Для початку давайте визначимося, що такого явища, як незалежна страхова експертиза з боку страхової компанії не існує в принципі.
Кожен, хто приходив хоч раз в офіс страхової компанії звертав увагу, що коли здані всі документи по ДТП, то Вас направляють на незалежну експертизу. Найчастіше це стосується випадків по ОСАГО.
Як це відбувається?
Після направлення на «незалежну» експертизу Вас викликають по талону електронної черги, і тут Ви зустрічаєте його - непримітного вигляду людини з фотоапаратом і дуже великий лінійкою. Людина цей не з'являється з нізвідки. Весь час, поки Ви сиділи в черзі і здавали документи співробітнику страхової компанії, він тихо сидів у сусідньому приміщенні або був недалеко від Вас за сусіднім столиком, оформляючи черговий акт огляду.
А тепер задумайтесь ось над чим. Чи може бути незалежним експерт, який сидить під боком у страхової компанії? Думка «Антістраховщіка» - не може. За визначенням не може, навіть якщо дуже сильно захоче.
Юридично цей самий експерт, безумовно, незалежний від страхової компанії. Він оформлений в іншій організації, отримує там зарплату і пише звіти і висновки не від імені Росгосстраха, а від імені абсолютно іншій компанії. Всі ці тонкощі лише формальна данина закону «Про ОСАЦВ», який не дозволяє страховику проводити незалежну експертизу, а дозволяє її тільки організовувати - видати направлення на проведення незалежної експертизи.
Чи можна покладатися на подібних «експертів»?
Хтось може порахувати нас занадто недовірливими і сказати, мовляв, у Вас все страхові компанії вважають мало по ОСАГО і все експерти здаються нам залежними. У кожної людини є право так думати і сумніватися в тому, що говоримо ми. Однак всі наші доводи про відсутність незалежності у експертів, що сидять під боком у страхових компаній, підтверджуються одним простим дією з боку страховика, а саме страховою виплатою. Говорячи конкретніше, не самою виплатою, а її розміром. Покажіть нам того страховика, який виплатив з першого разу належну суму за шкоду автомобіля.
Вся діяльність страхових компаній, пов'язана саме з виплатами страхового відшкодування направлена на те, щоб заплатити якомога менше. Страхова компанія це комерційна, а не благодійна організація. Страховик вишукує будь-які не заборонені законом способи для отримання прибутку. На жаль, дослідження страховиків в нашій країні дуже часто доходять до абсурду в їх прагненні заощадити.
Тому говорити про експертизу, яка проводиться страховою компанією, як про незалежну, давайте більше не будемо, а будемо робити експертизу у нормальних експертів без завищень, яка дозволить в суді стягнути страхове відшкодування повністю.
Я, Замалеева Рауза Заріфовна 12.05. 2012р. придбала автомобіль в «Кан Авто-1» в.г. Казані Opel Corsa 3х дверну; vin WOLOSDL08C6055758, двигун № A12XER 19ZB4664, кузов
№ WOLOSDL08C6055758, колір червоний, Імпортером автомобіля є ТОВ
«-ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС СНД», ПТС 77 УО 525325 і ВМД № -10009142/130212/0000648.
На сьогоднішній день німецька якість не відповідає стандартним вимогам.
Чому неможливо визначити реальний пробіг ?. При покупці пробіг 0
При пробігу 19км відлетів сальник, масло стало заливати коробку передач. Сальник при заміні виявився старий і приплюснутий. Відлетіла рукоятка омивача скла на першому році користування. На 2 день покупки виявила дугу на лобовому склі. В Кан-Авто намагалися 3 дні поспіль усунути дефект, але не змогли, зробили додаткові відколи на склі. 9 квітня 2014 р після мийки утворилися бульбашки на капоті і передньому бампіре зліва. Проведено незалежну експертизу в Казані, де є висновок, що на капот не заводська покраска. Лобове скло піддавалося заміні, клей закріплює прокладки не заводський (прокладки криві). Немає заводської друку.
У автомобіля неможливо визначити реальний пробіг. При обстеженні приладами за допомогою сканування ОP- COM і двічі перевірка пріборомTECH2
Онаружено:
VIN: WOLOSDLO8C6055758 ЕБУ
ідент ОХ1802
Комп.аппарат12593927
Номер деталі 55583740
Номер вер. програми 000COD32
Дата виготовлення блоку управління-відсутній
Дата програмування відсутня.
Тип мотора відсутня
Номер ключа блоку відсутня
Опис системи відсутній
1.Подозреніе на заміну заводського ПО на стороннє ПО блоку EKU (блок управління двигуна)
2.Вероятность заменаAIR BAG (подушка безпеки)
3.Вероятно заміна підсилювача керма
4.У зв'язку з заміною ПЗ ECU немає можливості визначення реального пробігу автомобіля.
Заміна ПО ЕБУ (ECU)
Підстава для підозри
1. Відсутність дата виготовлення ЕБУ (ECU)
2.Відсутність дата програмування ЕБУ (ECU)
3.Відсутність інформація про тип двигуна
4 Відсутній опис системи. ЕБУ (ECU)
AIRBAG (подушка безпеки)
1. Відсутність дата програмування
Proraming Data FFFFFFFFFFFF
2 Відсутня номер ключа блоку
Hardware key number яяяяяяяяяя
електропідсилювач
1. Відсутність ALPHA CODE
2.Відсутність дата програмування
Programming Date: 00000000000
3.отсутсвует номер ключа
Hardware key namber
Автосервіси в Татарстані виявляються написати висновок, крім усних припущень (бояться представників КАН авто)
Таким чином моє припущення: мені продали в Казані автомобіль перебитий як новий. Я не маю претензій до виробника Дженерал Моторс, а претензію до продавцу.КАН_АВТО Казані.
Мені потрібна незалежна експертиза для суду. Було 6 засідань суду, де суддя не може винести рішення Конкретно, куди мені звернутися.
З повагою і вдячністю власник Опель Корса Рауза Замалеева
У серпні стався страховий випадок з моєї Кіа ріо, пошкоджений задній бампер. Страхова нарахувала 6000 руб, звертаючись в СКПО АВТО орієнтувалася на близьке розташування експертизи. В результаті мене грамотно проконсультували по до судової претензії, документи з експертизи були готові на наступний день і в кращому вигляді! Страхова РЕСО доплатила 13000 рублів на п'ятий день після подачі до судової претензії. Спасибо большое за надану допомогу у вирішенні нелегкої спору зі страховою!
Спасибі величезне співробітникам СКПО-авто. Звернувся до даної організації, прочитавши кілька десятків відгуків (позитивних набагато більше, ніж негативних), після того, як "експерти" Росгосстраха оглянули мій автомобіль Шкода Октавія 2014 року, пошкоджений тягачем Сканія. За фіксовану суму, обговорену раніше (5000 рублів експертиза, 1000 рублів - виїзд експерта) мені провели незалежну експертизу. Росгосстрах через 5 днів після подачі документів по ДТП, здійснив мені виплату в розмірі ...
Доброго всім часу доби. Хотіла б висловити велику подяку цій конторі, особливо їх співробітнику Олексію, ну з нами він працював! Зі мною стався неприємний випадок-на дорозі сталося ДТП, мені в двері на світлофорі в'їхав неуважний водій, хлопець не поганий, але забазікався зі своєю пасажиркою і не акуратненько в'їхав мені в двері, сам винен і це не заперечував, розійшлися з ним уже в страховій (Росгосстрах), все оформили як треба, зрозуміло хлопець без претензій, все шляхом. Однак, за ...
Познайомився з експертом СКПО при подачі документів в РГС на Парковій в Люберцях. Він як раз подавав претензію за іншого свого клієнта. Мені роз'яснив як все це працює і чого чекати від РГС. Загалом, РГС добровільно перерахували мені 310 000 рублів, за розрахунками СКПО вийшло 450 600 рублів. Співробітниками СКПО була подана претензія в РГС і на 5 день мені доплатили до ліміту - 400 тис.
Коротко, робив експертизу + досудова претензія. Росгосстрах доплатив на 5-ий день доплатив 72 тис. Дуже чітка робота, спасибі!
| 2015-04-04 |
Хочу сказати спасибі, за гарну роботу. Якщо коротко, за мою БМВ 525i Альфастрахованіє заплатило 61 000 і я звернувся за незалежною експертизою. За результатами оцінки збиток був оцінений в 180 000 р. Співробітники СКПО-авто підготували досудову претензію в СК і зробили копію звіту для СК. Через два тижні після надання цих документів в СК, Альфастрахування доплатив до 120 000 р. Зараз суджуся з винуватцем за інше, але вже ні краплі не пошкодував, що звернувся до цих оцінювачам.
