ポンプのドライブバイスの調整-正しく設定する方法は？

ポンプのリレーは、すべてのステーションでロボットによって使用されます。同時に、バッテリー内のバイスが落下するとリレーがポンプをオンにします（バイスが臨界レベルに移動すると振動します）。その結果、ロボットに小さな問題があり、リレーは自律給水システム全体の機能に影響を与えます。

Vtіm、それがロボットのzbіyであろうと、リレーは最も単純な調整の助けを借りて使用することができます。 Іこの記事では、調整のプロセスと、リレーの一次調整をバイスに接続する手順の両方について検討します。

ポンプステーションは、油圧アキュムレータ（ハーメチックアキュムレータドライブ）、ユニット（中央ポンプまたは振動ポンプ）、およびこれらのノードの動作を調整するバイスリレーで構成されています。

さらに、リレー動作の原理は、次のように見えるように、ステーション自体の機能スキームによって決定されます。ポンプをオンにする-油圧アキュムレータを充填する-ポンプをオフにする。そのスイッチをオンにする必要がある場合は、ポンプがリレー自体に割り当てられます。

さらに、ユニットの電源をオンにするかオフにするかを決定するプロセスは、次の値（ハイドロアキュムレータ内の最小圧力と最大圧力）の監視に基づいています。さらに、このような特性は、アキュムレータの最小および最大圧力と最大許容圧力の差など、リレーの動作に追加されます。

最初の値は、最低圧力、音圧、気圧1.5気圧です。つまり、油圧アキュムレータのクラッチが1.5気圧を下回ると、ポンプが作動します（クラッチリレーの接点がちらつきます）。

別の値-原則として、最大バイスは4気圧を超えません。つまり、アキュムレータ内の圧力が4気圧まで上昇すると、ポンプは寿命（リレー接点の開放）中にオンになります。

Vidpovidno、最小圧力と最大圧力の差（リレーが工場で調整されている場合）は最大2.5気圧です。さらに、規制の時間の下で、副は非常に特徴的なものによって操作され、最小の指標の形でバザン価格を設定します。

空気を蓄積するための最大許容圧力は5気圧です。したがって、ハイドロアキュムレータの圧力が5気圧の場合、ポンプはどのような場合でもオンになります（大きな違いはあります）。

リレーバイスドライブの一次調整

リレーの主な規制は、ポンプ場を製造する会社の工場によって行われます。このため、「ロック用」（最低圧力1.5気圧、小売2.5気圧）はすべて「工場」と呼ばれます。

ただし、リレーのポンプへの接続（工場設定の導入による）は、ステーション折りたたみの残りの段階で固定されます。そして、ユニットへの販売はすぐにはありません。 І準備から販売までの過去数か月間、リレーとアキュムレータのばねと膜が弱くなる可能性があります。

したがって、別売りのバルトポンプでは、アキュムレータの圧力と、工場で設定されている最低圧力と最高圧力の表示を確認してください。

さて、再検証自体は次のように蓄積されます。

バッテリーニップルとタンクに圧力計を取り付けます。さらに、このようにして、究極の車のアタッチメントを打ち負かすことができ、その助けを借りてタイヤの空気圧を変えることができます。
マノメトリーの矢印は、空のアキュムレーターの膜の後ろで再び押されているようです。最初の値は、1.2〜1.5気圧未満またはそれ以上にすることはできません。

圧力計の値が大きい場合は、タンクから再び「ブリード」され、値が小さい場合は、タンクがカーポンプによって「ポンプ」されます。 Adzheは、リレーのメンブレンの古い「開始」インジケーターの背後にあるvіdnyaバイス（最小バイス）を表示しました。

その後、油圧タンクまたは油圧アキュムレータのバイスの再チェックが完了すると、バイスリレーを見ることができます。その過程で、最小および最大バイスの実際の値が表示されます。制御ノードで設定された値で測定されます。

さらに、この操作はさらに簡単ですが、それ自体は次のようになります。

タンクまたはバッテリーがネックに取り付けられる前に、圧力計がマニホールドに取り付けられています。
ポンプをオンにして、アキュムレータを空にします（蛇口を開きます）。圧力計の圧力は1.5気圧のマークまで下がることがあります。
次に、蛇口を閉じてポンプをオンにします。ポンプは、タンク内の圧力を、それが振動することを示す最大の圧力まで上げる役割を果たします。ポンプのスイッチを入れた後、パスポートに記載されている工場表示から圧力計の圧力を修理する必要があります。

圧力計の実際の値がパスポートの申告から漏れていない場合、または工場での調整が救助者のニーズを満たしていない場合でも、この場合、リレーを個別に調整する必要があります。カスタマイズの個々のプロセスのニュアンスについては、以下のテキストで説明します。

個々のニーズに合わせてリレーを設定する方法

障害後のロボットリレーの個別の調整または再構成は次のとおりです。

穂軸自体では、リレーハウジングを開いて、カバーをベースに露出させる必要があります。「zahovani」のカバーの下でも同じです。電気モーターとリレーのコントロールユニットの接点です。大きなバネがかかる大きなナットのスタッドと、小さなバネがかかる小さなナットのスタッドです。この張力により、大きなばねが最小圧力を調整し、小さなばねが圧力差を調整します。
「開始」（最小）バイスの規制は、空のアキュムレータで修復されます。さらに、日中に油圧アキュムレータを増やすには、ポンプをオフにしてタップをオンにするだけで十分です。まさに次の順序で調整が実行されます。大きなスプリングがますます緩められ（ナットが年の矢印に逆らって回されます）、次にポンプをオンにして、スプリングを段階的に締め始めます。その時点で、ポンプが稼働していて、後で水を汲み上げ、大きなナットで操作する場合は、最小バイスを、ハイドロアキュムレータの反対側のバイスサインに0.2〜0.3気圧プラスして取り付けます。バッテリー膜の後ろに1.2〜1.3気圧がある場合、タンクの最低圧力は1.5気圧に近づきます。まあ、もっと欲しい人は誰でも-それは規制の穂軸で、アキュムレータに悪徳を追加することです（膜のpіdkachavpіtrya）。
小売流通の規制はさらに簡単です。ポンプの歯をチェックし、油圧アキュムレータコレクタの圧力計からインジケータをチェックする必要があります。その結果、結果がオンにならず、ポンプがオンになり、水が下がり、小さなナットがねじれて（バイスを動かす）、または小さなナットが付いたピンにねじられます（バイスを下げる）。。次にポンプがオンになり、調整後の「新しい」上部バイスが読み取られたとき。

同時に、非常に大きな最小圧力がアキュムレータの膜を「押し込む」ことを覚えておく必要があります。最小しきい値を「工場出荷時の」1.5気圧よりも高くすることは、断固としてお勧めできません。