|
Автокран МКТ-25.1 Ульяновец на базі шасі КАМАЗ 65115 вантажопідйомністю 25 тонн
МКТ-25.1 - це автомобільний кран, призначений для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт, а також здійснює різні монтажні операції з вантажами, максимальна вага яких не перевищує 25 тонн. Також за рахунок своєї вантажопідйомності кранова установка МКТ-25.1 здатна використовуватися при укрупнительной збірці.
Для здійснення продуктивної роботи МКТ-25.1 оснащений трехсекционной телескопічною стрілою. Дана стріла не тільки не поступається двосекційною (використовуваної в більш ранніх моделях автокранів), але і перевершує по довжині і висоті підйому. Гідропривід надає руху всі робочі механізми вантажопідйомної техніки. Така система дозволяє не тільки підтримувати високі темпи кранових операцій, але і забезпечує плавність їх виконання, а також гарантує поєднання декількох кранових операцій, що істотно впливає на продуктивність і робить роботу на крані МКТ-25.1 зручнішою. Для збільшення підстрілового простору існує можливість комплектації ґратчастим подовжувачем (гуськом). Він здатний істотно збільшити довжину стріли, проте знижує вантажопідйомні можливості МКТ-25.1.
автокран МКТ-25.1 змонтований на вантажному шасі КамАЗ-65115 з колісною формулою 6х4 - це дозволяє не тільки забезпечити стійкість в роботі, але і прохідність, за рахунок чого, експлуатація кранової установки даної моделі здійснюється практично повсюдно. В якості силового агрегату МКТ-25.1 розпорядженні дизельним двигуном 740.11-240, який видає потужність рівну 240 кінських сил. Також продумана конструкція коліс. Монтаж дискових коліс з десятішпілечним кріпленням до маточини привели до виключення такої поширеної проблеми, як перекіс коліс на маточині після неакуратне монтажу, що в результаті сприяє руйнуванню підшипників маточин, шарнірів рульових тяг, що, безумовно, позначається на русі кранової установки. Вона має у своєму розпорядженні системою вентиляції та опалення, шумо - і термо - ізольована, а також укомплектована гідропідйомником.
Для забезпечення безпеки при проведенні роботи МКТ-25.1 має все необхідне комплексом пристроїв і механізмів. Таким чином, при необхідності працювати в умовах обмеженого простору, при існуванні ризику пошкодити стрілу оператор на початку роботи може задати граничні кути повороту кранової установки МКТ-25.1. Наприклад, з одного боку поворот крана обмежений кутом будівлі, з іншого - високим стовпом освітлення. Далі здійснити обмеження граничного вильоту вантажу від осі поворотного пристрою автокрана, а при роботі на автокрані з виносними опорами задати граничний перекидаючий момент. Дані операції здійснюються в лічені хвилини, після чого оператор зможе виконувати роботу. Грамотна автоматика спроектована таким чином, що при наближенні до заданих параметрах вона автоматично попереджає оператора про це (звуком і миготінням кнопки на дисплеї), а в критичних ситуаціях заблокує управління. Більш того, сучасний автокран даної моделі оснащений пристроєм, без якого забороняється здійснювати роботу. Йдеться про механізм, що не допускає небезпечний підведення стріли до ліній електропередач.
|
Технічні характеристики МКТ-25.1 |
|
|
Вантажопідйомність, т | |
|
Вантажний момент, тм | |
|
Виліт стріли, м | |
|
Висота підйому гака |
|
|
На основний стрілі, м | |
|
На стрілі з гуськом, м | |
|
Довжина стріли, м | |
|
Довжина гуська, м | |
|
Швидкість підйому / опускання вантажу |
|
|
Основна стріла, м / хв | |
|
Стріла з гуськом, м / хв | |
|
Середня швидкість зміни вильоту гака |
|
|
При підйомі / опусканні стріли, м / хв. не більше | |
|
При висуванні / втягуванні секції стріли, м / хв. не більше | |
|
Частота обертання поворотної частини, хв-1 | |
|
Швидкість пересування крана |
|
|
Транспортна - з основною стрілою, км / год | |
|
Габарити в транспортному положенні |
|
|
Довжина, мм | |
|
Ширина, мм | |
|
Висота, мм | |
|
Повна маса з основною стрілою, т | |
|
Розподіл навантаження на дорогу |
|
|
Через шини передніх коліс, т | |
|
Через шини коліс візка, т | |
|
Радіус повороту, м | |
|
базове шасі |
КАМАЗ-65115 |
|
колісна формула | |
|
Вагові параметри і навантаження |
|
|
Споряджена маса шасі, кг | |
|
Допустима маса надбудови з вантажем, кг | |
|
Повна маса, кг | |
|
двигун |
|
|
Модель двигуна | |
|
Тип двигуна |
Дизель з турбонаддувом |
|
Номінальна потужність, кВт (к. С.) | |
|
При частоті обертання колінчастого вала, об / хв. | |
|
Максимальний крутний момент, Нм (кгсм) | |
|
При частоті обертання колінчастого вала, об / хв | |
|
Розташування і число циліндрів двигуна |
V-подібне, 8 |
|
Робочий об'єм двигуна, л | |
|
Діаметр циліндра і хід поршня двигуна, мм | |
|
Ступінь стиснення | |
|
Система харчування |
|
|
Обсяг паливних баків, л | |
|
Електрообладнання |
|
|
Напруга, В | |
|
Акумулятор, В / А годину | |
|
Генератор, В / Вт | |
|
зчеплення |
|
|
Тип зчеплення |
фрикційне, сухе, двухдисковое |
|
привід зчеплення |
Гідравлічний з пневмоусилителя |
|
Діаметр накладок, мм |
|
Механічна, десятіступенчатая |
|||||
|
управління |
механічне, дистанційне |
||||
|
Передавальні числа на передачах |
|||||
|
Головна передача |
|
|
Передавальні відносини | |
|
гальма |
|
|
пневматичний |
|
|
Діаметр барабана, мм | |
|
Ширина гальмівних накладок, мм | |
|
Сумарна площа гальмівних накладок, кв. см | |
|
Колеса і шини |
|
|
Тип коліс |
дискові |
|
Пневматичні, камерні |
|
|
Розмір обода | |
|
Розмір шин |
10.00 R20 (280 R508) |
|
кабіна |
|
|
Тип кабіни |
Передня, розташована над двигуном, 3-х місцева |
|
виконання кабіни |
Без спального місця |
|
Характеристика а / м повної маси | |
|
Максимальна швидкість, не менше, км / год | |
|
Найбільший здолати підйом, не менше | |
|
Зовнішній габаритний радіус повороту, м |
| Характеристики кранової установки МКТ 25.5 | |
|---|---|
|
Вантажопідйомність, кг |
|
| Вантажний момент, тм | 75 |
|
Довжина стріли, м |
|
|
конструкція стріли |
телескопічна, 3-х секційна |
|
Виліт стріли, м |
|
|
Довжина гуська, м |
6 |
|
Довжина стріли з гуськом, м |
|
| Висота підйому гака на основний стрілі, м | 10.5 - 21.8 |
|
Висота підйому гака на стрілі з гуськом, м |
|
| Параметри продуктивності автокрана МКТ 25.5 | |
|
Швидкість підйому-опускання номінального вантажу, м / хв |
|
| Швидкість зміни вильоту гака при підйомі (опусканні) стріли, м / хв | 9 |
|
Швидкість зміни вильоту гака під час руху (втягуванні) секції стріли, м / хв |
|
|
Частота обертання поворотної частини, об. / Хв |
|
| Габаритні розміри автокрана Ульяновец | |
|
Розміри в транспортному положенні, мм |
12 000 x 2 500 х 3 650 |
| колеса | |
|
модель шин |
|
| Розмір шин | 1200х500-508 "Низька гума" |
| диски | 400Г-508 (16 "" - 20 "") |
| загальні характеристики автокрана Ульяновец МКТ 25.5 | |
| Повна маса, кг | 22 100 |
| Розподіл навантаження на задню візок, кг | 16 820 |
| Розподіл навантаження на передню вісь, кг | 5 300 |
| Максимальна швидкість при повній масі, Км / год | 60 |
Автокран МКТ-25.5 «Ульяновец» вантажопідйомністю 25тн. змонтований на Всюдихідна шасі Урал 5557-1152-72Е5 з колісною формулою 6х6. Кран призначений для здійснення вантажно-розвантажувальних робіт в умовах важкодоступній місцевості.
Шасі МКТ-25.5 «Ульяновец» 25 т
Автомобіль оснащений дизельним двигуном ЯМЗ-53623-10 потужністю 275 к.с., 5-ти ступінчастою механічною коробкою передач ЯМЗ-0905, сухим, однодисковим зчепленням. Підвіска - балансирного типу, на напівеліптичних листових ресорах. Гальмівні механізми - барабанного типу, з пневмогидравлическим приводом. Ошиновка односхилий, шини ВД-П284.
Кранова установка МКТ-25.5 «Ульяновец»
Кран МКТ-25.5 має трисекційну телескопічну стрілу, довжина якої в повністю висунутому стані становить 21,5 м. Стріла виготовлена \u200b\u200bз високоміцної сталі. Підйом і опускання вантажу здійснюється лебідкою з планетарним редуктором, що дозволяє регулювати швидкість підйому і опускання. Поворот вежі крана виробляється через розташованим на рамі опорно-поворотному пристрої кулькового типу. Для стійкості при роботі кран обладнаний чотирма гідравлічними виносними опорами розташованих з двох бортів автомобіля. Кабіна кранівника виготовлена \u200b\u200bз металу і має велику площу скління, що дозволяє оператору мати хороший огляд з кабіни.
Кабіна має хорошу гідро- і шумоізоляцію, обладнана зручним анатомічним кріслом, автономним обігрівачем, сучасною системою управління з використанням джойстиків, електричним склоочисником, вентилятором, освітлювальним плафоном, протисонячних козирком. Автокран оснащується мікропроцесорним обмежувачем вантажопідйомності ОГМ-240 призначений для захисту крана від перевантаження, перекидання і зіткненні при роботі.
На вимогу замовника автомобіль може бути пофарбований у фірмові кольори, нанесені логотипи компанії, встановлений додатковий автономний обігрівач, вироблено утеплення кабіни пенофолом. З повним переліком доробок ви можете ознайомитися на вкладці доопрацювання. Гарантійний термін - 18месяцев або 1500 м / годин
Автомобільний підйомний кран МКТ-25.1 «Ульяновец» вантажопідйомністю 25 тонн змонтований на шасі КамАЗ-55111.
Привід механізмів крана - гідравлічний від насосів, що приводяться в дію двигуном шасі. Гідропривід забезпечує легкість і простоту керування краном, плавність роботи механізмів, широкий діапазон робочих швидкостей, сполучення кранових операцій.
Стріла автокрана - телескопічна трьохсекційна. Висування секції стріли здійснюється гідроциліндром. Для збільшення підстрілового простору автокрана, за особливим замовленням, поставляється легкий гратчастий подовжувач стріли (гусек).
Мікропроцесорний обмежувач вантажопідйомності з цифровою індикацією інформації дозволяє стежити за ступенем завантаження крана, довжиною і вильотом стріли, показує фактичну величину вантажу на гаку, а також автоматично по заданих координатах обмежує зону дії крана при роботі в обмежених умовах (координатний захист) або в зоні ліній електропередач (МЗОН).
| Технічні характеристики крана echo $ name; ?\u003e | |
| Максимальна вантажопідйомність, т | 25 |
| Вантажний момент, тм | 75 |
| Виліт, м | 2,3…19 |
| Довжина телескопічної стріли, м | 9,7…21,7 |
| Довжина гуська, м | 6 |
| Висота підйому гака, м | |
| на основний стрілі | 10,5…21,8 |
| на стрілі з гуськом | 27 |
| Швидкість підйому (опускання) номінального вантажу, м / хв | |
| з основною стрілою | 6,5 |
| стріла з гуськом | 26 |
| Максимальна швидкість підйому (опускання) пустого крюка та вантажів до 6 т, м / хв | 13,7 |
| Швидкість посадки вантажу, м / хв | 0,3 |
| Частота обертання поворотної частини, об / хв | 0,3…1,75 |
| базове шасі | КамАЗ-55111 |
| колісна формула | 6 х 4 |
| Швидкість пересування крана, км / год | 50 |
| Повна маса з основною стрілою, т | 20,4 |
| Розподіл навантаження на дорогу, тс | |
| через шини передніх коліс | 4,7 |
| через шини коліс заднього візка | 15,7 |
| Радіус повороту, м | 10,8 |
| Габаритні розміри в транспортному положенні, мм | |
| довжина | 12 000 |
| ширина | 2 500 |
| висота | 3 650 |
Вантажовисотні характеристики крана
Дизель-електрична кранова установка МКТ-40 являє собою надбудову, встановлену на напівпричепі. Як тягача використовується машина моделі МоАЗ-546, спочатку створена для роботи в складі скрепера. Позначення МКТ також використовується для колісних гідравлічних кранів, що поставляються на ринок під брендом «Ульяновец». Машини об'єднує тільки назва і призначення, конструкція має великі відмінності.
МКТ-40
Кран МКТ складається з поворотною секції, змонтованої через полнооборотний погон на 1-осной платформі. Передня частина шасі оснащена кронштейном, який встановлюється на сідельний пристрій буксировщика. На ходової частини є стійка, необхідна для укладання стріли при русі крана по дорогах загального користування.
Задній міст шасі обладнаний приводом, що включає в себе електродвигун змінного струму. Електроенергія надходить від генератора, ротор якого приводиться в обертання силовим агрегатом тягача. Для передачі крутного моменту від мотора використовується роздатковий редуктор. Включення приводу здійснюється водієм тягача; режим використовується тільки під час руху на короткі відстані зі швидкістю 4,5 км / год.
Опис габаритів крана МКТ-40 і технічні характеристики:
- колісна база - 6100 мм;
- дорожній просвіт - 715 мм;
- відстань між осями опор - 5460 мм;
- довжина в транспортному стані - не більше 12700 мм;
- висота - 4000 мм;
- тип двигуна - 2-тактний дизельний ЯМЗ;
- потужність мотора - 215 л.с .;
- вантажопідйомність на опорах / без опор - 40/11 т;
- маса установки - 48 т;
- висота підйому - до 15,6 м.
Для забезпечення стійкості крана застосовуються виносні опори з гідравлічним управлінням. Настроювання вузлів здійснюється машиністом. На шасі крана є розподільний щит, який дозволяє підключатися до промислової електромережі з напругою 380 В. Для передачі струму на поворотну платформу застосовується кільцева контактна група.
Позначення МКТ-40 також присвоєно автомобільному гідравлічному крану «Ульяновец», що базується на 3-вісних шасі КамАЗ, Ford або Volvo (можливе використання автомобілів інших марок). Установка обладнана 3-секційної стрілою, яка розсувається за допомогою гідравлічного циліндра і тросових приводів. Для забезпечення стійкості застосовується опорний контур з розмірами 5600 * 5800 мм. Шасі та агрегати дозволяють експлуатувати машину при температурі від -40 ° С до + 40 ° С.
дивіться " Особливості експлуатації стаціонарних і самохідних міні-кранів
Параметри установки:
- вантажопідйомність - 25 т;
- довжина стріли (стандартний варіант) - 9-30 м;
- висота підйому (з гуськом) - до 30 м;
- розмір гуська - 6 або 9 м;
- вантажний момент - не нижче 120 т * м;
- маса спорядженої машини - 33000 кг;
- швидкість пересування по шосе - 60 км / ч.
Поворотна платформа встановлюється на шасі через опорний погон з діаметром 1920 мм, оснащений подвійним механізмом обертання. Для забезпечення вантажних характеристик застосовується лебідка з циліндричним редуктором РК 450. Робоче місце оператора оснащено джойстиками і регульованим сидінням. Кабіна обладнана автономним обігрівачем; на замовлення монтується кондиціонер.
МКТ-25
Кран МКТ-25 являє собою установку, розміщену на шасі комерційних вантажних автомобілів КамАЗ або Урал. Випускається спеціальна версія, встановлена \u200b\u200bна гусеничний транспортер ТСН 4. Техніка має різні силові агрегати і вузли трансмісії.
Характеристики кранової установки:
- вантажопідйомність - 25 т;
- допустима вага вантажу при телескопування стріли - 4,5 т;
- вантажний момент - 75-80 т * м;
- робоча зона - 290 °;
- довжина стріли - 9,7-21,7 м;
- розмір гуська - 6 м;
- досяжність по висоті базової стрілою / с додатковим гуськом - 20,5 / 27,4;
- частота обертання башти - 0,2-1,6 об / хв;
- число вантажних лебідок - 1;
- маса установки - 20,4-25,0 т (в залежності від типу шасі).
МКТ-6-45
Кран МКТ-6-45 є модернізованою версією машини моделі 40, адаптованої для виконання робіт в ході будівництва об'єктів нафтогазової галузі.
Як тягача застосована 1-вісна машина моделі МоАЗ-6442, оснащена 4-тактним дизельним двигуном ЯМЗ-238М2, що розвиває потужність до 240 к.с.
Змінам піддалося кранове обладнання: базова стріла має довжину 15 м, але шляхом застосування вставок вона нарощується до 43 м. Випущено 2 варіанти подовжувальних секцій - по 5 і 8 м.
На шасі КАМАЗ-65115 (6х4) дорожнього типу є багатофункціональним і може використовуватися як за своїм прямим призначення для вантажопідйомних робіт, так і для буріння грунту, руйнування бетонних конструкцій, Використання в якості автопідйомника.
Така універсальність пояснюється наявністю дуже міцною трехсекционной телескопічної стріли має класичний прямокутний профіль. Секції виготовлені з конструкційної сталі 10ХСНД, а зварювання виконана на автоматичному і напівавтоматичному зварювальному обладнанні, з подальшим візуальним і ультразвуковим контролем зварювальних швів. Висування секцій синхронне гідроциліндром і системою поліспастів з можливістю переміщення до 4000кг вантажу на гаку. Проектувальники передбачили можливість кріплення на оголовке останньої секції регульованих подовжувачів (0 або 30 градусів) довжиною 6 або 9 метрів.
Кабіна оператора крана має досить сучасний вигляд і необхідне обладнання для комфортного здійснення кранових робіт. Наявність мікропроцесорного обмежувача вантажопідйомності передбачає монітор, на якому відображається інформації про масу вантажу, що піднімається, довжиною стріли фактичної, вильоті, а також дані модуля координатної захисту. Пристрій МЗОН інформує про небезпечне наближення до електричних проводів що знаходяться під напругою.
Опції: навісне обладнання згідно специфікації.
Технічні характеристики автокран МКТ-25.1
Базове шасі КАМАЗ-65115 (6х4)Вантажопідйомність мах. / Виліт: 25 тонн / 3 м
Вантажний момент, т / м 75
Маса автокрана, кг 20400
Транспортний габарит, мм 12000х2500х3650
Довжина стріли, м 9,7-21,7
Висота підйому гака мах. (Стріла / гусек), м 21,8 / 29,2
Виліт, м 2,3-18,5
