal de conexión del manguito superior, une el cabezal a la rama o barril, crea la reserva de manguito necesaria y se dirige a la posición indicada. El bombero No. 2 se para en el escalón de la bomba automática, agarra el soporte superior con la mano y le da al conductor una orden de "Marcha". El conductor conduce el automóvil a la fuente de agua a baja velocidad. Cuando la bomba automática se detiene, el bombero No. 2 conecta la manguera a la tubería de descarga de la bomba. Si la longitud requerida de la línea de manguera excede la longitud de las mangas enrolladas en un carrete, entonces la línea se coloca primero desde los rollos o desde las mangas colocadas en "acordeón", y luego desde el carrete de manguera trasero.

Dos bomberos colocan la manguera a través de una ventana especialmente hecha en la pared trasera de un camión cisterna o bomba automática. El bombero # 1 saca el extremo de la manga del compartimiento a través de una ventana en la pared trasera del vehículo y lo conecta a un empalme o maletero. El bombero No. 2 se sube al escalón trasero del auto, agarra el soporte superior con la mano y le da al conductor la orden "Marcha". El automóvil se mueve al sitio de instalación en la fuente de agua a una velocidad de 8-12 kilómetros por hora. Cuando el vehículo se detiene, el bombero # 2 conecta la manguera a la tubería de descarga de la bomba.

La línea de manguera se coloca desde un camión de bomberos de manguera en el siguiente orden:

El Bombero No. 1 abre la puerta del compartimiento de la carrocería del vehículo, saca el extremo del manguito y lo conecta a la tubería de descarga de la bomba automática instalada en la fuente de agua;

El bombero No. 2 se para en el escalón trasero del carro de manguera, agarra el soporte superior con su mano y le da al conductor la orden "Marcha". El conductor conduce el camión de mangueras al sitio de instalación del empalme, donde el bombero # 2 conecta la manguera al empalme. El bombero # 1 sigue al auto y extiende la manguera.

En el caso de tender una línea de manguera desde un carro de manguera desde el lugar del incendio hasta la fuente de agua, el bombero No. 1 abre la puerta del compartimiento de la carrocería del automóvil, saca el extremo de la manguera y la conecta al maletero o rama. El bombero No. 2 se sube al escalón trasero del auto, agarra el soporte superior con la mano y le da al conductor la orden "Marcha". El conductor conduce el automóvil a una fuente de agua con una bomba automática o camión cisterna. El bombero # 1 sigue al vehículo y monitorea la instalación de la manguera. Si es imposible mover el carro de manguera sobre el terreno, los bomberos colocan la manguera a razón de un bombero por dos mangueras. Cada bombero se pone las mangas sobre el hombro y se mueve en una dirección determinada. La línea es tendida por mangueras con un diámetro de más de 77 mm por bomberos a razón de un bombero por una manguera.

Tendido de la línea de manguera en alturas con elevador automático articulado se realiza mediante cálculo de dos personas. El bombero No. 1 toma el extremo del manguito, fija el manguito con un retraso para las estructuras de cerramiento de la cabina del ascensor articulado y sube en la cabina a una altura predeterminada, va al techo o ventana, coloca el cañón, crea un stock del manguito e informa que está listo. El bombero No. 2 conecta las mangueras entre sí, tira de la línea de la manguera hasta el lugar de su subida y se asegura de que la subida de la línea de la manguera esté libre.

Limpieza de las mangueras realizado por el comando "Colgar" o "Línea - eliminar". Con este comando, el suministro de agua se detiene, las mangas se desconectan y el agua se drena de ellas. Las fundas se enrollan en un solo rollo, se ensamblan en forma de "ocho" o se apilan en "acordeón".

Un bombero se encarga de limpiar las mangueras con la figura ocho. Con la mano izquierda toma el extremo de la manga y, abriendo ambas manos un poco más anchas que los hombros, se pone la manga sobre ellas, luego pone primero la mano izquierda hacia abajo y agarra la manga con ella desde abajo, luego su mano derecha, que también agarra la manga desde abajo, la mano izquierda se levanta en este momento. Por lo tanto, continúa enrollando la manga alrededor de sus brazos.

En condiciones de baja temperatura, al limpiar la línea de la manguera, es necesario reducir la presión y, sin interrumpir el suministro de agua, desmontar, comenzando desde el barril. Las mangas congeladas en lugares de dobleces y juntas deben calentarse con agua caliente, vapor o gases calientes.

La limpieza de la línea de la manguera, elevada a gran altura, se realiza mediante el comando "Bajar el tronco". Con este comando, se abre una rama y se drena el agua de la línea de manguera. Luego se sueltan los retrasos y con la ayuda de la cuerda de rescate se baja la manguera.

Al colocar mangueras, se recomienda usar mangueras más duraderas en las secciones iniciales del tronco y las líneas de trabajo. Al mismo tiempo, es necesario elegir los caminos más convenientes y más cortos a las posiciones de los propietarios, colocar mangueras a los lados de las calles y carreteras, evitar colocarlas sobre objetos afilados o en llamas, así como en lugares donde se hayan derramado ácidos u otras sustancias cáusticas. Las mangas que atraviesan carreteras deben protegerse con puentes de manga.

El tendido de mangueras a través de vías férreas o tranvías debe realizarse entre traviesas (debajo de los rieles). No se debe permitir la instalación de horquillas en la calzada, torsión y retorcimiento de mangas, golpes con los cabezales de conexión en la superficie dura de la carretera. En las escaleras, las mangueras deben colocarse principalmente entre tramos. Al tender la línea de manguera fuera del edificio hacia el techo o ático, debe colocarse entre las aberturas de las ventanas.

Como regla general, las mangas de goma se colocan dentro de la habitación.

La línea de la manguera en la escalera debe colocarse en el medio y sujetarse firmemente con topes de manguera. La presión del agua en la línea debe aumentar o disminuir gradualmente. Colocar mangas a lo largo de las rodillas de las escaleras y unir las líneas a los escalones (cuerdas de arco) solo está permitido en aquellos casos en que el propietario trabaja directamente en las escaleras.

A bajas temperaturas, coloque una línea troncal de respaldo (segunda).

Las boquillas de fuego, según el propósito, se dividen en agua y espuma de aire, y según el rendimiento y las dimensiones, en monitores de fuego manuales y.

La conexión del maletero a la manga se realiza mediante el comando "Adjuntar el maletero". El bombero realiza las mismas acciones que cuando conecta los cabezales de las mangueras. Si no es posible sujetar el cañón con el esfuerzo de las manos o con un énfasis en el muslo, entonces debe bajar al suelo con la rodilla derecha, colocar la cabeza de conexión de la manga sobre él y, apoyándose en la rodilla, sujetar el cañón.

Reemplazo de juntas en barriles producido por el comando "Reemplazar la junta en el cañón". El bombero reemplaza la junta, siguiendo los mismos pasos que para reemplazar las juntas en los cabezales de conexión de la manguera.

El trabajo con los troncos de las manos se realiza en tres posiciones: de pie, arrodillado, acostado.

En el primer caso, el bombero se coloca medio girado hacia la derecha, adelanta la pierna izquierda y la dobla ligeramente por la rodilla; el tronco se sostiene con la mano derecha por la manga, con la izquierda, por el cuerpo del cañón.

Para tomar una posición para trabajar desde la rodilla, el bombero se coloca medio girado a la derecha, desciende sobre la rodilla derecha, pone la pierna izquierda doblada a la altura de la rodilla, la adelanta y la pone en pie completo, sostiene el cañón con la mano derecha contra la manga, con la mano izquierda detrás del cuerpo del cañón, apoyándose en la rodilla izquierda ...

Para trabajar acostado, el bombero se acuesta en el suelo (piso), extiende las piernas hacia los lados, se apoya en los antebrazos de las manos, sostiene el cañón de la misma manera que cuando trabaja con el cañón en posición de pie.

Al preparar y trabajar con un barril de mano desde una escalera es necesario sujetar con un mosquetón al escalón de esta escalera. Para hacer esto, debe subir un escalón más alto, asegurar con un mosquetón y bajar un escalón por debajo (la línea de manguera se fija con un retraso, por regla general, para la estructura del edificio; en casos excepcionales, su fijación se puede realizar para el escalón).

El tronco se sujeta de la misma forma que en posición de pie. Cuando se trabaja con el cañón desde una escalera portátil, debe ser sostenido por uno de los bomberos.

En el caso de trabajar con un barril manual desde una escalera, el bombero está sujeto a su escalón o riel. La línea de la manga también se une a las barandillas o escalones de las escaleras.

Cuando se trabaja con un barril manual de un elevador automático articulado, el bombero se fija a la barandilla de la cabina del ascensor, la manguera se une a la estructura del edificio (en casos excepcionales, a la barandilla de la cabina del ascensor) el barril se sujeta de la misma manera que cuando se trabaja de pie o de rodilla.

Mientras trabaja con un barril manual desde el alféizar de la ventana, el propietario se sienta en el alféizar de la ventana y le fija la manguera; el tronco se sostiene como si estuviera de pie.

Para trabajar con monitores de incendios portátiles Se nombran dos bomberos. El bombero # 1 controla el cañón. El bombero n. ° 2 ayuda al bombero n. ° 1 a configurar y cambiar la posición del cañón. Para trabajar con un monitor de incendios fijo, se asigna un bombero o una tripulación de dos. Se asigna un bombero para trabajar con los monitores instalados en el techo del vehículo. El conductor conduce el coche y regula la presión de la ducha, el bombero controla el cañón.

3. Entrenamiento técnico contra incendios. Equipos de manguera: abrazaderas, topes, monturas y puentes. Nombramiento, dispositivo, tipos, alcance

Cuando coloque mangueras a través de cercas, ventanas y otros obstáculos donde es posible que las mangueras se doblen bruscamente, use un codo de manga (montura) (Fig. 1).

Figura: 1 uso de manga rodilla 1 manga; 2 rodilla

Para descargar una línea de manguera vertical colocada a lo largo de una pared, dentro de un edificio o a lo largo de una escalera de incendios, es necesario usar retrasos de manguera a razón de un retraso por manguera (Fig. 2).

Fig.2 retrasos de manga

Está prohibido arrojar partes de las estructuras desmanteladas sobre las mangueras, así como lanzar las mangueras desde los techos y pisos superiores de los edificios. Las mangas deben ser llevadas por los bomberos, descendidas de una altura mediante cuerdas u otros dispositivos.

Para evitar la rotura de las mangueras por golpes hidráulicos, se debe suministrar agua a la línea de la manguera abriendo gradualmente las válvulas de las boquillas de presión de la bomba y los ramales. Está prohibido aumentar bruscamente la presión en la bomba, así como cerrar abruptamente el cañón.

Si ocurre una fuga en la manguera, debe repararse inmediatamente instalando abrazaderas de manguera. Dependiendo del tamaño del defecto del manguito, se pueden utilizar las siguientes abrazaderas del manguito:

a) cinta pinza (Fig. 3) para eliminar fugas de agujeros de hasta 2 cm de diámetro o roturas de hasta 3 cm de largo;

b) pinza de corsé (Fig. 8) para eliminar fugas por roturas longitudinales de hasta 10 cm de largo.

También se puede utilizar como abrazadera un trozo de manguito del mismo diámetro de 15-20 cm de largo, que se coloca en el manguito antes de colocar las cabezas. Si se produce una fuga durante el trabajo en un incendio, la presión en la manguera se libera y la sección (abrazadera) se mueve al lugar del defecto de la manguera.

Figura: Abrazadera de 3 bandas

Figura: 4 abrazadera de corsé

Después del final de la extinción de incendios, al ensamblar las mangas, se retiran las abrazaderas y se marca el lugar de la fuga con un lápiz químico.

En invierno, después del final de la extinción del fuego, es necesario drenar inmediatamente el agua de las mangueras. Las mangas congeladas en el hielo deben calentarse con vapor, aire caliente o se debe aplicar una compresa de un bulto humedecido con agua caliente. Antes de doblar las mangas, los pliegues deben descongelarse. En el caso de congelación continua de los manguitos, estos deben ensamblarse sin dobleces ni fracturas, mientras que el transporte de los manguitos debe realizarse en camiones con remolques o en trineos con trineos, colocando los manguitos en toda su longitud.

4. Escalera - palo: propósito, dispositivo, verifique las reglas al cambiar de guardia. Cuidado después del trabajo, protección laboral al consumir drogas

Cita

La escalera de palo está diseñada para trabajos en interiores, para elevar a los bomberos al primer piso a través de las aberturas de las ventanas de edificios y estructuras en llamas, así como para sesiones de capacitación.

El palo de escalera cuando está plegado es un palo de extremos redondeados y acotados, que permite utilizarlo para batir yeso y realizar otros trabajos similares en caso de incendio.

Dispositivo

Consta de dos cuerdas de arco de madera 1 y 2, ocho escalones 2 de forma ovalada, conectados mediante bisagras a las cuerdas del arco. La bisagra es una funda de metal que se ajusta perfectamente al final del escalón. El eje de la bisagra 3 se pasa a través del casquillo y la cuerda del arco, cuyos extremos están remachados para formar una cabeza semicircular. Se colocan arandelas debajo de las cabezas remachadas para evitar aplastar la madera de las cuerdas del arco.

Cuando la escalera está doblada, los escalones se colocan en las ranuras triangulares en el interior de las cuerdas del arco.

En un extremo de cada cuerda de arco, con la ayuda de una punta 7 y una corbata 8, se coloca una superposición, para la cual se retira otra cuerda de arco cuando se dobla la escalera. Para evitar que las cuerdas del arco se rompan, se instalan tiras de metal 8 en sus extremos.

Figura: 5 Palos de escalera de 1,2 cuerdas; 3 bisagras; 4 etapas; Placa de madera 5; 6-empate; 7 puntas Escudo de 8 metales

Especificaciones técnicas

Longitud de la escalera, mm:

plegado 3400

desplegado 3116

Sección de la escalera plegada, mm 105x68

Distancia entre las cuerdas del arco, 250 mm

Paso entre peldaños, mm 340

Peso, kg, no más de 10,5

5. Simulacro de incendio. Desmontaje, transporte, instalación y ascenso a los pisos del edificio mediante escalera de palo, escaleras de asalto y retráctiles. Dejándolos en un camión de bomberos

Trabajando con una escalera de mano. Quitar la escalera de palo del camión de bomberos y moverla a su posición original se realiza mediante el comando "Escalera de palo (se indica el lugar de instalación) - colóquela". El bombero, estando en la posición de partida a un metro de la rueda trasera del automóvil (dependiendo de la ubicación de la escalera de mano en el automóvil), sube los escalones traseros hasta el techo de la carrocería, desata la escalera, la saca del lugar de tendido y la coloca en el suelo, apoyándose contra la parte trasera cuerpo. Desciende del coche, se pone de espaldas (la escalera está a la derecha), toma la escalera con ambas manos, la levanta 30-40 cm del suelo y, dando 3-4 pasos hacia adelante, la pone sobre su hombro derecho, sosteniéndola con la mano derecha desde arriba, y lleva la escalera. al sitio de instalación.

La escalera de mano se lleva de modo que su extremo frontal esté ligeramente elevado. En habitaciones y pasillos estrechos, la escalera de mano se lleva en posición inclinada o vertical. Instale el palo de la escalera de la siguiente manera: 3-4 escalones antes del sitio de instalación, el bombero coloca la escalera en posición vertical, se acerca al sitio de instalación y en esta posición la baja al suelo y, con el esfuerzo de sus manos, extiende las cuerdas del arco. Si se aprietan las cuerdas del arco, la escalera se eleva a 40-50 cm del suelo y se separan golpeando los zapatos contra el suelo. Se instala una escalera de mano de modo que sus extremos inferiores estén a una distancia de aproximadamente un metro del edificio y los extremos superiores se apoyen contra el edificio. Subir las escaleras comienza con el pie izquierdo en el escalón derecho y el agarre de la mano derecha en la parte superior del quinto escalón. La pierna derecha se coloca en el segundo peldaño, la mano izquierda en el séptimo y así sucesivamente.

Al comando "Escalera-palo en el coche-baje", el bombero se para frente a la escalera a 50-80 cm de distancia, da un paso hacia adelante, toma las cuerdas del arco, quita los extremos superiores de la escalera de la pared, conecta las cuerdas del arco entre sí, la levanta 30-40 cm del suelo y gira hacia el vehículo. Habiendo dado 3-4 pasos desde el sitio de instalación, coloca la escalera en su hombro derecho, la lleva al automóvil y la pone en el suelo a un metro del automóvil. Apoyando la escalera contra el cuerpo, suba al techo del automóvil, recuéstese, asegure la escalera y bájela al suelo.

También está permitido llevar el palo de escalera por la cuerda del arco en posición abierta o en el antebrazo de la mano derecha.

Antes de subir una escalera de mano, el bombero debe asegurarse de que esté correctamente instalada. Si la escalera está instalada en una superficie dura y resbaladiza (piso mojado, asfalto), entonces se debe levantar y trabajar en ella de acuerdo con las precauciones.

Trabajando con una escalera de asalto. Al comando "escalera de asalto del automóvil - quitar", el bombero sube el primer escalón del automóvil y, sosteniendo la barandilla con la mano derecha, desata la escalera con la mano izquierda girando el pestillo hacia abajo. Agarrando el gancho de la escalera con la misma mano, la tira hacia atrás, se deja caer al suelo, agarra la cuerda izquierda del octavo escalón con la mano derecha, la desdobla con los zapatos hacia adelante, la lleva al lugar indicado y la pone en el suelo.

El transporte, la suspensión de la escalera de asalto y el ascenso a los pisos se realiza mediante el comando "Por la escalera de asalto (se indica el piso) - marcha". El bombero, sosteniendo la escalera por la cuerda superior con su mano derecha sobre el octavo escalón, comienza a correr o caminar. 9-12 m antes del edificio, con un movimiento de la mano derecha hacia arriba y hacia abajo, levanta la escalera por encima de su cabeza, agarra la cuerda izquierda con la mano izquierda al nivel del octavo escalón y con la mano derecha agarra la cuerda derecha al mismo nivel. Acercándose al edificio, sujeta la escalera de manera que sus zapatos estén a 25-30 cm del suelo. Baja los zapatos de la escalera hasta la base del edificio, agarra las cuerdas hasta el cuarto o quinto escalón con las manos, sube la escalera y, mientras coloca el pie izquierdo en el primer escalón, cuelga la escalera por la ventana del segundo piso.

Subir la escalera de asalto al segundo piso es el siguiente. Después de colgar la escalera, el bombero mueve su mano derecha desde la cuerda derecha del arco hasta el séptimo escalón y agarra el noveno escalón con la mano izquierda. Pone los pies en cada paso hasta que el pie izquierdo llega al séptimo. En este momento, al mismo tiempo que coloca el pie derecho en el noveno escalón, con la mano derecha agarra el undécimo escalón desde abajo, más cerca de la cuerda del arco izquierdo, y con la izquierda, el decimotercero desde arriba. Empujando con el pie derecho desde el noveno escalón y levantándose con las manos, aterriza en el alféizar de la ventana. Después del aterrizaje, la pierna izquierda se presiona contra el alféizar de la ventana desde el interior, y la pierna derecha, ligeramente doblada en la rodilla, se presiona firmemente contra la superficie exterior de la pared. La mano derecha permanece en el undécimo escalón y la mano izquierda descansa sobre el alféizar de la ventana.

Al subir a los siguientes pisos, el bombero, sosteniendo la escalera con la mano derecha por el undécimo escalón, la arroja y despliega el gancho de la escalera sobre su cabeza. Con su mano izquierda, agarra la cuerda de la escalera al nivel del alféizar de la ventana y la levanta con la mano extendida hacia arriba, intercepta la escalera con la mano derecha, la levanta, la desdobla con un gancho a través de la ventana y la cuelga del lado derecho del alféizar de la ventana. A continuación, el bombero pone el pie derecho en el primer escalón, se levanta sobre las manos y, apoyando el pie izquierdo en el alféizar de la ventana, agarra el séptimo escalón con la mano derecha, empuja con el pie derecho desde el escalón, y con el pie izquierdo desde el alféizar de la ventana, salta con el pie derecho en el cuarto escalón, y con la mano izquierda agarra noveno paso. El ascenso adicional a lo largo de la escalera de asalto es similar al ascenso descrito anteriormente al segundo piso.

En el momento del final del ascenso a un piso determinado (antes de la meta), la posición de brazos y piernas es la misma que antes de aterrizar en el alféizar de la ventana. Al colocar la pierna derecha en el noveno escalón, es necesario levantar la pierna izquierda hasta el nivel del alféizar de la ventana e inclinarse con el borde interior del pie en el alféizar de la ventana, girar el cuerpo 180 °, llevar la pierna derecha dentro de la ventana y colocar ambos pies en el piso del piso.

El descenso por la escalera de asalto se realiza con el comando "Bajar la escalera de asalto - marcha". A esta orden, el bombero da el decimotercer escalón, se sienta en el alféizar de la ventana de cara a la escalera de asalto, pone su pie derecho en el noveno escalón, traslada su pierna izquierda al octavo escalón y baja las escaleras hasta que su pie derecho se coloca en el primer escalón. Aferrándose a los escalones o cuerdas de la escalera con las manos, gira el cuerpo 90 ° hacia la escalera, lleva la pierna izquierda detrás del alféizar de la ventana y se sienta en ella. Sujetando la escalera por las cuerdas del arco, la levanta y la saca por la abertura de la ventana superpuesta, gira el gancho hacia sí mismo y, tocando con las manos, baja la escalera hasta que el gancho llega a la parte superior de la ventana. Luego gira la escalera 90 ° con el gancho hacia la izquierda, introduce el gancho en la ventana y continúa bajando la escalera hasta el soporte del gancho en el alféizar de la ventana. El descenso adicional a lo largo de la escalera de asalto se lleva a cabo de la manera descrita anteriormente.

Habiendo bajado al suelo, el bombero toma la escalera por las cuerdas del arco al nivel del cuarto escalón, la levanta 10-15 cm por encima del alféizar de la ventana, da un paso atrás con el pie izquierdo, saca el gancho de la ventana y baja la escalera hasta la base del edificio. Luego da un paso atrás, toca las cuerdas del arco con las manos y baja la escalera hacia él hasta que sus manos llegan al octavo escalón. Con un giro sobre su hombro derecho, el bombero baja la escalera con la mano izquierda y la sujeta por la cuerda derecha.

La colocación de la escalera en el vehículo se realiza mediante el comando "Escalera de asalto al vehículo - tumbarse". El bombero toma la escalera con la mano izquierda por la cuerda superior cerca del octavo escalón, la levanta, la gira con los zapatos hacia adelante y la lleva al auto. Coloca los zapatos sobre los rodillos y mueve la escalera hacia adelante a lo largo de los rodillos con la mano derecha. Si la escalera está montada en la parte superior de los estuches de lápices, entonces el bombero sube los escalones del automóvil, asegura la escalera, desciende al suelo y vuelve a su posición original.

Las lecciones sobre cómo subir a los pisos de la torre de entrenamiento usando una escalera de asalto deben leerse solo después de que el líder de la lección verifique personalmente el estado de las escaleras, un dispositivo de seguridad, un cojín de seguridad cerca de la torre de entrenamiento e instruya a las personas asignadas para asegurar en los pisos.

Solo debe comenzar a subir o bajar la escalera de asalto después de que la escalera esté bien suspendida del alféizar de la ventana.

Solo una persona puede moverse por la escalera de asalto a la vez (excepto en los casos de rescate de personas).

Escalera retráctil. Los ejercicios de una escalera retráctil se realizan mediante cálculo en la composición de dos personas. Los números primero y segundo están en el lado derecho del automóvil cerca de la rueda trasera. Con el comando "Escalera retráctil del automóvil - quitar", el primer número se toma con la mano derecha por el pasamanos, gira hacia la derecha (hacia el acoplamiento de la escalera retráctil), agarra el mango de la palanca de sujeción de la escalera con la mano izquierda y abre el candado con la mano derecha, soplando hacia arriba. El segundo número se toma con la mano derecha por el pasamanos a la altura de la cabeza (desde el principio sale junto con el primero, pero lo sigue para permitir que el primer número sea el primero en acercarse al soporte de la escalera), se convierte en el pie derecho en el escalón del automóvil y se toma por la mano izquierda desde arriba por la cuerda derecha de la escalera. al nivel del primer escalón, y entra en el coche con el pie izquierdo. Después de eso, el primer número, agarrando la palanca con ambas manos y haciendo una carrera hacia abajo, le da a la escalera su movimiento inicial, da la vuelta y se convierte en su espalda al automóvil. Sus manos están levantadas y listas para recibir la escalera móvil. En este momento, el segundo número, empujando con su pie izquierdo desde la carrocería, salta al suelo, agarra la escalera con su mano izquierda por la cuerda derecha y, en el camino, pasa su mano derecha hacia la segunda (tercera) ventana entre el segundo (tercer) o tercer (cuarto) escalón. El primer número toma la escalera con los brazos doblados y, inclinando el cuerpo hacia adelante, comienza a correr, despliega la escalera, coloca la cuerda del arco izquierdo en el hombro derecho al nivel del noveno (décimo) escalón y agarra la cuerda superior del arco con la mano derecha. En esta posición, mueven la escalera a 10-15 metros del automóvil y se detienen. Luego, el segundo número con un giro a la derecha lo toma la mano izquierda para el segundo (tercer) escalón, la mano derecha se saca de la segunda (tercera) ventana de la escalera y la toma para el cuarto (quinto) escalón. En este momento, el primer número se toma con la mano izquierda para el noveno (décimo) escalón, y con la mano derecha sostiene la escalera frente a él para el undécimo (duodécimo) escalón y al mismo tiempo, inclinándose hacia adelante, colocan la escalera en el suelo, con la primera rodilla en la parte superior.

Con el comando "Escalera retráctil al automóvil - anote", los números del equipo de combate pasan por encima de la escalera y se dan la vuelta. El primer número se toma con las manos para el noveno (undécimo) escalón, el segundo número para el segundo cuarto), suba la escalera, gírela hacia la izquierda, colóquela en el hombro derecho, sosténgala con la mano derecha desde arriba y comience a moverse hacia el automóvil. Antes de llegar a los dos (tres) metros, inclinando la escalera sobre sus cabezas, toman la cuerda superior izquierda con la mano izquierda y la cuerda inferior (derecha) con la mano derecha y la levantan con los brazos doblados. Cuando se guarda en el automóvil, el primer número sostiene la escalera sobre la cabeza con los brazos extendidos, dirigiendo las cuerdas del arco hacia los rodillos. En este momento, el segundo número mueve la escalera hacia adelante y la coloca en el automóvil. Después de colocar las escaleras, el primer número se eleva en la carrocería del automóvil y ayuda al segundo número a arreglar la escalera.

La instalación de una escalera retráctil y el ascenso a lo largo de ella hasta el tercer piso o hasta el techo del segundo piso se realiza mediante el comando "Por la escalera retráctil (lugar indicado) - marcha". Antes de llegar a los seis (ocho) metros del edificio, los bomberos despliegan y bajan la escalera al suelo de modo que la línea de los zapatos de la escalera quede paralela a la base del edificio. Después de eso, el segundo número lo toma la mano izquierda en el medio para el tercer (segundo) paso, presiona con fuerza la cuerda izquierda hacia el muslo derecho. La mano derecha se transfiere al quinto (cuarto) paso. En este momento, el primer número, con el esfuerzo de ambas manos al nivel entre el noveno y el décimo escalón, eleva la escalera por encima de la cabeza con los brazos doblados. En el lugar de instalación de las escaleras, el segundo número baja los zapatos en la almohada y, sin quitar la mano derecha del quinto (cuarto) escalón y con el pie izquierdo en el segundo escalón, da la espalda a la torre mientras simultáneamente agarra la cadena con la mano izquierda al nivel del séptimo (octavo) escalón. En este momento, el primer número empuja la escalera hacia adelante y hacia arriba, intercepta las cuerdas del arco con las manos al nivel entre el cuarto y el quinto escalones para que los pulgares se apoyen en los lados estrechos de las primeras cuerdas del arco de la rodilla, con el segundo empujón la escalera sube a 80-85 ° y la sostiene. Su cuerpo está ligeramente doblado, sus piernas toman una posición estable. Con una repulsión simultánea con la pierna izquierda desde el segundo paso, el segundo número se tira hacia arriba con los brazos doblados hasta la posición de los brazos a la altura del pecho, extiende las piernas hacia los lados por las cuerdas del arco, hace un tirón brusco de la cadena y tira de ella hacia abajo hasta que aterriza en el suelo.

Cuando las escaleras se extienden hacia arriba, el segundo número monitorea el rodillo, se detiene y, tan pronto como cruzó el séptimo escalón, con un fuerte tirón de la mano derecha (izquierda) de la cadena de abajo hacia arriba, asegura la escalera. Luego, toma ambas cuerdas del arco con las manos al nivel del tercer (cuarto) escalón e inclina suavemente la escalera hacia el alféizar de la ventana, colocándola en la mitad izquierda (derecha) de la abertura de la ventana. Si la escalera está fuera del camino, la dirige hacia la abertura de la ventana. Mientras la escalera está instalada correctamente, el segundo número la presiona firmemente contra el edificio con las manos y la sostiene, inclinándose ligeramente hacia atrás. Después de asegurarse de que la escalera esté firmemente fijada y extendida dos o tres escalones por encima del alféizar de la ventana o el techo, el primer número con el pie izquierdo en el segundo escalón comienza a subir por él. Al llegar al tercer piso (techo), el bombero se para en el alféizar de la ventana (techo) con el pie derecho, agarra la abertura de la ventana con la mano derecha y se dirige al piso o al techo.

El descenso se realiza mediante el comando "Bajar la escalera retráctil - marcha". En este caso, el primer número se para en el alféizar de la ventana, con su mano izquierda toma el escalón superior, y pone su pie izquierdo en el cuarto escalón y baja. Bajando las escaleras, toma la escalera por las cuerdas del arco en el quinto escalón y, junto con el segundo número, la quita del alféizar de la ventana. El segundo número tira de la cadena hacia abajo primero, soltando el rodillo de tope y luego bajando lentamente la escalera hasta que las rodillas se muevan por completo. Sosteniendo la escalera por la cadena, el segundo número se convierte en los dedos de los pies en los zapatos de la escalera, y el primer número, sosteniendo la escalera por las cuerdas del arco, retrocede, gira a la izquierda, coloca la escalera en el antebrazo derecho, agarrando el noveno escalón desde arriba con la mano izquierda. El segundo número ingresa a la izquierda de las escaleras, lo toma con la mano derecha por la cuerda del arco desde abajo, y con la mano izquierda, para el tercer escalón. Después de eso, ambos números colocan la escalera sobre sus hombros y los llevan al automóvil.

Para evitar lesiones, tome la escalera del automóvil con los brazos extendidos y colóquela con cuidado sobre su hombro.

Puede comenzar a subir las escaleras después de que esté instalado de forma segura, fijado al séptimo escalón y sujeto por el segundo número. Mantenga las rodillas juntas al subir escaleras.

El ascenso combinado de las escaleras retráctiles y de asalto se realiza mediante un cálculo de tres bomberos. A la orden "Con una escalera de asalto a lo largo de una escalera retráctil hasta la ventana del cuarto piso - marche", los bomberos No. 1 y No. 2 retiran la escalera retráctil del automóvil, y el bombero No. 3 - la escalera de asalto y los llevan al lugar especificado. El bombero # 3 carga y coloca la escalera de asalto contra la pared, con un gancho del edificio. Después de instalar la escalera retráctil, el bombero No. 1 la sube a la ventana del segundo piso. El bombero nº 3 le entrega una escalera de asalto. Al mismo tiempo, la sujeta con un gancho. El bombero No. 1 pasa su mano derecha entre los escalones noveno y décimo y sube las escaleras hasta el alféizar de la ventana del tercer piso. Una vez abrochado con un mosquetón al peldaño de la escalera retráctil, baja un peldaño más abajo, se quita la escalera de asalto del hombro, la levanta y la cuelga en la ventana del cuarto piso. Luego sube un escalón más, desata la carabina, agarra el quinto escalón con la mano derecha, pone el pie derecho en el primer escalón de la escalera de asalto, lo sube y se dirige a la ventana del cuarto piso.

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Cabezales: El propósito principal del cabezal de conexión de la manguera es asegurar una conexión confiable de las mangueras de presión con otros equipos de extinción de incendios (bombas, hidrantes, camiones cisterna, etc.). En cuanto al diseño, consta de un manguito con un rebaje especial y una junta tórica, así como una jaula que se coloca en la parte del cojinete. de 50 a 150 mm

Retrasos Los retrasos de manga son un dispositivo simple pero esencial para los cuerpos de bomberos. Se utiliza para fijar la línea de la manguera de presión en altura, cuando se colocan a lo largo de paredes, tramos de escaleras, revestimientos de edificios, etc.

Este equipo se utiliza sobre la base del siguiente cálculo: una pieza por manguito (diámetro: hasta 60 mm inclusive). Si el diámetro excede el número especificado, se aplican dos o más retardos de manga, pero el peso no debe exceder los 100 kg por estructura. Lo más conveniente es realizar la fijación cerca del cabezal de conexión superior del manguito.

También debe recordar que las pruebas se realizan al menos una vez al año. Para hacer esto, se suspende una carga de 200 kg por un retraso de cinco minutos, después de quitarla, el lazo y el gancho no deben deformarse. Nuestra empresa se complace en ofrecer dos tipos de equipos: 80 y 150 mm de largo. Ofrecemos descuentos para ventas al por mayor pequeñas y grandes; para todos los detalles, póngase en contacto con nuestros consultores.

Ramas de manga

las ramificaciones están diseñadas para dividir el flujo de agentes extintores suministrados por la bomba contra incendios a través de la manguera principal en varios arroyos que ingresan a las mangueras de trabajo, así como para regular el suministro de agentes extintores en estas líneas.

Dependiendo del número de boquillas de salida y del diámetro nominal de la boquilla de entrada, se distinguen los siguientes tipos de ramificación: RT-70 y RT-80 de tres vías y RF-150 de cuatro vías. La ramificación consta de un cuerpo con una entrada y tres a cuatro conexiones de salida, asas de transporte, válvulas de cierre con válvulas de asiento, volantes, husillos y sellos de prensaestopas y cabezales de acoplamiento.

Cuando se opera en invierno a bajas temperaturas, los cabezales de conexión y las ramas se cubren con nieve o aserrín. Si es posible, la ramificación se instala en interiores.

Ramificación RT-70 y RT-80 Ramificación RTV-70/300

Clasificación de boquillas de fuego.

Por el tipo de sustancia suministrada para la extinción, se dividen en los siguientes tipos:

Polvo

Espuma de aire

Dependiendo del tamaño, rendimiento:

Carro

Los carros, a su vez, se subdividen en transportados, portátiles y estacionarios.

Los diseños manuales de espuma de aire están disponibles con y sin dispositivo eyector.

Se colocan en posición vertical entre tramos de escaleras, a lo largo de escaleras de incendios, vallas, muros y elementos estructurales del edificio.

colocado en dirección vertical a lo largo de una pared, dentro de un edificio o a lo largo de una escalera de incendios, es necesario aplicar demoras de manga a razón de al menos una demora por

Al mismo tiempo, para distribuir el peso de la línea de manguera, se aplica al menos un retraso a cada manguito para manguitos de hasta 66 mm inclusive. Cuando se utilizan manguitos de grandes diámetros, el cálculo del número de retrasos se realiza teniendo en cuenta el hecho de que no deben caer más de 100 kg de peso sobre un sujetador.

Para asegurar la manga, debe agarrarla con una cuerda, enhebrar el gancho en el lazo de la cuerda y apretar. Para evitar que el lazo deslizante pellizque la manguera, coloque el soporte cerca del cabezal de conexión de la manguera.

Tipos de retrasos de manga

Los retrasos de manga pueden ser fabricados tanto por empresas industriales como por bomberos en las propias unidades.

Especificaciones de retardo industrial

La demora del manguito consiste en un gancho de metal y una cuerda de tres filas que pasa por el anillo del gancho y termina en un bucle. Está hecho de una barra de acero. El extremo superior está afilado con al menos 2 bordes. El inferior termina con un ojal al que se une la cuerda.

Prueba de sujeción de la manga

Anteriormente, según orden del Ministerio de Situaciones de Emergencia de 31 de diciembre de 2002 No. 630:

Se realizan pruebas de resistencia de demoras de manga una vez al año.

Para la prueba, el retraso se suspende con un gancho en una superficie plana de una viga (alféizar de la ventana, etc.) y se suspende en un lazo abotonado carga de 200 kg durante 5 min... Después de retirar la carga, el gancho del retraso de la manga no debe tener deformaciones y la banda no debe tener roturas ni otros daños.

Por el momento, con la entrada en vigencia de la orden del Ministerio de Trabajo de 23 de diciembre de 2014 No. 1100n, no se han anunciado los requisitos para el procedimiento de prueba para demoras de manga. Por lo tanto, las pruebas se llevan a cabo de acuerdo con el manual de operación del fabricante.

Fuentes

1. GOST 12.2.047-86 SSBT Equipo de extinción de incendios. Términos y definiciones
2. Orientación metódica sobre la organización y funcionamiento de mangueras contra incendios. 2008
3. gosgroup.ru Retraso de manga ZR-80 Otros equipos de manguera y agua-espuma
4. Orden del Ministerio de Trabajo de 23 de diciembre de 2014 No. 1100n, "Sobre la aprobación de las Normas de Protección Laboral en las unidades del Servicio Federal de Bomberos del Servicio de Bomberos del Estado"