قلعة بورت آرثر. الحصون

لم أتمكن من التقاط مجموعة الصور والاقتراب من قصة رحلتي. تبين أن Lushun أكبر مما كنت أعتقد ، إنها مدينة صينية حديثة ، حتى مع وجود ناطحات سحاب قيد الإنشاء. لكن تاريخنا هنا - في كل خطوة ، خلف أشجار الشتاء العارية ، لا ، لا ، لكن المنازل المبنية في روسيا ترفرف. القلعة رقم 2 بجدرانها متكسرة بشظايا القذائف ، أو مقبرة روسية ، أو منظر من الجرف الكهربائي - و 100 عام كما لو كانت قد حدثت. في وقت سابق ، تم إغلاق Port Arthur كقاعدة بحرية للصين ، وكانت هناك قائمة بالأشياء المتاحة للزيارة للسياح. الآن الوصول مفتوح لجميع المرافق ، باستثناء تلك التي لا تزال محتلة من قبل الجيش.
بسبب بعض الظروف ، تمكنت من الذهاب ليوم واحد فقط ، ولكن مع وجود برنامج أوسع من البرنامج القياسي - كتبت بنفسي قائمة بالأماكن التي آخذني إليها. كان هناك خطأ واحد في هذه القائمة والذي أكل جزءًا كبيرًا من الرحلة. وبالطبع - كان هناك القليل من الوقت. سأبدأ من آخر وألمع مكان

كما يكتب ستيبانوف - تم تسمية The Electric Cliff بهذا الاسم لتركيب جهاز العرض الكهربائي القوي. من هنا ، يُفتح منظر على الطريق الخارجي ، حيث كانت توجد أقوى بطارية في القلعة ، رقم 15.

بطاقة العنوان هي مجرد مثال على التسلح الرئيسي للبطارية - مدفع 10 بوصات (254 ملم) ، قبل أن يكون هناك خمسة. هنا على الجانب ، أبعد قليلاً - مثبتة في العهد السوفيتي ، مدافع سفينة 130 ملم من سلسلة B-13-3 ، 1945 (كما هو مكتوب على أحدها ، إلى جانب ذلك - لوحة بها حروف هيروغليفية مشدودة ، لكنني لا أمتلك هذا)

ساحة أسلحة واحدة فارغة ، قبل الخط الموجود فوق المدافع الموضحة مباشرة - مسدس 100 ملم و 11 بوصة (280 ملم) هاون. في الصورة الوسطى على اليسار يوجد عداد حزين مع مظلة رثة. في الصيف ، يوجد الكثير من السياح ، لكننا كنا محظوظين ، يمكنك التجول بهدوء ولا يصعد أحد إلى الإطار ، فقط صورة واحدة حصلت على ظهر سائق التاكسي ديما

ملاحظة تاريخية للزوار الصينيين - 8 فبراير 1904 (أسلوب جديد) ، في الساعة 23:45 ، دون إعلان حرب ، هاجم الأسطول الياباني غزاة السرب الروسي اللعين على الطريق الخارجي لبورت آرثر. على اليمين يوجد ملصق لشبه جزيرة Tigrovy Tail ، وعلى اليسار توجد منارة في المياه الضحلة. كما يمكن رؤيتها "حية"! كانت الثلوج تتساقط في بعض الأحيان ، وكانت الرؤية بعيدة عن الكمال

من هنا - منظر للجبل الذهبي ، معقل الجبهة الساحلية. وفقًا لـ Google Earth ، لا تزال البطارية موجودة ، لكن الوصول مغلق من قبل الجيش. علامتان تذكاريتان - نسيت أن أطلب ترجمة النقوش

على الجانب الأيسر من الجرف توجد شجيرات غير سالكة تمامًا ، لكن يمكنك رؤية غواصة في الساحة. ربما نصب تذكاري مثل C-56 لدينا. عند سفح الحدائق البحرية. كما نجت الثكنات

المزيد من الصور - امش على البطارية

مراسلتك الخاصة شخصيًا

عند كتابة التعليقات على الصور ، تم استخدام المنشورات

بعد التحصين ، بدأ نشر تقرير عن زيارة بعض تحصينات قلعة بورت آرثر السابقة. هذا التقرير مثير للاهتمام لأنه تمت زيارة الأشياء منه ليس فقط من قبل شخص عادي ، ولكن من قبل شخص مهتم بشدة بموضوع مماثل ، وبالتالي ، اقترب بكفاءة من فحص الأماكن ، محاولًا عدم تفويت أي شيء. حسنًا ، الوصف ، بالطبع ، مناسب ، بدون أي "كوباني" وغير ذلك من الهراء. ومع ذلك ، سوف تقرأ كل شيء بنفسك) أعطي الكلمة لمؤلف التقرير.

مقدمة موجزة وخصائص التحصينات.

أتاحت رحلة إلى بورت آرثر في أكتوبر التعرف على التحصينات الروسية المبنية هناك ، أولاً وقبل كل شيء مع تلك الموجودة على الجبهة البرية. بعد فحص جميع التحصينات المتاحة للمراقبة تقريبًا - التحصينات رقم 3،4،5 والقلاع 2،3،4 والبطاريات مضاءة. في ، يمكننا أن نستنتج أن الواجهة البرية لقلعة بورت آرثر لا يمكن مقارنتها بأي قلعة أخرى في روسيا ، لا أوروبية ولا فلاديفوستوك. هنا ، تم استخدام تصميمات وحلول بناءة مختلفة تمامًا عن القلاع الأخرى في روسيا ، وقد تم تصميم التحصينات نفسها (الحصون) على وجه التحديد مع مراعاة الظروف المحلية لبورت آرثر. يبدو أنه كان مشروعًا تجريبيًا لمصمم القلعة.

(هنا سأسمح لنفسي بالانحراف عن ترتيب وضع الأشياء ، الذي اتبعه المؤلف ، ووضعها كما يرسلها الله ، والبدء بالترتيب.)

حصن رقم 1.

سيكون وصف الجبهة البرية طويلة المدى لبورت آرثر غير مكتمل دون ذكر حصن رقم 1. إذا كانت البطاريات طويلة المدى مضاءة. أ ، مضاءة. D ، مضاءة. إذا كانوا لا يزالون ينتظرون المستكشفين ، فيبدو أن Fort No. 1 قد تم بناؤه وفقده بشكل لا رجعة فيه.

خطة فورت

لقد كان حصنًا مثيرًا للاهتمام ، ولم أر وصفه في أي مكان من قبل. بالطبع ، كان وضع بطارية طويلة المدى في Fort No. 1 غير ضروري ، ولكن بشكل عام ، فإن الحصن يشبه إلى حد كبير حصون فلاديفوستوك في موقعه ومجموعة عناصره.

تظهر هذه الصورة المأخوذة من مسح جوي عام 1955 أن الحصن يقع في أعلى تل مرتفع نوعًا ما.

كان عنصرها الرئيسي هو مأوى وحدة الخدمة ، ومن المحتمل أيضًا أن تكون الثكنات الموجودة في منتصف الحصن. إنه مشابه لنفس ثكنات التحصين رقم 5. نظرًا لصغر عرض الحصن ، مر الحاجز فوق مأوى الثكنات مباشرة. في مظهرها ، تشبه ثكنات المأوى هذه إلى حد ما صالات العرض تحت الغوص في حصون فلاديفوستوك.

(صورة من نفس المصدر ، نشرها مؤلف آخر)


(تعليق من اختصاصي تحصين آخر: الثكنات ، حسنًا ، تم تصويرها بشكل مثير للإعجاب ، نقطة إطلاق النار كانت ناجحة للغاية. وهنا يشير أيضًا موضع البطارية طويلة المدى - كيف ترتفع فوق الصورة الظلية للعمود الرئيسي للقلعة. وقد تم توضيح إمكانية إحاطة الخندق من العمود بشكل واضح للغاية.)

في الخندق ، على ما يبدو ، كان هناك صندوقان لخزانة الملابس غير مرتبطين بأروقة. واحد على الأقل من جذوع خزانة الملابس لا يزال مرئيًا في نفس المسح الجوي لعام 1955.

صورة لبطارية الحصن رقم 1 طويلة المدى.

حكم المؤلف: بشكل عام ، القلعة رقم 1 من بورت آرثر متشابهة في الحجم والشكل ومجموعة العناصر الأساسية (الثكنات ، جذوع الخزانة ، خط الصدر) إلى قلعة فلاديفوستوك اللاحقة رقم 12. والمنطقة متشابهة ، ليست بعيدة عن البحر.

حصن رقم 2.

ربما يكون الحصن رقم 2 أشهر حصن في بورت آرثر. عند وصف Fort No. 2 ، من الضروري أن ننطلق من حقيقة أن الحصن كان مختلفًا بشكل كبير عن المشروع الأصلي. ما كان مفترضًا وما حدث يختلف كثيرًا عن بعضنا البعض بحيث يمكننا القول أنه وفقًا للمشروع ، إذا كان من المفترض أن تكون القلعة رقم 2 أقوى حصن في القلعة ، فبالطريقة التي تم بها تنفيذها ، كانت أضعف بكثير من العديد من الحصون والتحصينات الأخرى.

حصن مخطط رقم 2 حسب المشروع

مخطط الحالة الفعلية للقلعة رقم 2

أولاً ، يجب قول بضع كلمات عن جاهزية الحصن وقت الأعمال العدائية. الطابق الثاني من الجزء الأيسر (الغربي) من الثكنات لم يكن موجودًا بعد ، في الصورة هذا الجزء تقريبًا من الحافة اليسرى للثكنات إلى أقصى اليسار مدخل الثكنة (5 نوافذ في الطابق العلوي). علاوة على ذلك ، في عمل ي. رومانوفسكي ، أ. شوارتز ، كُتب أن الثكنات كانت خرسانية من طابقين ، وهذا ليس صحيحًا تمامًا ، فقط الطابق العلوي كان خرسانيًا.

لم يتم بعد بناء ممر الدخول إلى الحصن ؛ وكان أيضًا جزءًا لا يتجزأ من الثكنات. ما تم بناؤه لم يكن مشمولاً بالتصميم الأصلي. كان الممر أكثر سوء فهم من دفاع الحامية. أسفرت قصف في 7 أغسطس / آب وحده عن مقتل 23 وإصابة 20 من الحامية. 13 أكتوبر الساعة 9.15 صباحًا. قذيفة 11 بوصة أصابت البوابة وأصيبت 3 رشاشات واشتعلت 20 قنبلة مضيئة واحترق 6 أشخاص.

منظر للممر من جانب الأرض (باتجاه العدو).

رؤية خلفية.

صُنع كل هذه الأجزاء في أبريل 1904.

بالمقارنة مع المشروع الأصلي ، تم تغيير جذع خزانة الملابس المزدوجة بشكل كبير ، وبعد ذلك تحول بالفعل إلى كابونيير. لا أستطيع إلا أن أفترض أن هذا كان بسبب صعوبات العمل الإضافي في الأرض الصخرية. ولكن نتيجة لذلك ، فضل الكابوني بقوة خط المواجهة المضادة.

منظر للكابوني من رواق الجرف المقابل.

منظر معروف للكابونييه من جانب الجزء الغربي ، حيث بدأ اليابانيون في الاستيلاء عليه.

يمكن أن نرى هنا أن الجزء البارز من الكابونييه سمح بعدم الخوف من القصف من جانب الرواق المقابل للجرف ، ولكن في نفس الوقت حاول اليابانيون أكثر من أي شيء من القصف من حاجز الحصن.

يُعرف صراع الحامية مع اليابانيين ، الذين استولوا على صندوق خزانة مزدوج. قام اليابانيون ، بعد أن قاموا بتركيب مسدس 75 ملم في صندوق خزانة الملابس ، بإطلاق النار على مواقع الحامية ، التي كانت في الخندق وفي معرض الجرف المضاد. يبدو أنه سيكون من الأصعب بكثير القيام بذلك من صندوق خزانة الملابس المنصوص عليه في المشروع الأولي.

الكابوني في خندق الحصن رقم 2 ، بالإضافة إلى مقصورات القتال مع أبرامز المعتادة ، كان لديه أيضًا غرف إضافية بها نوافذ عادية ، أعتقد أنه كان من الصعب الدفاع عنها أثناء المعركة. على الأقل في فلاديفوستوك ، لم يتم بناء هذه النوافذ في جذوع خزانة الملابس.

تم تفجير حجرة مماثلة بها نوافذ في جزء آخر من الكابونيير من قبل اليابانيين من أجل استخدام الانسداد الناتج للنزول إلى الخندق.

مقصورات القتال في الكابونييه تشبه مقصورات القتال في جذوع خزانة الملابس في فورت رقم 3.

تتكون الثكنة من جزأين - طابقين وطابق واحد. تحتوي الثكنات المكونة من طابقين على جدران حجرية في الطابق الأول وطابق ثانٍ من الخرسانة (مرة أخرى ، قبو).
صورة أخرى للواجهة هذه المرة من الغرب إلى الشرق.

تُظهر الصورة منظرًا داخليًا للثكنة باتجاه الجزء المكون من طابق واحد من الثكنات من المنتصف تقريبًا ، على اليسار - جدار الأرضية (المواجه للعدو) ، على اليمين - الجدار الأمامي.

نهاية الجزء (الغربي) من الثكنات.

منظر آخر من الطرف (الغربي) نحو الجزء المؤلف من طابق واحد.

بالمناسبة ، تُظهر الصورة أن هذا الجزء من الثكنات لم يكن به كسر في القوس ، رغم أنه في الواقع لم يكن به رشاشات ترابية. أي أنه لا يزال يتعين عليك ضرب القبو بضربة محمولة ، وكان الأمر صعبًا حتى بالنسبة لمدافع الهاوتزر مقاس 11 بوصة.

والأخطر من ذلك هو موقع الجدار العاري للثكنات المواجه للعدو. كان خالياً لأن مخارج الثكنات كان من المفترض أن تدخل إلى الفناء من خلال بناء مجموعات من السلالم ، وتغطية المداخل بمسامير لم يتم بناؤها قط ، وكذلك صعود السلالم. كان هذا بالضبط في هذا الجدار العاري الذي طارت فيه قذائف 11 بوصة ، واخترقتها هنا وهناك. ونتيجة لذلك ، لم يتم تحديد موقع الثكنة في الطابق العلوي من الثكنات وانخفض عدد الغرف المخصصة للأفراد بشكل كبير.

الآن في الجزء المكون من طابق واحد من الثكنات. سأبدأ من الجانب الأيمن الشرقي ، حيث كان من المفترض أن ترسو الثكنات برواق قصير ، مروراً بأسفل الخندق وربط الثكنات برواق مقابل الجرف. لم يتم هنا بناء قسم من الثكنات بطول 10 أمتار ، ونتيجة لذلك يبدو الجزء غير المكتمل من الثكنات كقسم.

ثم هناك منصة - مكان لجزء غير مبني من الثكنات.

يوجد خلف هذا القسم استراحة لسلالم مؤدية إلى الشرفة ، والتي لم يتم بناؤها أيضًا.
وجهة نظر من فوق.

الرؤية من القاع.

ومن المحتمل أن يكون المدخل الفعلي للرواق القصير ، الذي يمر تحت الخندق ، هو أعمق جزء من القلعة وأكثرها أمانًا.

خلال الأعمال العدائية ، في موقع القسم غير المكتمل من الثكنات ، كان هناك دفيئة للخرسانة ، ربما أعيد بناؤها لاحقًا إلى مخبأ ، وتم تركيب سلالم خشبية مائلة في تجويف الدرج.

في الداخل ، يبدو الجزء الشرقي الأقصى من الثكنة على هذا النحو ، كان هناك مطبخ هنا ، وخلال فترة القتال كان هناك أيضًا جرحى.

عند تقاطع الممر المقنطر مع الثكنات توجد حواجز للدفاع عن المدخل.

وفي الواقع ، مكان الجزء من الثكنات حيث مات الجنرال كوندراتينكو و 7 ضباط آخرين ، أصيب 7 ضباط. الآن هناك كتل خرسانية ، لكن يبدو أن هذا الجزء من الثكنات قد نسفته الحامية أثناء انسحابها.
منظر للجزء الشرقي من الثكنات المكونة من طابق واحد.

ومنظر لجزء من الثكنات المكونة من طابق واحد عند مفترق الطرق مع المقطع المكون من طابقين.

في المكان الذي تتدلى فيه قطعة من القبو ، كان هناك بدالة هاتفية ونزول إلى مخزن البارود الموجود في الأسفل وإلى الطابق السفلي من الثكنات. في 13 أكتوبر 1904 ، سقطت قذيفة على هذا المكان ، وقتل عامل الهاتف ، وبعد ذلك تم نقل السنترال إلى الغرفة المجاورة في مخزن البارود.

بعد وصف الثكنات ، أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أنه وفقًا للمشروع الأولي ، كان من المفترض أن تُبنى الثكنات في نسخة محمية بدرجة أكبر بكثير مما تبدو عليه نتيجة لذلك.
كان التصميم المفترض لمخارج الجزء المكون من طابقين من الثكنات لافتًا للنظر بشكل خاص. كان من المفترض أن تدخل ثلاثة مخارج متجاورة أولاً إلى الملجأ الواسع لوحدة الخدمة ، ومن هناك عبر مأوى واسع النطاق إلى الجزء الداخلي من الحصن. هذا ، بالطبع ، ليس صحيحًا تمامًا أيضًا ، لكن مع وجود مسودة واسعة ، هذا مسموح به.
تم توفير الجزء الأيمن (المكون من طابق واحد) من الثكنات ، حسب المشروع الأولي ، لجزء مختلف تمامًا ، مع مجموعة كبيرة من المباني. كان من المفترض أن يحتوي على كائن مدخل مفصلي ، مصمم على شكل مسودة مرفوعة موثوقة ، متبوعة بمأوى كبير لوحدة الخدمة. نفس الشيء الذي تم بناؤه - كان الممر عبارة عن سوء فهم أكثر من كونه دفاعًا عن الحامية.
حسنًا ، بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للمشروع الأولي ، كان من المتصور بناء ملجأ كبير في فناء الحصن ، والذي سيكون مفيدًا جدًا لإيواء المدافع المضادة للاعتداء والأفراد.

تشتهر القلعة بمعرض الجرف المضاد ، والذي كان من المفترض أن يربط جذوع خزانة الملابس بالثكنات. عند التواجد على الأرض ، من الواضح أن هذا الحل قد تم استخدامه لتقليل تكلفة البناء ، لأنه في هذه الحالة تم توفير اتصال مغلق للجزء الداخلي من الحصن مع جذوع خزانة الملابس ، ولكن تم بنائه عن طريق البر. على عكس الحفر في Fort No. 3 ، وخاصة في Fortification No. 3 ، لا يمكن استخدام معرض الجرف المضاد لإيواء الحامية. خلال فترة القتال ، لم يكن هناك سوى مجموعة قتالية ، معارضة اليابانيين ، احتلت صندوق خزانة الملابس واستعادت باستمرار أقسامًا من المعرض.

تعرض الجدار الخارجي بأكمله لمعرض الجرف المضاد للقصف بسبب القذائف وشظاياها ، ومعظمها يابانية ، والتي أطلقت على المعرض من الجزء المحتل من صندوق خزانة الملابس.

لم يتم أبدًا بناء صندوق خزانة ملابس واحد ، مخصص لقصف الخندق ، تمامًا كما لم يتم الانتهاء من معرض الجرف المضاد ، مما أضعف بالطبع دفاع الخانق. كان الجزء المنهار من الرواق المقابل يقع فوق مدخل الشرفة القصيرة التي تمر تحت الخندق. تم تفجير هذا الجزء من قبل الحامية في 5 ديسمبر 1904 بعد التخلي القسري عن معرض الجرف المضاد.

فيما يلي مخطط لموقف الأطراف أثناء النضال في صالة Caponier والجرف المضاد.

في المقدمة توجد الغرفة L ، وهي في الواقع جزء من كابونيير (صندوق خزانة الملابس) ، ثم ضوء عند مخرج المعرض بالقرب من الجزء المنفجر.

الغرفة O ، التي اخترق فيها اليابانيون القبو في 8 نوفمبر 1904 ، يوجد الآن خرق في مكان الأمراسورا (في الواقع ، مدخل المعرض).

عدد قليل من الصور لمعرض Counter-escarp.

الجزء الضيق من الرواق وجهة نظر تجاه العدو.

الثقوب الموجودة في الجدران هنا تشبه المناور من الداخل أكثر من كونها حضانات.

في الخارج ، قد يتجاوزون الحدود ، على الرغم من أن قطاع النار غير مهم ، فإن نافذة الاحتضان هذه ستساعد العدو بدلاً من ذلك على إلقاء قنبلة يدوية في الداخل. هنا يمكنك أن ترى الانتقال من قسم مختلط من الحجر والخرسانة من الرواق إلى قسم خرساني بالكامل ، والذي ربما لم يتم بناؤه بحلول بداية الحرب وقد تم بناؤه بالفعل خلال فترة التعبئة.

منظر داخلي لسلالم تؤدي إلى قسم قصير من الشرفة تحت الخندق.

بشكل عام ، معرض مكافحة الجرف ، بالإضافة إلى النقص الملحوظ بالفعل لاستحالة استخدامه كمأوى ، يمكن تدميره بسهولة من قبل العدو من الجرف المضاد عن طريق ترتيب آبار الألغام وتفجير العبوات فيها ، اقترح اليابانيون ، من حيث المبدأ ، القيام بذلك ، لكن الروس تركوه في وقت سابق.

عند الانتهاء من وصف الحصن رقم 2 ، أود أن أقتبس من صورته عام 1955 من طائرة سوفيتية.

تظهر عناصر الحصن بوضوح شديد هنا ، الكابونيير ، تشبه إلى حد بعيد الجناح المغلق لقلعة كييف ، وخاصة مسارات القذائف من قذائف 11 بوصة ، المتكدسة خلف خندق الحصن.هناك أكثر من مائة مسار من هذا القبيل. ويمكنك أيضًا أن ترى مدى انخفاض التل المواجه للأمام ، حيث تقع القلعة رقم 2 ، ويبلغ ارتفاعها فوق مستوى الوادي حوالي 60 مترًا فقط.

حصن رقم 3.

كان الحصن رقم 3 أول حصون من حصون بورت آرثر التي فحصتها ، لذلك بدأ انطباع الخط الأرضي يتشكل منه.
يقع الحصن على تل به منحدرات شديدة الانحدار نسبيًا ، مما يجعل من الصعب اقتحامها ، ولكن من ناحية أخرى تخلق مساحات كبيرة ميتة أمام الحصن ، مما أجبر المدافعين على ترتيب خنادق أمامية خلف الخندق المائي الموجود على جليدها.
يشبه الحصن نفسه بعناصره الفردية بشدة التحصين رقم 3 ، ولكنه أكبر قليلاً منه ، بالإضافة إلى أنه يحتوي على بطارية طويلة المدى موضوعة على الحصن.

تتطابق الثكنات في Fort No. 3 تمامًا تقريبًا مع تلك الموجودة في Fortification No. 3 ، حتى حقيقة أنه يوجد على جانبها الأيمن نفس الكازمات المكونة من طابقين كما في Fortification No. 3.

الفرق الوحيد هو أن الثكنات تقع بزاوية ، وبدلاً من غورزا كابونيير واحد ، هناك نوعان صغيران من الكابونيير ، المداخل التي تؤدي من الثكنات.
منظر للمضيق الأيمن (الشرقي) نصف كابونييه.

منظر للمضيق الأيسر (الغربي) نصف كابونييه.

يبلغ سمك غطاء الثكنات 85 سم فقط ، ولكن نظرًا لحقيقة أن التربة الصخرية كانت مكدسة في الأعلى ، فقد تم وضع الثكنات بأمان نسبيًا.
منظر داخلي للجزء الأيسر (الغربي) من الثكنات عند المنعطف. يوجد في المقدمة مدخل أحد أعمدة الكابونيين الخانقة.

تم تصميم الخروج من الثكنات إلى الفناء الداخلي للحصن على شكل رواق قصير وجسر مباشر ، وفي نفس الوقت يلعب دور ملجأ.
صورة للرواق المؤدي من الثكنة إلى الفناء الداخلي للحصن.

المنظر الداخلي للمأوى عبارة عن مسودة مباشرة ، وفي الخلفية يوجد مخرج من الثكنات.

على الرغم من النقص الواضح في مثل هذا الخروج ، في حالة الحصن رقم 3 ، لم يكن لهذا السحب خلال الحصار أي أضرار قاتلة ، على الرغم من وجود إصابات على الغلاف ، ولكن من الجانب الشرقي ، حيث أطلق اليابانيون نيرانًا مائلة من داغوشان.
منظر للسكن من جهة الغرب.

لكن سبب استقرار هذا المخرج هو أن بطارية طويلة المدى كانت موجودة فوقه ، والتي غطت هذا الخروج من الضربات المباشرة. إن وضع هذه البطارية هو الذي يسبب أكبر قدر من الحيرة عند زيارة الحصن ، لكنني سأعود إليها بعد قليل.
يوجد أسفل البطارية الفناء الداخلي للحصن ، والذي يضم ثديًا ترابيًا ومنصة للمدافع المضادة للاعتداء. بالنسبة للمأوى ، كان هناك مأوى لوحدة الخدمة ، جنبًا إلى جنب مع مدخل الشرفة ، مما يؤدي إلى صندوق خزانة مزدوج. المأوى نفسه عبارة عن هيكل بسيط للغاية - مسودة مستقيمة ، إلى الجدار الخلفي مرفقة بمخزن مسحوق ويوجد بالفعل مدخل إلى الشرفة. حتى في بداية الحصار في 7 أغسطس ، تم صد قطعة كبيرة من الخرسانة من داغوشان بنيران طولية من السحب الذي غطى مأوى وحدة الخدمة.

بدأت الحامية في وضع الأكياس للخروج من التجنيد ، ومن المحتمل فيما بعد أن تم وضع الممر الشرقي للمشروع ببناء الأنقاض. ومع ذلك ، يمكن اعتبار قرار تعميق هذا المأوى إلى ما دون مستوى الصدر قرارًا جيدًا ، على الرغم من وجود مشاكل في تدحرج المدافع على طول المنحدر الحاد.

من أين جاء المدخل في الجزء الأوسط من المسكن؟

سأقدم مخططًا لملجأ وحدة الخدمة وجزءًا من رواق القلعة رقم 3 من عمل الباحثين المشهورين في قلعة بورت آرثر ، Y. Romanovsky و A. Schwartz.

صورة الغرفة و وفقًا للمخطط الذي ينطلق منه في خزانة ملابس مزدوجة.

الجزء الخارجي من الملجأ ، في المقدمة هو مدخل مخزن البارود ب، والمخرج الأيمن (الشرقي) من الموجة ، مغلقًا بجدار أنقاض.

مجلة مسحوق اللجوء الداخلية ب.

ضعيف ، يؤدي إلى صندوق خزانة مزدوج ، على اليمين يمكنك رؤية فتحة في الحائط ، بداية معرض مكافحة الألغام ؛ في ظل وجود جدران من الأنقاض الحجرية ، كان تفكيكها أسهل إلى حد ما عند تركيب الألغام المضادة.

الآن إلى مسألة جذوع الحصن رقم 3. الأكثر إثارة للاهتمام كان الجذع الأيمن (الشرقي) المزدوج للحصن. كانت تقع في مستويين ، والتي لم تكن في وقت واحد فوق بعضها البعض ، ولكن في خطوات.

حاليًا ، تم تدمير الجزء العلوي من صندوق خزانة الملابس. الجزء السفلي ، بعد انهيار الجزء العلوي ، مغطى بالفعل بالأرض. ربما تكون بعض العناصر مرئية في فترة الشتاء الجافة ، ولكن في الوقت الحالي يمكنك رؤية منظر داخلي لأسفل صندوق خزانة الملابس ، حيث تظهر الشرفة مباشرة من الملجأ. يوجد في الصورة مقصورتان للقتال ، يشار إلى الجزء الأيسر (المدخل) في الرسم التخطيطي بالحرف A.


هذا هو المكان الذي تظهر فيه النسخة الصينية الجديدة. يوضح الرسم التخطيطي أنه خلف مقصورات القتال كان لا يزال هناك مخرج إلى الخندق ، وخلف مدخل المدخل بالفعل ، صعد الدرج لأعلى. الآن يمكنك أن ترى أن الدرج يؤدي إلى أعلى خلف حجرات القتال.

وصورة لمقصورة القتال بخزانة الملابس. أين هو الجديد ، وأين هو القديم لا يمكن إلا أن يخمن.

والجزء العلوي من خزانة الملابس المزدوجة. دخل اليابانيون الكاسم الأيسر (المغطى بالفروع في الصورة) ، مما أجبر الروس على ترك صندوق خزانة الملابس.

يبدو أن الجدار الحاجز نفسه كان مصنوعًا من الأنقاض الحجرية ، ودُمر جزئيًا أثناء القتال ، ثم تم تفكيكه على الأرجح بعد الحرب.

من الواضح أن صندوق خزانة الملابس المنفرد لم يكتمل في بداية حصار القلعة. وفقًا للخطة ، كان من المفترض أن يتم توصيلها بخزانة ملابس مزدوجة بواسطة عوامة ، والتي كان من المفترض أن تسير على طول قاع الخندق. في الوقت نفسه ، من الضروري إضافة أن مستوى الخندق ، الذي تم إطلاقه من صندوق خزانة الملابس ، أقل بكثير من مستوى الخندق المائي لواجهة أرضية الحصن. أولئك. يتزامن مستوى الخندق المائي لواجهة الأرضية مع مستوى غطاء صندوق خزانة ملابس واحد. لم يتم بناء الشرفة بهذه الطريقة ، ولكن تم توفير مكانة تكنولوجية لها بالفعل في جدار صندوق خزانة الملابس. في أعمال ي.رومانوفسكي وأ. شوارتز ، هناك إشارة إلى أنهما مع ذلك بدآ في بناء الرواق بطريقة مفتوحة ، ولكن كان لابد من ملء الخندق في الخندق على وجه السرعة.

صورة لصندوق خزانة ملابس واحد من Fort No. 3.

المدخل نفسه غير مصمم على شكل مسودة مرفوعة ، ولكن على شكل فتحتين في ممر الجذع ، على اليسار يوجد مكان كان من المفترض أن تدخل الشرفة منه في صندوق مزدوج.

داخل صندوق خزانة الملابس صغير جدًا.

يبدو جدار الاحتضان هكذا.

مع النهج الحاسم لليابانيين ، كانت حامية جذع واحد ، محرومة من اتصال مغلق مع الحصن ، بالطبع محكوم عليها بالفشل

بالمناسبة ، أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن صندوق خزانة الملابس هذا ، على الأرجح ، هو أحد الأشياء الملموسة تمامًا في قلعة بورت آرثر.

الملحمة المرتبطة بالأعمال العسكرية لخزانة الملابس في فورت رقم 3 ليست بطولية كما في الحصن رقم 2. ومع ذلك ، فإن وجود هذه الهياكل فقط في الخندق أجبر اليابانيين على القيام بأعمال حفر الخنادق وأعمال المناجم لمدة شهرين تقريبًا.
رواية صغيرة من أعمال ي.رومانوفسكي وأ. شوارتز.
في 15 أكتوبر 1904 ، أفاد قائد القلعة رقم 3 أن اليابانيين اقتربوا من الجذع الأيسر (المنفرد) وبدأوا في حفر بئر. الأشخاص الذين عملوا في الجذع الأيمن (المزدوج) سمعوا أيضًا اليابانيين وهم يزيلون الحشو فوق القوس.
في 16 أكتوبر 1904 ، تم إطلاق صناديق خزانة الملابس على الجنود اليابانيين الأفراد الذين اكتشفوا الخندق.
في 17 أكتوبر 1904 ، فجّر اليابانيون الجدار الخلفي وقوس صندوق خزانة الملابس المزدوج ، مما أدى إلى إحداث حفرة يصل قطرها إلى 2 متر عند النقطة B ، والتي قفز اليابانيون من خلالها إلى الداخل. انسحب خبراء المتفجرات الذين يعملون في صندوق خزانة الملابس ، وكذلك السهام والبحارة ، بسرعة عبر الشرفة إلى القلعة ، تاركين للعدو مدفعان ورشاشان. من أجل منع الوصول إلى داخل الحصن ، تم عمل سد من الأكياس والصناديق ذات التراب في الشرفة لمسافة 6 أمتار تقريبًا.في ليلة 18 أكتوبر ، ترك الجذع الأيسر حيث جلس الناس طوال اليوم يوم 17 أكتوبر ، معزولًا عن داخل الحصن.
وهكذا ، توقف المدافعون عن استخدام جذوع خزانة الملابس ؛ في المستقبل ، ربما قام اليابانيون بتدمير إضافي لخزانة الملابس المزدوجة أثناء عمل المناجم تحت حاجز الحصن.

عند الانتهاء من الحديث عن Fort No. 3 ، يجب أن تبقى على بطارية طويلة الأمد موجودة في الحصن. وضع هذه البطارية لـ 4 مدافع 6 6 بوصات بوزن 120 رطلاً لم ينقل بأي حال من الأحوال Fort No. 3 إلى فئة المدفعية ، مثل الحصون البلجيكية ، حيث كانت ولا تزال حصن مشاة. نحن هنا نتحدث أكثر عن الجمع بين حصنين في منطقة واحدة - حصن طويل الأمد وبطارية طويلة الأمد. من توصل إلى هذه الفكرة ، المتجسدة في حصون وتحصينات أخرى في بورت آرثر ، لا يزال سؤالاً.
توجد البطارية في أعلى نقطة في الحصن ، وهو نوع من التخفيض ، لذا فهي مرئية ليس فقط من ارتفاعات بعيدة ، ولكن أيضًا من المناطق المجاورة. بسبب هذا الموقف ، يوجد في Fort No. 3 فناءان ، أحدهما سفلي ، حيث توجد الأسهم والمدافع المضادة للاعتداء ، والثاني العلوي - على طول مقدمة البطارية.
في المظهر ، هو تقريبا نفس بطارية مضاءة. ب ، باستثناء أن البطارية لا تحتوي على مساحة سكنية كبيرة.
منظر للجانب الأيمن (الشرقي) للبطارية.

مثل بطارية مضاءة. في الساحات مع حواجز البناء ، الكوات الخرسانية والمنافذ الخرسانية.

كان الفناء الباقي متضخمًا ، وتم تصويره كما هو.

الكاسمات اليمنى المتطرفة أقرب قليلاً.

يوجد نفس الكاسم بالداخل ، والقبو بأكمله متصدع ، ولكن لا توجد فواصل أو كتل خرسانية كبيرة مرئية.

منذ بداية الحصار تعرضت بطارية القلعة رقم 3 لقصف عنيف. بالفعل خلال القصف الأول في 6 أغسطس 1904 ، عندما لم يكن لدى اليابانيين مدافع هاوتزر مقاس 11 بوصة ، تم تعطيل جميع البنادق الأربعة الموجودة على البطارية ، وتم تدمير اثنين منهم. استمر تدمير البنادق القائمة بشكل مفتوح وتدميرها بشكل دوري في المستقبل. في 11 أكتوبر ، تم قطع مسدس بطارية بحجم 6 بوصات إلى نصفين بضربة من قذيفة يابانية. استمرت إحدى البنادق مقاس 6 بوصات في البقاء في مواقعها حتى ترك الحصن ، والصورة المقابلة في عمل يو رومانوفسكي ، أ. شوارتز.
ومع ذلك ، فإن الكازمات ظلت ، إن لم تكن سليمة ، فمن المؤكد أنها لم تدمر. في مثال هذه البطارية ، يمكن ملاحظة أن الكاسيت الخرساني في ذلك الوقت يمكن أن يكون مقاومًا لنيران المدفعية ، وغالبًا ما كانت أساطير القذائف المدمرة لمدافع الهاوتزر مقاس 11 بوصة مبالغًا فيها. كان لا يزال من الضروري الدخول إلى الأكواخ ، ولكن حتى في حالة الإصابة ، لم تكن العبوة المتفجرة في بداية القرن العشرين كافية دائمًا للتدمير الكامل.

صورة الكاسم الأيسر (الغربي).

يحتوي غلاف الكاسمات على أضرار طفيفة وتوقيعات الجنود السوفييت. يوجد نقش لغانوفسكي 1945-1951 ، ووجدت توقيعه على البرميل المعدني لمدفع صيني 210 ملم ، مثبت كمعرض على منحدر Perepelinaya Gora داخل المدينة.

داخل هذا الكاسم ، يمكن ملاحظة أن القبو مليء أيضًا بالشقوق ، لكن لا يزال من الممكن استخدامه.

عانت مداخل الكاسم على الجانب الأيمن (الشرقي) بشكل كبير من القصف المائل من جهة داغوشان. من عمل يو رومانوفسكي ، أ. شوارتز ، من المعروف أنه في 18 سبتمبر 1904 ، بدأ قصف الحصن رقم 3 من 11 مدفع هاوتزر. أصابت القذيفة الثانية ممر العبور الخرساني للبطارية ، وأصيب 3 من رجال المدفعية ، وأصيب قائد البطارية ، النقيب بوزكو ستيبانينكو ، في رأسه. ربما كان هذا الدمار ناتجًا عن الضربة (صورة للمدخل الشرقي للمسكن الأوسط (الصغير)).

حصن رقم 4.

يمكن اعتبار القلعة رقم 4 على الأرجح السمة المميزة للجبهة الغربية لبورت آرثر ، لأنه يمكن رؤيتها من زوايا عديدة ، وغالبًا ما يتم تصوير ثكناتها. تتحكم الحصن رقم 4 في الممر على طول وادي النهر. Longhe إلى البحر جنبًا إلى جنب مع التحصين رقم 3 ، الواقع على الجانب الآخر من الوادي ، ويغطي أيضًا اختراق المدينة الجديدة من خلال سلسلة من التلال المرتفعة إلى حد ما الواقعة غرب وادي النهر. خلال الأعمال العدائية ، قدمت القلعة رقم 4 بشكل متكرر الدعم بنيران بنادقها للتحصين رقم 3.

في بداية الحرب ، اعتبرت القلعة مكتملة. لكن هذه الصياغة لا ينبغي أن تكون مضللة ، فبالنسبة لجميع حصون بورت آرثر والتحصينات طويلة المدى ، فإن الحصن رقم 4 هو الأكثر سوءًا في التصميم ، والذي لم يكتمل بناؤه ولم يكتمل بناؤه ، بل تم التخلي عنه.

يقع Fort No. 4 في أعلى تل مرتفع ، تنعكس ملامح الجزء العلوي منه في هيكله.
أولاً ، لا توجد خنادق عمليًا ، فقط مساحات صغيرة في الزاويتين الخارجيتين للقلعة ، وبالتالي لا تخرج ثكنات الجرس إلى الخندق ، ولكنها تقع في مكان مفتوح.

من المحتمل أن القسمين الحاليين من الخنادق كانا مخصصين في الأصل لبناء جذوع خزانة الملابس ، وليس الخنادق ، ولكن منحدرات التل شديدة الانحدار. ولكن حتى خلال فترة البناء ، ربما تم استبدال جذوع خزانة الملابس بأكواب مفتوحة.


المنظر ، بالطبع ، محرج للغاية ، اثنان من posterns يخرجان إلى أقسام صغيرة من الخنادق ، المداخل التي لا يغطيها أي شيء ويمكن أن تصاب حتى بقذائف العدو العشوائية.

كيف يمكن لهذين الكابونيين المكشوفين أن يعملوا كدفاع في هجوم مدفعي خطير ، يبقى السؤال مفتوحًا.

ثانيًا ، تم بناء القلعة رقم 4 مباشرة على القمة وعمق فنائها ضحل جدًا.

بالإضافة إلى ذلك ، حدد هيكل القمة تضييق الفناء الداخلي في الجزء الشرقي من الحصن إلى ما يقرب من 10 أمتار ، أي عمليا لا يوجد مكان خلف الحاجز. يوجد أيضًا عدد قليل من الملاجئ هنا ، ملجآن صغيران لكل منهما من 10 إلى 20 شخصًا ، لم يتم دفنه تمامًا ، بالإضافة إلى اثنين من الملاجئ التي يمكن أن تصيبها قذائف العدو ، في الجزء الأوسط من postern يوجد ملجآن صغيران.
تُظهر الصورة أحد الملاجئ الصغيرة في القلعة.

المدخل إلى اليمين (الشرقي) الخلفي

ومنظرها الداخلي أقرب إلى المخرج.

المدخل (والخروج في المسافة) إلى الشرفة اليسرى (الغربية).

الجزء الداخلي من الجزء الخلفي الأيسر (الغربي) ، يمكن رؤية مدخلين للملاجئ.

الهيكل الدفاعي الرئيسي للقلعة رقم 4 هو ثكناته الخانقة ، والتي تنقسم إلى قسمين بواسطة الممر المؤدي إلى الحصن.

بنيت الثكنات على القمة مباشرة ولم تدفن على الإطلاق ، وغطائها الخرساني يرتفع بشكل ملحوظ فوق الجزء الداخلي من الحصن. أولئك. قذائف العدو التي تستهدف الحصن تطير مباشرة في الجدار الحجري الأرضي للثكنات أو في الرصيف الخرساني. حالة حدثت عدة مرات في القلعة رقم 2 ، حيث لم تعد الثكنات ملجأ موثوقًا به ، لكنها كانت من طابقين على الأقل.
صحيح أن الجزء الشرقي من ثكنات الحصن رقم 4 به قسم صغير من طابقين.

بالإضافة إلى ذلك ، من جزأي الثكنات إلى الفناء ، هناك ما مجموعه 5 مخارج ، مغطاة بمخططات مباشرة ، أي مرة أخرى ، هذا هو الجزء الذي يواجه العدو ؛ أثناء القصف ، سيكون من المستحيل ببساطة الدخول إلى الفناء.

تتميز ثكنات الخانق الجميلة بحماية ضعيفة جدًا من الوديان ، ويمكن أن تصطدم بثقة من التلال على الأجنحة. لا توفر النوافذ والأبواب الـ 24 الموجودة في الجزء الشرقي من الثكنات أفضل طريقة لحماية الحامية. في عام 1955 ، كانت هذه النوافذ والأبواب تواجه بشكل جميل بالجرانيت ، والآن تغيرت بشكل كبير بعد أن تم سحب الجرانيت من قبل السكان المحليين.

الثكنات من الداخل جميلة جدًا وتبدو مبهجة من الناحية الجمالية ، بما يتماشى مع أفضل تقاليد الثكنات المبنية من الطوب في القرن التاسع عشر.

اخرج من الجانب الأيسر من الثكنة إلى الفناء الداخلي للحصن.

أعتقد أن حامية فورت رقم 4 كانت محظوظة للغاية لأن اليابانيين لم يقصفوها أو يهاجموها بجدية. مرة واحدة فقط اصطدمت قذيفة يابانية مقاس 11 بوصة بعلبة خرسانية باختراقها. من المحتمل أن القذيفة أصابت أحد الملاجئ الخرسانية الصغيرة ، وليس في القبو ، ولكن في الجدار البارز فوق السطح ، حيث لا توجد فواصل واضحة للقبو في الثكنات أو في الشرفات.
سأعبر أيضًا عن فكرة أنه إذا تم بناء هذا النوع من الحصن ، بدون خنادق ، بدون جذوع خزانة ، مع ثكنات مثبتة في الأعلى ، على سبيل المثال ، على جبل فيسوكايا ، فلن يساعد المدافعين على وجه الخصوص ، فقد حطمها اليابانيون بمدفعية كبيرة ، وكان من الممكن أيضًا أن بناء مخابئ النفق على المنحدر العكسي والخنادق العميقة.

فيما يتعلق بالحالة الحالية للمبنى ، لا يسعني إلا أن أفترض إما أن السلطات الصينية قررت منح الحصن مظهرًا قتاليًا أو تأجيره لبعض الشركات التي تنظم ألعابًا مختلفة (airsoft ، إلخ) ، لكن Fort No. 4 مجانية تمامًا ، تمامًا. غالبًا ما يزورها الصينيون لإلقاء نظرة على الحصن نفسه والمشاهد منه ، وفي بعض الأحيان تتوقف السيارات على طريق ترابي مناسب.

حسنًا ، في الختام ، يمكنك إعطاء صورة من طائرة في عام 1955. الحصن رقم 4 مع ثكناته بكل مجدها ، بالمناسبة ، يمكنك أن ترى أن كلا الملاجئ الصغيرة داخل الحصن سليمة تمامًا ، والآن واجهتهما محطمة بشكل سيئ ، وربما تمت إزالة الحجارة من قبل السكان المحليين.

—————————————- —————————————- —————————————- —————————————- —————
حسنًا ، لقد انتهينا من حصون بورت آرثر ، وستكون المشاركات التالية حول التحصينات الوسيطة وبطاريات المدفعية للإدارات الساحلية والأرضية.

بناء قاعدة بحرية وحصن في بورت آرثر

بحلول وقت الاستيلاء على الروس ، كانت بورت آرثر مدينة صينية صغيرة يبلغ عدد سكانها حوالي 4 آلاف شخص. لاحقًا ، أُطلق على هذه الأحياء الصينية اسم المدينة القديمة. تم إيواء الإدارة والقوات الروسية في البداية في المباني الإدارية والثكنات والمساكن الصينية التي هجرها سكانها.

بفضل الروس ، بدأ عدد السكان المدنيين في بورت آرثر في النمو وبحلول بداية الحرب كان عددهم 15 ألف روسي وما لا يقل عن 35 ألف صيني.

في عام 1901 ، نشأت المدينة الروسية الجديدة بالقرب من البلدة القديمة. لم يختلف اسم شوارعها كثيرًا عن أسماء الشوارع في مدن روسيا الأوروبية - مورسكايا ، بوشكينسكايا ، بولفارنايا ، إلخ. أضاء الميناء والمدينة من محطة كهرباء الميناء المركزية. في بورت آرثر ، حتى نهاية الدفاع تقريبًا ، نُشرت جريدتها الخاصة ، نوفي كراي.

بدأ الصينيون في تعميق ميناء بورت آرثر الضحل ، بعد أن رتبوا حوضًا شرقيًا اصطناعيًا ، والذي يمكن أن يستوعب ما يصل إلى اثني عشر سفينة متوسطة الحجم. في عام 1901 ، بدأ تعميق الحوض الغربي ، المخصص للبوارج ، ولكن مع بداية الحرب ، لم يكتمل هذا العمل ، مثل بناء حوض جاف جديد.

تم تقديم تقدير بناء الميناء البحري إلى نيكولاس الثاني في عام 1899. وقد تطلب تعميق المرفأ ، واقتناء قافلة تجريف ، وبناء حواجز الأمواج ، وبناء منطقة الميناء ، وما إلى ذلك ، حوالي 14 مليون روبل ، وتم إطلاق 11 مليون روبل فقط. بدأ العمل فقط في عام 1901 وتم تقسيمهم إلى مرحلتين. كان من المفترض أن تكون نهاية المرحلة الأولى فقط في عام 1909. لذلك ، مع بداية الحرب ، لم يكن لدى بورت آرثر أرصفة للسفن الكبيرة ولا غارة متعمقة ، ولم يبدأوا حتى في بناء حواجز الأمواج للغارة الخارجية.

كتب قائد الميناء ، الأدميرال جريف ، في هذا الصدد: “مر الوقت بشكل أساسي في مناقشات مختلفة واعتبارات نظرية ، دون قرارات نهائية وبداية حقيقية لتنفيذ الخطة المخطط لها بسرعة. ونتيجة لذلك ، بعد أربع سنوات من ملكية بورت آرثر ، لم يتم فعل أي شيء تقريبًا هناك بشأن ترتيب الأميرالية والميناء ، أو القليل جدًا ، وقبل حوالي عام فقط من الحرب ، أصبح العمل على ترتيب الميناء أكثر كثافة ". .

لذلك ، لتلبية احتياجات الميناء العسكري ، تم إنشاء حديقة جرافات فقط (5 جرافات و 9 قاطرات) ، والتي بدأ العمل بها في تعميق الطريق الداخلي وحفر حفرة لرسو جديد للبوارج في الجزء الجنوبي من الحوض الشرقي.

كما تم إنشاء احتياطيات من الفحم في كارديف (إنجليزي) والصين (35 ألف طن) - الوقود الرئيسي للسفن.

أعاد الروس ترميم حوض بناء السفن الذي دمره اليابانيون في عام 1895 ، حيث يمكن الآن إصلاح سفن السرب الكبيرة - استبدال الأفران والغلايات واسطوانات المحرك البخاري والمراوح ومحاذاة وتركيب أعمدة المروحة ؛ كما تم تصنيع قطع غيار وآليات هناك.

في نهاية عام 1898 ، قررت وزارة البحرية البدء في تجميع المدمرات في بورت آرثر ، والتي تم بناؤها في سانت بطرسبرغ في مصنعي نيفسكي وإيجورا. تم جعل بعض مدمرات فئة سوكول قابلة للانهيار بواسطة هذه المصانع ، بحيث يمكن تسليم أقسامها النهائية بواسطة البواخر إلى الشرق الأقصى.

وفقًا للخطة ، كان من المفترض إرسال 5 مدمرات إلى بورت آرثر في عام 1899 و 4 مدمرات في عام 1900 ، وآخرها في موعد أقصاه أغسطس. تم تحديد الموعد النهائي لتسليمها في بورت آرثر بعد خمسة أشهر من تاريخ التفريغ. ولكن في وقت لاحق تقرر عدم صنع 9 مدمرات بل 7 مدمرات قابلة للطي.

ومع ذلك ، بسبب خطأ البيروقراطيين في الإدارة البحرية ، تعطلت المواعيد النهائية لتسليم المدمرات. بحلول نهاية عام 1899 فقط ، تم إرسال فيلق أول مدمرة في مصنع نيفسكي ، وكذلك فيلق من مدمرات إيزورا الثلاثة ، على الباخرة نورمانيا. خلال عام 1900 ، تم إرسال هياكل بقية المدمرات في حوض بناء السفن في نيفسكي ، وكذلك الآليات والمراجل والمعدات الأخرى ، إلى بورت آرثر على متن السفن البخارية "فلاديمير سافين" و "إدوارد باري" و "مالايا" و "أنام" و "داغمار".

في بداية عام 1900 ، في شبه جزيرة Tigrovy Tail ، بدأ بناء مرفأ مغطى ، مصمم للتجميع المتزامن لثلاثة مدمرات ، ومع ذلك ، لم يبدأ العمل على نطاق واسع إلا بحلول أكتوبر. في 30 ديسمبر ، دخلت GUKiS في اتفاقية مع مصنع نيفسكي لعمالها لتجميع ثلاث مدمرات من طراز "Izhora". في 5 مارس 1901 ، بدأ العمل التحضيري ، وفي 11 أبريل ، تم وضع أول السفن رسميًا - "الغاق" ، والتي أعيدت تسميتها "كوندور" بعد بضعة أيام. بادئ ذي بدء ، تم تجميع مدمرات مصنع نيفسكي وتسليمها في حالة أفضل وبكامل أكبر.

تم إطلاق كوندور بعد ثلاثة أشهر ونصف من التمديد ، وسار العمل في بقية السفن ببطء شديد ، حيث تمت تغطية أجزاء من الهياكل والآليات بالصدأ أثناء النقل عن طريق البحر والتخزين في الهواء الطلق في بورت آرثر ، وتم إزالتها. أنفق أكثر من 122 ألف روبل. تم اعتبار تجميع مدمرات مصنع إيزورا "إعادة بناء" ، حيث أن بعض الأجزاء كانت إما متضررة بشكل ميؤوس منه أو مفقودة تمامًا وكان لا بد من صنعها في الموقع.

بدأت محاكمات كوندور في أكتوبر 1901 واستمرت حتى صيف عام 1902. بلغت أعلى سرعة مع اهتزازات كبيرة للآلات 25.75 عقدة فقط. لكن رغم ذلك ، في الخامس من تموز (يوليو) ، تم منح الإذن بقبول المدمرة "من أجل تجنب انفجار الغلايات".

في عام 1902 ، تم اختبار مدمرتين أخريين في حوض بناء السفن في نيفسكي ، وفي عام 1903 - ثلاث سفن "نيفا" وثلاث سفن "إيزورا". استسلم الثلاثة الأخيرون بعد الهجوم الياباني على بورت آرثر: "رهيب" - في 20 فبراير ، "سليندر" - في 1 مارس ، "ستاتني" - في 14 يوليو ، 1904.

وغني عن القول ، أن أهم شيء في بورت آرثر هو بناء حصن بحري وأرضي قوي ، حيث كانت شبه جزيرة لياودونغ جزءًا من الأراضي الروسية محاطة بدول معادية.

ينبغي قول بضع كلمات عن الموقع الجغرافي لبورت آرثر. تقع المدينة والميناء في جوف محاط من جميع الجهات بسلاسل جبلية ترتفع 175-210 م فوق مستوى سطح البحر.

التضاريس في منطقة بورت آرثر جبلية وعرة للغاية ، مع العديد من الوديان العميقة والمنحدرات الشديدة والمنحدرات التي تشكل العديد من المساحات الميتة عند إطلاق النار. أعلى جبال Liaoteshan هي الأعلى في هذه المنطقة ، حيث يصل ارتفاعها إلى 465 مترًا فوق مستوى سطح البحر. من قممها ، تفتح بانوراما واسعة على البحر والأرض لعدة كيلومترات. بالإضافة إلى Liaoteshan ، كانت المرتفعات المهيمنة على الجبهات الساحلية والبرية هي أيضًا Bolshaya Gora و Dagushan و Bezymyannaya و Uglovaya و Vysokaya ، والتي كانت من خلالها بورت آرثر وأقرب مقارباتها مرئية بوضوح.

على مسافة 10-12 كم من بورت آرثر ، تغطي سلسلة جبال Volch'i Gory الطرق المؤدية إلى المدينة من الشمال الشرقي. يصل ارتفاع قممها إلى 200-240 متر فوق مستوى سطح البحر. تمثل وولف هيلز موقعًا دفاعيًا طبيعيًا مفيدًا ، حيث أن المنحدرات الشمالية والشرقية شديدة الانحدار ، وفي بعض الأماكن تكون شديدة الانحدار ، وكان إتقانها يمثل صعوبات كبيرة للمهاجمين. في الوقت نفسه ، مع القبض على عدوهم يمكن أن يسيطر على الطرق الشمالية لبورت آرثر. لذلك ، كان الدفاع عن جبال الذئب أمرًا ضروريًا.

على الطرق البعيدة للقلعة ، كانت تلال Nangalinsky و Tafashinsky و Jinzhou ذات أهمية كبيرة للدفاع عنها. تنحدر جميع التلال تدريجياً باتجاه مدينة جينتشو ، وتعبر شبه جزيرة كوانتونغ ، مما يجعل من الصعب الوصول إلى بورت آرثر في حالة الهبوط وهجوم العدو من الجانب البري.

مرتفعات تفاشي ، التي تعبر البرزخ الضيق لشبه الجزيرة من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي ، تستحق أكبر قدر من الاهتمام من الناحية التكتيكية. تنفصل حواف المرتفعات التي يبلغ ارتفاعها من 46 إلى 90 مترًا فوق مستوى سطح البحر فجأة عند الساحل ، مما يخلق صعوبات في تجاوزها من الأجنحة. تنحدر المنحدرات الشمالية الشرقية تدريجياً نحو الوادي ، بسبب عدم تشكل المساحات الميتة أثناء إطلاق النار. كانت التضاريس التي أمامنا مرئية بوضوح من المرتفعات وقد تم إطلاق النار من خلالها بالرشاشات ونيران المدفعية. على عكس منحدرات المرتفعات ، تنحدر أيضًا المنحدرات وتنزل إلى واد واسع ، مما جعل من الممكن تنفيذ تركيز خفي للقوات ، وتحديد مواقع إطلاق المدفعية بسهولة ، بالإضافة إلى وحداتها الخلفية. أدى تركيب البطاريات في منطقة Dalniy ، في شبه جزيرة Talienvan والجانب الأيسر من الموقع ، وكذلك تعدين الخلجان ، إلى تقليل خطر الهبوط البرمائي وقصف القوات الروسية بواسطة مدفعية السفن المعادية.

قدمت Jinzhou Hills أيضًا موقعًا دفاعيًا مفيدًا. ومع ذلك ، فإن أوجه القصور مثل مشاهدتها من جبل شمشون ، وإمكانية قصف مؤخرة الموقع من البحر ، ونقص المياه العذبة ، إلى حد ما ، قللت من مزاياها التكتيكية.

إلى جانب الفوائد التكتيكية ، قدمت سلاسل جبال كوانتون للمدافعين عددًا من الصعوبات. على وجه الخصوص ، بسبب الطبيعة الجبلية للتضاريس ، كانت إمكانيات بناء طرق الاتصال في شبه جزيرة كوانتونغ محدودة. كان الاتصال الرئيسي الذي يربط بين بورت آرثر وهاربين هو القسم الجنوبي من سكة حديد منشوريا مع فروع من محطة تافاشين إلى مدينة تالينوانا ومن محطة نانغالين إلى مدينة دالني. من الطرق الترابية في كوانتون ، كانت الاتصالات مثل طريق ماندرين السريع ، التي تربط بورت آرثر ببولانديان ، بالإضافة إلى طرق ميدل أرتور والساحل الجنوبي المؤدية من بورت آرثر إلى دالني ، ذات أهمية كبيرة. وتجدر الإشارة إلى أنه خلال فصل الصيف ، أصبح من الصعب عبور الطرق الترابية.

عند وصف التضاريس ، يجب على المرء أن يضع في اعتباره ميزة أخرى ، والتي كانت أهميتها أنه على الرغم من الطول الكبير نسبيًا لخط الساحل لشبه جزيرة كوانتونغ ، كان هناك عدد قليل من الأماكن لإنزال قوات هجوم برمائية كبيرة. وكانت نقاط الهبوط الأكثر ملاءمة هي مناطق بيزيو وتالينفان ودالني وبورت آرثر.

وبالتالي ، من حيث ارتياحها ، كانت التضاريس على الطرق القريبة والبعيدة لبورت آرثر مفيدة لإنشاء دفاع قوي. فيما يتعلق بالاستخدام القتالي للمدفعية ، فإن التضاريس ، من ناحية ، توفر راحة كبيرة ، من ناحية أخرى ، خلقت عددًا من الصعوبات في استخدامها.

أتاح وجود عدد من مرتفعات القيادة إمكانية إجراء مراقبة دقيقة لأعمال العدو بقوات ووسائل صغيرة نسبيًا ، وبفضل ذلك يمكن منع هجوم مفاجئ من قبل العدو من البر والبحر. على المنحدرات الخلفية للمرتفعات ، كان من الممكن تجهيز هياكل قوية طويلة المدى للمدفعية الساحلية والحصنية ، مخفية عن مراقبة العدو.

للأسف ، ترددت وزارة الحرب كثيرًا قبل البدء في بناء القلعة. بحلول أكتوبر 1898 ، كانت حامية بورت آرثر لا تزال صغيرة من حيث العدد وتتألف من لواء بنادق شرق سيبيريا الثالث (4 أفواج مكونة من كتيبتين) ، و 6 سرايا من قذائف المدفعية ، وفرقة مدفعية شرق سيبيريا (24 بندقية) ، و 400 قوزاق و 1 شركة صابر. تم تكليف الحامية بمهمة ليس فقط حراسة بورت آرثر ، ولكن أيضًا مراقبة الأشياء المهمة في شبه جزيرة كوانتونغ. لذلك لم تتح لوحدات الحامية الفرصة للقيام بأعمال هندسية على جبهة واسعة. وهذا ما يفسر أيضًا بطء تسليح القلعة بالمدفعية.

في بداية عام 1898 ، تم إنشاء لجنة محلية في بورت آرثر لتطوير مشروع للتحصينات الساحلية والبرية لبورت آرثر. في رأيها ، أولاً وقبل كل شيء ، كان من الضروري استخدام بعض البطاريات الساحلية الصينية القديمة ، وتحسينها وتسليحها بشكل صحيح ، ثم استبدال هذه البطاريات تدريجيًا بأخرى جديدة. أما بالنسبة للجبهة البرية ، فقد تم الاعتراف بضرورة نقل خط حصون الحصن المشروع إلى تلال فولشي ، على بعد ثمانية كيلومترات من أطراف البلدة القديمة.

ومع ذلك ، رفضت الإدارة العسكرية المشروع ، وفي أكتوبر 1898 تم إرسال لجنة جديدة من سانت بطرسبرغ إلى بورت آرثر برئاسة الجنرال كونونوفيتش-جورباتسكي.

ولكن حتى قبل مغادرة اللجنة ، في 17 سبتمبر 1898 ، تم تنفيذ القيادة الإمبراطورية ، والتي بموجبها ، حتى قبل وضع الخطة النهائية للقلعة البحرية في بورت آرثر ، تم تعيين 189 بندقية من وزارة الحرب مؤقتًا هناك.

من بين هذه البنادق ، تم تصميم 133 بندقية للتحصينات الساحلية. من بينهم:

بنادق 10 بوصات (254/45 ملم) - 5 ؛

9 بوصات (229 ملم) مدافع mod. 1867 - 12 ؛

مدافع Canet مقاس 6/45 بوصة - 10 ؛

بنادق 6 بوصات 190 رطلاً - 28 ؛

57 ملم مدافع نوردينفيلد الساحلية - 28 ؛

بطارية (107 مم) بنادق - 8 ؛

11 بوصة (280 ملم) مدافع هاون موديل. 1877 - 10 ؛

مدافع هاون مقاس 9 إنش. 1877 - 10.

بالنسبة للتحصينات البرية ، تم تصميم 56 بندقية:

42 خطًا (107 ملم) مدافع طراز. 1877 - 18 ؛

بنادق خفيفة (87 مم) - 24 ؛

6 قذائف هاون ميدانية (152 ملم) - 6 ؛

3 أسطر (7.62 مم) رشاشات مكسيم - 8.

كما ترون ، من بين 133 مدفعًا ساحليًا ، كانت البنادق الحديثة القادرة على إلحاق الضرر بالأسطول الياباني ، ناهيك عن اللغة الإنجليزية ، مجرد بنادق مقاس 10/45 بوصة و 6/45 بوصة ، وحتى في وجود قذائف مليئة بالمتفجرات القوية - بيروكسيلين ، ميلينيت ، إلخ.

يمكن استخدام الأسلحة المتبقية بشكل فعال فقط على الجبهة البرية ، ولكن مرة أخرى مع القذائف المناسبة. كان الاستثناء هو مدافع Nordenfeld الساحلية عديمة الفائدة تمامًا والتي يبلغ قطرها 57 ملمًا ، ولم تكن ذات فائدة سواء في البر أو البحر.

كان من المقرر تسليم كل هذه الأسلحة إلى بورت آرثر في غضون ثلاث سنوات ، من 1898 إلى 1900.

في عام 1898 تم إرسالهم للتحصينات الساحلية:

12 - بنادق 9 بوصة mod. 1867 من بين هؤلاء ، تم أخذ 6 بنادق من احتياطي الطوارئ في أوديسا ، و 4 من قلعة سيفاستوبول و 2 من قلعة كيرتش. ولكن بالنسبة لهذه المدافع القديمة ، تم أخذ آلات Durlakher الجديدة تمامًا بزاوية ارتفاع 45 درجة من مستودع بطرسبورغ (6 آلات صنعت لقلعة Libava و 6 لـ Kronstadt) ؛

28 - مدافع 6 بوصات وزنها 190 جنيها. تم أخذ 4 منهم من قلعة Ochakovskaya ، و 4 - من قلعة فلاديفوستوك و 20 - من المحمية الخاصة في أوديسا ؛

28-57 ملم مدافع نوردينفيلد الساحلية. من بين هؤلاء ، تم أخذ 14 من المحمية الخاصة في أوديسا ، و 10 من قلعة سيفاستوبول و 4 من فلاديفوستوك ؛

تم أخذ 8 بنادق بطارية من Special Reserve في أوديسا ؛

32 قذيفة هاون. تم أخذ 1877 من المحمية الخاصة في أوديسا.

بالنسبة لتحصينات الأرض في عام 1898 كان من المفترض أن توفر:

18 - 42 خط مدفع mod. 1877 لهذا الغرض ، تم أخذ 6 بنادق من حدائق حصار منفصلة في دفينسك وبريست ليتوفسك وكييف ؛

تم أخذ 24 مدفعًا خفيفًا من القلاع - كوفنو (12) ، نوفوجورجيفسك (6) وقلعة الإسكندر في وارسو (6) ؛

6 - 6 قذائف هاون مأخوذة من قلعة Novogeorgievskaya.

في عام 1899 ، كان من المقرر إرسال ما يلي إلى بورت آرثر:

مدافع كين مقاس 10-6/45 بوصة ، بما في ذلك 6 مدافع من المخزون الخاص في أوديسا و 4 من تلك التي تم طلبها لقلعة فلاديفوستوك ؛

10 - مدافع هاون مقاس 11 بوصة. 1877 على عربات دورليهر من بين تلك المصنوعة لقلعة كرونشتاد.

في عام 1900 ، كان من المقرر إرسال ما يلي إلى بورت آرثر:

مدافع 5-10 / 45 بوصة ، تم طلب 4 منها لقلعة فلاديفوستوك وواحد لكرونشتاد.

ليس من قبيل الصدفة أن يذكر المؤلف قوائم الأدوات هذه التي تبدو مملة. يتضح من بينها كيف تم الانتهاء من مدفعية قلعة بورت آرثر "من غابة الصنوبر". لكن كان معروفًا مسبقًا أن البنادق مقاس 9 بوصات تم تعديلها. أصبح عام 1867 قديمًا في عام 1877. وكان عيار 9 بوصات (228 ملم) ضعيفًا لمحاربة البوارج ، ولم يكن هناك أي فرصة تقريبًا للانطلاق منها في طراد مناور (حتى على آلات دورليهر). سؤال بلاغي: لماذا تسحب المدافع الثقيلة غير الضرورية والأدوات الآلية بعيدًا بل وتصنع بطاريات ساحلية باهظة الثمن لها؟

أود أن أشير إلى أن هذه ليست الحالة الوحيدة للنشاط الإجرامي لجنرالاتنا. على سبيل المثال ، في 1897-1898. من فرع أوديسا في احتياطي الطوارئ لتسليح نيكولايفسك أون أمور ، ثمانية بنادق من طراز 8 بوصات. 1867 جرام

كان من المقرر إرسال هذه البنادق ، غير المناسبة حتى للبطاريات الأرضية ، من أوديسا إلى الخردة أو إلى متحف. كانت هذه البنادق خطرة على خدمهم فقط ، ولكن ليس على العدو.

أما بالنسبة لقذائف الهاون الساحلية ، فكانت بداية القرن العشرين. أصبحت فئة هذه الأسلحة نفسها عديمة الفائدة. يمكن لقذائف الهاون 9-11 بوصة أن تصيب بفعالية السفن الكبيرة الراسية فقط ، وحتى بعد قصف طويل. كان إطلاق النار على السفن المناورة مضيعة للقذائف.

لاحظ أنه تم إرسال جزء كبير من البنادق الحديثة إلى بورت آرثر من فلاديفوستوك ، أي كانت وزارة الحرب تقوم ببساطة بترميم "قفطان تريشكين" في الشرق الأقصى.

Khlestakov على العرش ولم يتمكن Khlestakovs في الأقسام العسكرية والبحرية من الوصول إلى ذلك ، بعد أن شاركوا في لعبة جادة في منشوريا ، لم يكن هناك ما يفكر فيه لمدة 20 عامًا على الأقل حول الاستيلاء على مضيق البوسفور ، ناهيك عن مغامرة Libau. إذا تم إنفاق الأموال المخصصة من عام 1898 إلى عام 1904 لـ Libau والاحتياطي الخاص على بناء قلعة Port Arthur ، فقد تصبح منيعة حقًا.

لكن بالعودة إلى لجنة إدارة الحرب الجديدة التي أُرسلت في أكتوبر 1898 إلى بورت آرثر. تحت قيادة الجنرال كونونوفيتش جورباتسكي ، تم تطوير مشروع جديد للقلعة. عند إعداد المشروع ، انطلقت اللجنة من حقيقة أنه بسبب بُعد بورت آرثر ، يمكن قطع الاتصال مع روسيا عن طريق البحر في الأيام الأولى من الحرب ، ويمكن تقديم المساعدة من البر بعد أربعة أشهر فقط. لذلك ، أشارت اللجنة إلى ضرورة وجود حصن "بحصن متين ومع حامية قوية يمكن أن تصمد أمام حصار طويل من قبل قوات العدو المتفوقة" .

ووفقًا للاستنتاجات الراسخة للجنة ، فقد تم التخطيط لبناء وتسليح 22 بطارية على الجبهة الساحلية. في مشروعها ، أولت اللجنة اهتمامًا خاصًا لبناء الهياكل الدفاعية للجبهة البرية ، والتي كان من المفترض أن يمر خطها على طول مرتفعات شياوغوشان وداغوشان وأوغلوفايا وهاي وسوليانايا. لتسليح التحصينات والبطاريات على الجبهات الساحلية والبرية ، تم التخطيط لتسليم 593 مدفعًا و 52 قذيفة هاون ، والتي كان من المقرر أن تقوم بصيانتها كتائب مدفعية الحصون. كان من المفترض أن تتكون حامية القلعة من 20 كتيبة مشاة. في الوقت نفسه ، كان لا بد من الدفاع عن الجبهة البرية التي يبلغ طولها 70 كيلومترًا بـ 528 بندقية وجيش 70 ألفًا.

ورفضت وزارة الحرب هذا المشروع ، موضحة ذلك بزعم وجود متطلبات عالية للغاية لعدد الحاميات ، وتسليح المدفعية ، وبناء التحصينات. قرر وزير الحرب كوروباتكين بناء عدد قليل فقط من الحصون على الجبهة البرية ، منيعة "الهجوم بالقوة المفتوحة" .

وكان "الاجتماع الخاص" من نفس الرأي الذي شارك فيه ممثلو الدوائر الدبلوماسية والمالية والعسكرية. قرر الاجتماع تقليل تكاليف الدفاع عن بورت آرثر ، والقيام بالعمل حتى لا "يثير غضب" العدو ، مع مراعاة "انطباع الأجانب بشكل عام واليابانيين بشكل خاص" .

في الأساس ، تم تقليص مطالب وزير الحرب و "الاجتماع الخاص" إلى منع إمكانية الدفاع المطول عن بورت آرثر مقدمًا. تقرر في الاجتماع ألا تتجاوز حامية بورت آرثر 11.3 ألف شخص. بناءً على ذلك ، كان من المتصور تقليل محيط القلعة مع استبعاد عدد من ارتفاعات القيادة من خطة الدفاع.

هذه الاعتبارات الخاطئة يجب أن تسترشد بها اللجنة المنشأة حديثًا برئاسة العقيد ك. فيليشكو.

في صيف عام 1899 وصل فيليشكو مع لجنة جديدة إلى بورت آرثر وفي نفس العام وضع مشروعه للقلعة. يعتقد فيليشكو أنه أنشأ المشروع المثالي للمنطقة. "تضاريس مماثلة وخصائص التربة والسطحية، - هو كتب، - لم تحدث في أي من قلاعنا "... وفقًا للمشروع ، امتد خط الدفاع الأرضي على طول مرتفعات Dragon Ridge ، إلى التل أمام جبل Cemetery ، إلى جبل Jagged ، إلى التل القريب من قرية Sanshugou ، إلى Waldshnepin Hill ، إلى مرتفعات الركن الجنوبي للحوض الغربي وإلى Mount White Wolf ، بإجمالي حوالي 19 كم. في عام 1900 تمت الموافقة على هذا المشروع.

كان مركز القوس ، الذي توجد على طوله حصون خط الدفاع الأرضي للقلعة ، مدخل الطريق الداخلي عند طرف ما يسمى Tiger Tail ، وكان نصف قطر هذا القوس حوالي 4 كم. انحرف قوس خط الحصن عن الحوض الداخلي ، متجاوزًا سلسلة جبال لياوتشان ، وانتهى بموقع ساحلي يبلغ طوله 8.5 كيلومترًا على شكل زاوية دخول منفرجة تبلغ حوالي 12 درجة.

بالإضافة إلى الخط الدفاعي الرئيسي ، الذي يتألف من الحصون والتحصينات الوسيطة والبطاريات والحواجز ، فقد كان من المتصور أيضًا تطويق البلدة القديمة والحوض الشرقي بسياج مركزي مستمر من المعاقل المؤقتة في مواقع القيادة والخطوط المكسورة التي تربط بينها - ستائر من Cremalier وحصن ومخططات متعددة الأضلاع - في شكل متراس مع خندق مائي به دفاع شديد الانحدار وسطح جانبي ، مفتوح جزئيًا وجزئيًا من المباني المحيطة.

بادئ ذي بدء ، تم التخطيط لبناء خط دفاعي رئيسي. ولكن بما أن هذا الخط به عيوب واضحة ناتجة عن اعتبارات اقتصادية ، فقد تم توفير العديد من المباني والمواقع المتقدمة ، على سبيل المثال ، على جبل داغوشان وأمام الركن الشمالي الغربي من القلعة.

على الواجهة البحرية ، صمم Velichko بناء 25 بطارية ساحلية ، والتي كان من المقرر أن تقع في ثلاث مجموعات: مجموعة Tiger Peninsula ، مجموعة Golden Mountain و Plosky Cape ، ومجموعة Krestovaya Mountain. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصور بطارية منفصلة في Perepelochnaya Hill. تم تخصيص 124 مدفعًا لجميع البطاريات الساحلية ، بما في ذلك 10/45 بوصة ، 152/45 ملم Canet ، 6 بوصات 190 رطلاً ، نوردنفيلد 57 ملم وبنادق البطارية ، بالإضافة إلى مدافع الهاون 11 و 9 بوصات.

على الجبهة البرية ، تم التخطيط لبناء 8 حصون و 9 تحصينات و 6 بطاريات طويلة الأمد و 8 حصون. في المجموع ، كان من المخطط امتلاك 542 بندقية و 48 رشاشًا في بورت آرثر لتسليح الهياكل والبطاريات طويلة المدى. كان من المقرر أن يتم بناء القلعة على مرحلتين وأن تكتمل بحلول عام 1909.

في مشروع اللجنة ، لم يتم تضمين مرتفعات Xiaogushan و Dagushan و Uglovaya و Vysokaya في الخط الدفاعي ، ومع ذلك ، بمبادرة من Velichko ، كان من المتصور إنشاء نقاط قوية للأمام هناك مسلحة بالمدفعية. في تقريره ، توصل فيليشكو إلى نتيجة صحيحة تمامًا مفادها أنه عند الدفاع عن بورت آرثر من الأرض ، يجب إيلاء الاهتمام الرئيسي للدفاع عن خليج تالينفان وميناء دالني وجينزهو برزخ. بعد إنشاء دفاع قوي هناك ، سيكون من الممكن التخلي عن بناء القلعة الأرضية الشاسعة في بورت آرثر وقصر نفسها على بناء عدد من الهياكل الدائمة فقط في مرتفعات القيادة. ومع ذلك ، فإن هذه الاستنتاجات الهامة لم تؤخذ في الاعتبار عند مشاهدة المشروع من قبل القيصر. كانت خطة القلعة التي وافق عليها في 18 يناير 1900 بها عدد من أوجه القصور المهمة.

بادئ ذي بدء ، استندت الخطة إلى فكرة إنشاء هياكل دفاعية اعتمادًا على حجم الحامية المتمركزة هناك في وقت السلم. لم يتم أخذ ظروف التضاريس المواتية على الطرق البعيدة في الاعتبار ، حيث كان هناك عدد من المواقع الطبيعية ، مع بناء هياكل ميدانية متساوية وتركيب الكمية اللازمة من المدفعية ، كان من الممكن إلحاق خسائر كبيرة بالعدو وتسهيل الدفاع عن بورت آرثر.

أصبح إنشاء خط دفاعي فقط على ارتفاعات قريبة من المدينة أحد أسباب عدم استقرار الدفاع عن بورت آرثر. عند الاقتراب من التحصينات ، أتيحت الفرصة للعدو لضرب أهداف دفاعية مهمة ، وبطاريات مدفعية للقلعة وسفن السرب في الطريق الداخلي بنيران مركزة من كل من المدافع الثقيلة والخفيفة. سمح الاستيلاء على واحد على الأقل من ارتفاعات القيادة للخط الدفاعي للعدو بإجراء المراقبة وبالتالي زيادة تأثير النار على السرب والبطاريات بإطلاق نيران موجهة من مدفعيتهم.

كانت تكلفة جميع الهياكل الهندسية 7.5 مليون روبل ، وكانت نفس تكلفة الجزء المادي تقريبًا ، وبشكل عام ، كان مطلوبًا 15 مليون روبل لبناء قلعة بورت آرثر.

على الرغم من الموافقة على مشروع فيليشكو فقط في عام 1900 ، إلا أن العمل بدأ قبل ذلك بقليل. ولكن منذ أن تم الإفراج عن الأموال في أجزاء صغيرة ، تم تقسيم العمل إلى ثلاث مراحل ، مع توقع الانتهاء من بناء القلعة في عام 1909. قبل بدء الحرب الروسية اليابانية ، تم تخصيص حوالي 4250 ألف روبل لبناء القلعة ، أي. أقل من ثلث ما هو مطلوب. لذلك ، بحلول عام 1904 ، تم إنجاز أكثر من نصف العمل في القلعة. كانت الواجهة الساحلية في أقصى درجات الاستعداد: تم نصب 21 بطارية و 2 مجلتي مسحوق ، وتم الانتهاء من نصف المباني. على الجبهة البرية ، مع بداية الحرب ، تم الانتهاء من حصن واحد فقط - رقم IV و 2 تحصينات (4 و 5) و 3 بطاريات (الحروف A و B و C) و 2 قبو للتغذية. جميع الهياكل الأخرى إما أنها لم تكتمل أو لم تبدأ في بنائها. بقي الحصون رقم II و III ، بالإضافة إلى التحصين الثالث المؤقت ، غير مكتمل ، ولكن له أهمية قصوى في الدفاع عن القلعة (منذ تنفيذ هجوم بري عليهم).

تم تنفيذ تصميم حصون بورت آرثر على أساس شهادة صادرة عن الجزء الآسيوي من هيئة الأركان العامة ، والتي افترض اليابانيون بموجبها عدم وجود مدفعية ذات عيار يزيد عن 15 سم. لذلك ، لأسباب اقتصادية ، كان سمك الأقبية الخرسانية للمباني المفروشة التي اعتمدتها إدارة الهندسة في ذلك الوقت 1.5-1.8 تم تخفيض 2.4 متر بمقدار 0.3 متر ، ولكن لنفس الأسباب الاقتصادية ، سمحت سلطات بورت آرثر المحلية للمهندسين العسكريين بتقليل سماكة الأقبية بمقدار 0.3 متر أخرى ، وفي بعض الأماكن بمقدار 0.6 متر. ونتيجة لذلك ، على أهمها أما التحصينات التي تعرضت لأقوى قصف فبلغت سماكة الأقبية في الثكنات السكنية والمنشآت الدفاعية المهمة 0.91 م فقط ، كما وردت شكاوى حول جودة الخرسانة ، لكن اللجنة المختصة أقرت بظلم هذه الشكاوى. ومع ذلك ، على أي حال ، يمكن للأقبية التي يبلغ ارتفاعها 91 سم أن تتحمل قذائف لا يزيد عيارها عن 15 سم.

خصصت مجلة لجنة تسليح القلعة رقم 351 بتاريخ 15 فبراير 1900 أسلحة المدفعية التالية للجبهة البرية لقلعة بورت آرثر.

الجدول 5تم تخصيص التسلح للجبهة البرية لقلعة بورت آرثر
البنادق	مدافع						مدافع هاون 6 إنش	رشاشات عيار 7.62 ملم
	6 dm 190 أكياس	6 ديسم 120 بودس	42 لين. (107 مم)	الرئتين على الركائز	خفيفة الوزن على عجلات	57 ملم كابونييه
الأسلحة المخصصة حديثًا:
خطوط الحصون	22	18	-	32	64	44	-	24
السياج الرئيسي	-	-	4	-	8	-	-	24
الاحتياطي	-	-	-	-	24	-	12	-
مجموع	22	18	4	32	96	44	12	48
كانت قلعة بورت آرثر:
البنادق	24	12	24	-	68	-	12	8

أمرت مجلة لجنة المدفعية GAU رقم 518 بتاريخ 7 أكتوبر 1902 باستخدام المدافع الصينية التي تم الاستيلاء عليها للدفاع عن شبه جزيرة لياودونغ. "لتسليح" موقع البؤرة الاستيطانية "على برزخ جين-تشو وبالقرب من مدينة دالني ، تم تخصيص أسلحة من الغنائم العسكرية ، ما مجموعه 59 بندقية من صنع ف. كروب ". من بينهم:

1-24 / 35-cm / klb مع 150 طلقة ذخيرة ؛

2 - 21/35 سم / كيلو رطل مع 150 طلقة ؛

3 - تحميل خرطوشة 15/40 سم / clb ؛

3-15 / 25 سم / سل ؛

عينة 2 - 15 سم 1877 ؛

4 - تحميل خرطوشة 12/35 سم / clb ؛

16 - 87 مم تحميل خرطوشة حصار ؛

28 - 87 ملم مجال.

على الرغم من قرار Argkom ، لم يرغب البيروقراطيون من GAU في التعامل مع الأسلحة الصينية ، التي كانت حتى عام 1904 سلاحًا هائلاً إلى حد ما. لقد وضعوا ملاحظات غبية من هذا القبيل ، كما يقولون ، يجب تسليم سلاح صيني واحد إلى ميدان المدفعية الرئيسي (GAP) بالقرب من سانت بطرسبرغ ، واختباره هناك ، والأوصاف الفنية ، وطاولات الرماية ، إلخ. إلخ ثم نصب التحصينات. وغني عن القول أن تسليم 8 بنادق من بورت آرثر إلى سانت بطرسبرغ في أوختا واختبارها هناك كان سيتأخر لمدة عامين على الأقل وكان سيكلف عشرات الآلاف من الروبلات. سيكون من الأسهل بكثير إرسال متخصصين في GAP إلى Port Arthur واختبار الأسلحة على الفور. ولكن ، للأسف ، كان أبطال Okhten كسالى للغاية لمغادرة العاصمة "إلى الجحيم على kulichi الصغير". أخيرًا ، كان من الممكن طلب شركة Krupp ، حيث لم تغادر مسدس واحد المصنع دون اختبار شامل. العلاقات مع ألمانيا في 1900-1903 كانت جيدة ، وستتلقى GAU جميع المعلومات اللازمة في غضون أسبوع. نتيجة لذلك ، لم يتم ترتيب المدافع الصينية مع بداية الحرب.

قبل اندلاع الحرب مباشرة ، حددت مجلة لجنة تسليح القلعة المؤرخة في 12 ديسمبر 1903 "أسلحة عادية" جديدة لقلعة بورت آرثر.

على التحصينات الساحلية كان من المقرر تركيبها: 14 - 10/45 بوصة مدافع ، 12 - 9 بوصات وزارة الدفاع. 1867 ، 20-152/45 ملم مدافع Canet ، مدافع 4-6 بوصات تزن 190 رطلاً ، 8 - بنادق بطارية ، 9 - مدافع خفيفة ، 28-57 ملم مدافع Nordenfeld الساحلية ، 10-11 بوصة مدافع هاون mod ... 1877 و 27 - قذائف هاون 9 بوصات. 1877 جرام

كان من المقرر أن يتم تثبيت التحصينات الأرضية: 39 مدفعًا من عيار 6 بوصات وزنها 190 رطلاً ، وثمانية وثلاثون مدفعًا مقاس 6 بوصات بوزن 120 رطلاً ، وأربعة وعشرون مدفعًا من 42 خطًا. 1877 ، أربعة مدافع للبطاريات ، وثمانية وثمانون مدفعًا من طراز Nordenfeld من عيار 57 ملمًا ، وواحد وخمسون مدفعًا خفيفًا ميدانيًا على قاعدة (لكابونيير) ومائة وستة وستين مدفع هاون عيار 6 بوصات وعشرون مدفع هاون 1/2 رطل وستة عشر 7.62 - مدافع رشاشة لكابونيير ، 32 رشاشًا مضادًا للاعتداء عيار 7.62 ملم (على الآلات ذات العجلات العالية).

ومع ذلك ، لم يكن من الممكن تسليح Port Arthur حتى وفقًا لبطاقة التقرير هذه. كان أصعب المواقف هو استخدام بنادق 10/45 بوصة ، والتي تم تصنيعها فقط في مصنع Obukhov للصلب. تم طلب أول خمسة مدافع مقاس 10 بوصات من المصنع في 28 أكتوبر 1896 ، وبموجب العقد ، يجب تسليم أول مدفع في غضون 12 شهرًا. ومع ذلك ، قررت GAU ، بعد فشل اختبار مدافع السفينة مقاس 10/45 بوصة ، تعزيز البرميل وفي 16 مارس 1898 ، أرسلوا رسمًا جديدًا لمدفع 10/45 بوصة. وهكذا ، برحمة GAU ، كان الأمر غير نشط لمدة عام ونصف تقريبًا. ونتيجة لذلك ، تم تسليم أول مدفع 10 بوصات من المصنع في مايو 1899.

بحلول 26 فبراير 1901 ، كانت البنادق الثلاثة الأولى مقاس 10 بوصات جاهزة ، وكان الباقان جاهزين في شتاء 1901/02. تم إرسال المدفع الأول إلى GAP ، وتم تحميل المدفعين الآخرين على السفينة البخارية في كوريا في صيف عام 1902 ، في طريقهم إلى Port Arthur.

بحلول نهاية عام 1902 ، بدأ المصنع في تسليم ثلاث بنادق قياس 10 بوصات شهريًا ، وكان من الممكن أن يكون بورت آرثر بحلول بداية الحرب قد تلقى جميع الأسلحة الأربعة عشر مقاس 10 بوصات الموضوعة في بطاقة التقرير ، إذا لم يتم إرسالها إلى Libau و Kronstadt. كما ذكرنا سابقًا ، كانت Libava حصنًا غير ضروري على الإطلاق ، ولم يفكر أحد في 1902-1904 في تهديد كرونشتاد ، ناهيك عن حقيقة أنها كانت بالفعل محصنة بشدة. من أجل نقل مدافع 10 بوصة ، كان من الممكن جذب البواخر الأخرى ، باستثناء "كوريا".

حسنًا ، دعنا نقول أن الإنتاج الضخم للبنادق مقاس 10 بوصات كان قد بدأ للتو وكانت باهظة الثمن نسبيًا (تكلفة جسم المسدس الواحد 55100 روبل) ، لكن السؤال الذي يطرح نفسه: لماذا تعاملت وزارة الحرب مع الدفاع البري لبورت آرثر بهذا القبح؟

تمت إزالة البنادق الميدانية الخفيفة في 1901-1903. بالأسلحة ، وكانوا عشرة سنتات ، لكن لم يتم تسليمهم إلى بورت آرثر. بدلاً من 217 مدفعًا خفيفًا ، كان هناك 146 منهم فقط! ولا حتى 20 1/2-pound مدفع هاون أملس ، آر. 1838 لكن المئات من قذائف الهاون هذه كانت محفوظة في قلاع ومستودعات روسيا الأوروبية. لا شك أن هذه الأسلحة قديمة وليست فعالة للغاية ، لكن جنرالاتنا الحكماء لم يقبلوا أي شيء آخر. (دعونا نتذكر قذائف الهاون ذات 34 خطًا التي طالت معاناتها!) ومع مراعاة التضاريس وقذائف الهاون التي يبلغ وزنها 1/2 رطل ستلعب دورًا مهمًا في الدفاع عن بورت آرثر. وفقط بعد بدء الحرب ، بدأ إرسال قذائف الهاون التي تزن 1/2 رطل من روسيا الأوروبية إلى منشوريا. لذلك ، في عام 1904 ، تم إرسال 25 قذيفة هاون من قلعة كيرتش إلى الشرق الأقصى.

أما بالنسبة للمدافع الرشاشة Maxim من طراز Caponier 7.62 ملم ، فبحلول عام 1904 لم تكن حتى في النماذج الأولية. تم اختبار العديد من النماذج الأولية للجنرال فابريسيوس وتصميمات أخرى في 1905-1911 ، ولكن لم يتم اعتماد أي منها. غباء الجنرالات الروس غير مفهومة للعقل - إن إنشاء آلة مدفع رشاش لرجل أعمال تحت سلطة أي مهندس ، ومن أجل تصميم غطاء مدرع بمدفع رشاش ، لا يحتاج المرء إلى سبع امتدادات في الجبهة أيضًا.

نتيجة لذلك ، وبتكاليف باهظة ، حصلت روسيا على حصن لم يكن مستعدًا لمحاربة عدو يمتلك مدفعية حديثة.

من كتاب الأسرار العظيمة للحضارات. 100 قصة عن أسرار الحضارات مؤلف Mansurova Tatiana

عن الملك آرثر وجزيرة أفالون الرائعة الملك الأسطوري آرثر ، الذي حكم بريطانيا ولطالما اعتُبر رمزًا للحاكم النبيل والعادل ، في الواقع ، أقل ما يهتم برفاهية رعاياه. في الحقيقة ، كان كذلك

من كتاب الكأس المقدسة وأحفاد يسوع المسيح المؤلف جاردنر لورانس

الفصل الثاني عشر الملامح الرئيسية للأساطير حول الملك آرثر أنفورت ، سانت. مايكل وفيلس جلعاد تم العثور على الفرانكس ، السيكامبريس ، التي قاد الميروفنجيون أسرتهم من خلالها عبر خط الإناث ، قبل الانتقال إلى ضفاف نهر الراين ، في أركاديا ، وهي منطقة من اليونان القديمة في جنوب بيلوبونيز. كيف

من كتاب هبوط الحرب الوطنية العظمى مؤلف زابلوتسكي الكسندر نيكولايفيتش

ثالثًا إجراءات قاعدة كيرتش البحرية تم استلام أمر الهبوط من قبل قيادة القاعدة في 24 ديسمبر ، وكان الهبوط مطلوبًا في ليلة 26 ديسمبر. بحلول فجر يوم 25 ديسمبر ، تركزت السفن في نقاط الهبوط المحددة مسبقًا تامان وكومسومولسك.

من كتاب تاريخ القلاع. تطور التحصين طويل الأمد [بالصور] مؤلف ياكوفليف فيكتور فاسيليفيتش

من كتاب الغواصات الألمانية تحت تهديد السلاح من المدمرات البريطانية. ذكريات نقيب في البحرية الملكية. 1941-1944 مؤلف ماكنتاير دونالد

الفصل العاشر: القواعد الأطلسية كان من أطول المعابر الأطلسية في عملي - 16 يومًا بدلاً من 10. تأخرنا بسبب الطريق الشمالي والطقس المثير للاشمئزاز. لذلك ، بالمعنى الكامل للكلمة ، تنهدت بارتياح عند "نجمة المساء"

من كتاب 1941. "صقور ستالين" ضد وفتوافا مؤلف خزانوف دميتري بوريسوفيتش

هجمات القاعدة البحرية الرئيسية في أوائل سبتمبر ، سيطر العدو بشكل شبه كامل على الساحل الجنوبي لخليج فنلندا. كما لوحظ بالفعل ، بعد أن استولى الألمان على Strelna في 12 سبتمبر ، قطعوا الجيش الثامن فيما يسمى "رقعة Oranienbaum". لكن

من كتاب Keys to the Grail Castle بواسطة لويد سكوت

من كتاب المدمرات من فئة توريل (1898-1925) مؤلف Likhachev بافل فلاديميروفيتش

في بورت آرثر في 5 مايو 1903 وصل "فلاستني" و "غروزوفوي" إلى بورت آرثر ، وبعد أقل من شهر ، في 1 يونيو 1903 ، دخلوا إلى الاحتياط المسلح. من الناحية التنظيمية ، تم تضمين مدمرات فئة التراوت في سرب المدمرات الأول (13 وحدة) تحت قيادة قبطان المدمرة الأولى.

من كتاب بورت آرثر. ذكريات المشاركين. مؤلف مؤلف مجهول

الملحق الثاني نصب تذكاري للمدافعين عن قلعة بورت آرتورا والمقبرة الروسية بنى اليابانيون مقبرة جماعية للأبطال الروس الذين ماتوا وهم يدافعون عن قلعة بورت آرثر. بدأ العمل في أغسطس 1907 ، وسار بسرعة مذهلة ، وبالفعل في 10 يونيو 1908 ،

من الكتاب 2. تطور أمريكا من قبل روسيا الحشد [روسيا التوراتية. بداية الحضارات الأمريكية. نوح التوراتي وكولومبوس في العصور الوسطى. ثورة الإصلاح. قديم مؤلف نوسوفسكي جليب فلاديميروفيتش

4. كتاب نحميا إن عملية ترميم القدس الثانية في السنة العشرين لفن زركسيس هي بناء موسكو في القرن السادس عشر 4.1. بناء القدس في عهد نحميا هو بناء الكرملين في موسكو حوالي عام 1567 في القانون التوراتي وراء الكتاب الأول لعزرا

من كتاب "عني". الذكريات والأفكار والاستنتاجات. 1904-1921 مؤلف سيمينوف غريغوري ميخائيلوفيتش

الفصل 11 تجهيز قاعدة Dauria Garrison. أسرى الحرب. النقيب الأمير القادري. فريق الشرطة. المفوض بيريزوفسكي. رحلة عمل للملازم زيفتشينكو. ضباط الميليشيا. الوضع في هاربين. اطلاق النار على اركوس. رحلة الى المحطة. منشوريا. الراية كونست والمسؤول

من كتاب 164 يوم معركة المؤلف Alliluyev AA

الفصل الثاني: إنشاء قاعدة خانكو البحرية في مارس وأبريل 1939 ، عقدت مفاوضات بين الاتحاد السوفياتي وفنلندا في موسكو وهلسنكي حول حل مشكلة الأمن المتبادل في ضوء التوتر المتزايد في الوضع السياسي في أوروبا. من بين القضايا التي نوقشت

من كتاب 164 يوم معركة المؤلف Alliluyev AA

الفصل العاشر إخلاء قاعدة هانكو البحرية عندما احتلت القوات الألمانية بالديسكي وغادرت سفن أسطول البلطيق تالين ، توقف إمداد هانكو بالذخيرة والطعام والوقود. في الوقت نفسه ، كانت احتياطيات القاعدة تنفد. بعد 29 أغسطس 1941 ،

من كتاب 164 يوم معركة المؤلف Alliluyev AA

الملحق 1 قيادة قاعدة خانكو البحرية اللواء من الخدمة الساحلية كابانوف سيرجي إيفانوفيتش - قائد القاعدة ، قائد دفاع الخط الأمامي لأسطول اللواء الأحمر في البلطيق ، مفوض اللواء (لاحقًا - مفوض الشعبة) راسكين أرسيني

من كتاب سقوط بورت آرثر مؤلف شيروكوراد الكسندر بوريسوفيتش

الفصل 12 بناء قاعدة بحرية وحصن في بورت آرثر بحلول وقت الاستيلاء على الروس ، كانت بورت آرثر مدينة صينية صغيرة يبلغ عدد سكانها حوالي 4 آلاف نسمة. لاحقًا ، أُطلق على هذه الأحياء الصينية اسم المدينة القديمة. الإدارة الروسية و

من كتاب تأريخ محمد طاهر القراهي عن حروب داغستان في فترة شامل [تألق داما داغستان في بعض معارك شامل] مؤلف الكراحي محمد طاهر

الفصل الخاص بالاستيلاء على قلعة الجرجبيل ، وحصار قلعة تمير خان الشورى ، وما إلى ذلك. بعد عودة الإمام من هذه الحملة المجيدة ، بقي [في المنزل] من أجل الإفطار في غضون أيام قليلة من شوفال. ثم انطلق وتوقف عند قلعة جرجبيل. حارب مع هؤلاء

في 5 يناير 1905 (23 ديسمبر 1904 وفقًا للطراز القديم) ، استسلم الخائن Stoessel لليابانيين بورت آرثر (Lushunkou الحديثة) ، الذي دافع بشكل بطولي قبل ذلك لمدة 159 يومًا.
حسنًا ، وصلنا إلى إلكتريك كليف. ربما بالنسبة لنا ، بالنسبة للروس ، هذا مكان مشهور. الآن على إلكتريك كليف ، واللافت للنظر أنه يسمى بالصينية ، العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام قد نجت.

مشاهدة كل الصور في المعرض

لكن الطريق إلى ذلك يكمن من خلال عدة وحدات عسكرية ، أو بالأحرى تجاوز نقطة التفتيش الخاصة بهم ، والتي تعد بالفعل منطقة سرية للصين. الوصول إلى جبل Zolotaya مغلق بشكل عام - يوجد في قمته نوع من الأجزاء المتصلة ، بالإضافة إلى ذلك ، يتم فتح منظر رائع للحوض الشرقي بشكل طبيعي ، ويحتوي على حوض جاف وهناك باستمرار شيء عسكري يتم إصلاحه.

بورت آرثر هي قاعدة بحرية والسائحون الأجانب لديهم وصول محدود إليها. يمكن للسائحين المحليين مشاهدة البطارية رقم 15 على إلكتريك كليف.

على البطارية رقم 15 ، في الساحات المحولة ، توجد بنادق من عصور مختلفة. يوجد في المقدمة مدفع عيار 130 ملم من طراز B-13 مثبت على البطاريات بعد عام 1945. الأسلحة الأكثر إثارة للاهتمام في الخلفية.

بطارية جرف كهربائي رقم 15 لخمسة 10 بنادق طويلة. أدناه يمكنك رؤية بطارية الخنجر رقم 14 ، مبنى كبير من ثكنات المدفعية ، على يمين محطة المناجم التابعة لقسم الهندسة.

جرف بطارية كهربائي. البارجة "بيتروبافلوفسك" مرئية في البحر. في هذا المكان تقريبًا ، ستموت السفينة على مناجم يابانية. هناك كلمة "ممر".

وفاة البارجة "بتروبافلوفسك".

البطارية رقم 15 جرف كهربائي في قلعة بورت آرثر. 10 بوصة وزارة الدفاع البنادق. 1895 على عربات Durlacher الأصلية ، منخفضة ، مع الستائر المدرعة ، تحولت إلى الاتجاه المعاكس للنيران ، أي نحو الجبهة البرية. بجانب البنادق عيار 254 ملم ، نرى بندقية الرؤية 57 ملم.

في الحقبة السوفيتية ، تم تركيب مدافع 130 ملم هنا.

الجبل الذهبي والجرف الكهربائي ، من جانب Cape Tiger Tail.

أقوى مدافع دفاع ساحلي 10 "بنادق تعمل بالبطارية جرف كهربائي. يقف قائد البطارية ، كابتن المدفعية جوكوفسكي ، على غلاف المدرعات.

قائد البطارية رقم 15 النقيب جوكوفسكي مع مدفعيته. بورت آرثر ، 1904

البطارية رقم 15 على إلكتريك كليف (10 بوصات) ، والتي نافست بنجاح السرب الياباني صباح يوم 27 يناير. وفي المستقبل ، غالبًا ما قاتلت مع الأسطول الياباني بأكمله.

نتائج العمل القتالي للبطارية ، التي نرى حاجزها ، سفن النار اليابانية في طريقها إلى مدخل الميناء. بما في ذلك سفينتين حريق ، والتي لم يكن لديها أمتار كافية لإغلاق مخرج البحر لسفننا.

الثكنات وأرض موكب إليكتريك روك.

تحتوي البطارية على أساس واحد بدون أداة ، لكن الهيكل مرئي. بعد ذلك بقليل نرى الدرج المؤدي إلى الفناء لبندقية 57 ملم فارغة أيضًا.

أغلى مسدس بورت آرثر هو مدفع 10 × 45 عيارًا على آلة Durlakher. بدأ المسار القتالي لهذه البنادق في الحرب الروسية اليابانية وانتهى في الحرب الوطنية العظمى في كرونشتاد. المدفع مع الآلة مشابه جدًا للنموذج الأصلي ، أو النموذج الجيد الصنع. الآلة لديها عدد من السخافات ، مما يعني التدخل لاحقًا في تصميمها. يبدو هذا الهيكل بأكمله جميلًا ، خاصةً أنه يقع في فناء خاص به.

يبدو الجرف الكهربائي مألوفًا. هنا ، في الجوف توجد ثكنات ، في مكان قريب كان هناك مكتب بطاريات. يؤدي درج إلى الجرف ، الذي تم الحفاظ عليه منذ ذلك الحين ، ولكن تم صقله خلال الوجود العسكري السوفيتي. يجب أن يعتقد المرء أن قادتنا الأحمر قد قرأوا عن البطارية واحتفظوا بمدفع واحد من عيار 254 ملم و 152 ملم عليها من أيام روسيا اليابانية ، على الرغم من عدم وجود أهمية عملية لهم. قام مدفعينا ، في انتهاك لشروط الاستسلام ، بإزالة أقفال جميع البنادق وإغراقهم في البحر. وشكرًا خاصًا فيما يتعلق بكل هذا ، ليس لقائد قاعدتنا أو قائد بطارية الجرف الكهربائي ، ولكن إلى ذلك القائد الصيني المجهول ، الذي ، إما بسبب الأذى أو الكسل ، لم يسمح خلال القفزة العظيمة للأمام ، عندما كانت الصين كلها " تضاعف أربع مرات "إنتاج الحديد والصلب ، لتسليم هذه البنادق لخردة المعادن ، بحيث يتم صهرها إلى عدم فهم ما.

من المفترض أن هذا مدفع 6 بوصات على آلة Durlyakher في فناء ما بعد الحرب تحت B-13 أمام حاجز البطارية رقم 15. خلال الحقبة السوفيتية ، تم توسيع البطارية. ولا يزال هذان السلاحان يسعدان عيون عشاق التاريخ العسكري بتصميمهم القاتم عام 1904.

لكن الكابونيين ظلوا مع اليابانيين الروس.

في الجوار يوجد مدفع مضاد للطائرات في فناء منزله.

لكن بالعودة إلى المدفع 254 مم الموجود على بطارية Electric Cliff. والتي تم جمعها بوضوح بعد أحداث 1904.

ألقى مدفعينا أقفال البندقية في البحر أثناء تسليم البطارية.

تُظهر الصورة دراسة مفصلة للعربة وتجميعها بالمسامير. ومع ذلك ، فإن حاجب الدرع يقع منخفضًا جدًا ولا يسمح فقط بإحضار البندقية إلى 0 ، ولكن أيضًا إطلاق النار منه. عند التراجع ، ستنفجر البندقية الحاجب. لا يمكنك رؤية كتف السكة ، حيث يجب أن تعمل بكرات النقل ، ومنصة التحميل منخفضة جدًا ، ولا يوجد ضاغط بارز في المقدمة. ربما تم جمع البندقية من الأجزاء المتبقية في متحف ياباني.

المصدر: E.V. Klyupfel. "تقرير القبطان الثاني من الرتبة E.V. Klyupfel عن أنشطة الأسطول على الجبهة البرية لقلعة بورت آرثر" وفقًا لمنشور "Port Arthur. المجلد الثاني. مذكرات المشاركين". موسكو "Drevlehranische" 2008.

"... تم تنظيم تسليح الجبهة البرية بالبنادق التي تم إزالتها من السفن على النحو التالي: قام ضابط المدفعية الكبير بإزالة الأسلحة من على سطح السفينة ؛ وقام كبير ضباط السفينة بتفريغها على صندل أو على الحائط ؛ ثم تم وضع المدافع تحت إشراف رئيس البطاريات البحرية ، الذي تم تعيين ضباط تحت تصرفهم والقيادة والقوة الإجمالية المكونة من رماة الحامية ؛ بالإضافة إلى ذلك ، تم إرسال عربات عملاقة من مقر المنطقة المحصنة ومن الميناء - عربات مدنية لإيصال المواد والخراطيش إلى خط المواجهة. لتسهيل العمل ، تم تعيين الملازم خومينكو في منصب مساعد رئيس البطاريات ، وتم تعيين النقيب الثاني Skorupo على الجانب الأيمن والملازم Podushkin على الجانب الأيسر لمدير البطارية. تم تعيين قادة البطارية والملازمين الشباب وضباط الصف في جميع البطاريات. القادة والخدام هم نفسهم لا تخدم على السفن ... "

أفراد البطارية:
رئيس البطاريات البحرية هو الكابتن 2nd Rank Klupfel.
مساعد رئيس البطاريات البحرية - الملازم خومينكو.

الجهة اليسرى

رئيس القسم الفني لمدفعية الجناح الأيسر هو Leitanant Podushkin.

قادة بطارية الجناح الأيسر:

1. ضابط صف بوشنياك .................................. ............ ............................ .... تقوية رقم 3.
2. ضابط البحرية Khlyustin ................................. ............. ........................... ... تقوية رقم 3.
3. الملازم بوششين ................................... ........... ............................. في جبل رقم 4

4. ضابط صف Beklemishev .............................. ................ ........................ في جبل رقم 5

5. الملازم كوفانكو ................................ .............. ........................ تنبؤ رقم 4.
6. ضابط صف بيليكان ................................. ............. ........................... ... الحصن رقم 4.

7. ضابط صف رومانوف ........................................ ...... ............................ الحصن رقم 5.
8. الملازم سوخوملين ................................ .............. ....................... جبل الرماد بيبي

9. الملازم بك جيفاجيروف .......................... .................. ............... سمّان جبل آخر
10. ضابط الصف Rall ................................... ........... ............................. ..... مقبرة امبان.

11. ضابط الصف ويلسون ................................. ............. ........................... ... كنيسة الجبل.
12. الملازم ويلكن ................................. ............. .......................... شريحة الشاي.
13. ضابط الصف Palitsyn ................................. ............. ........................... .. جبل الغابات.

14. الملازم لوكين ................................... ........... .............................. قطاع Liaoteshang.
15. ضابط الصف إيفانوف .................................. ............ ............................ .... منارة لياوتشان.

16. قائد السفينة لوفاندا ........................................ ...... ............................. منارة لياوتشان.

17. هانتر بوندي ................................... ........... ............................. .... أعلى Liaoteshan.

18. ضابط الصف Nischenkov ................................ .............. .......................... .. بطارية ملح.

19. الضابط كومجر .................................. ............ ............................ .... رسالة البطارية D.
20. متطوع الأسطول نيكيتينكو ............................... .............. ............. البطارية الخلفية.
21. ضابط صف زوتوف ................................... ........... ............................. ..... بطارية وسيطة.
22. ضابط الصف جريف ................................... ........... ............................. ..... بطارية مدفع رشاش.

الجهة اليمنى

رئيس القسم الفني لمدفعية الجناح الأيمن هو النقيب الثاني من رتبة Skorupo.

قادة البطاريات بالجناح الأيمن:

1. ضابط صف بوك ..................................... ......... ............................... ........ المعقل رقم 1.
2. الملازم بلين .................................... .......... .............................. .... تقوية رقم 2.
3. ضابط الصف بارانوفسكي ............................. ................. ........................ التعزيز رقم 2.
4. ضابط صف فوروبيوف ................................ .............. .......................... ... تعزيز رقم 2.

5. الملازم ستيتسينكو ................................ .............. .......................... للطلب رقم 3.
6. الملازم فينك .................................... .......... .............................. .. جبل الصليب.
7. الملازم روماشوف ................................. ............. .......................... الجبل الكبير.

8. الملازم خومينكو ........................................ ...... ........................ قطاع جبال روكي.
9. الملازم كولتشاك .................................. ............ ............................ جبل كاليستا

10. ضابط صف طراد .................................. ............ ............................ .. جبل صخري.
11. ضابط صف Lontkevich ............................... ............... ......................... .. جبل صخري.
12. ضابط البحرية بيلسودسكي .............................. ................ ........................ شريحة زرقاء.

13. ضابط صف بوشنياك .................................. ............ ............................ ... بطارية كورغان.
14. مهندس ميكانيكي جديد Sachkovsky .............................. ........ بطارية كورغان.
15. متطوع أسطول Logidze ................................. ............ ................. بطارية كورغان.

16. ضابط الصف دودكين .................................. ............ ............................ .... بطارية بنادق بارانوفسكي.
17. ضابط الصف فيلهلمز .............................. ................ ....................... عش النسر.

18.القائد شينفينك ................................. ............. ........................... ظهر التنين.

19. الملازم بوريسوف ................................. ............. ........................ تحت المنارة.
20. ضابط الصف بوك ..................................... ......... ............................... ...... كل البنادق المضادة للاعتداء بالجناح الأيمن.

".... كان رئيس تركيب الإضاءة الأمامية في البداية الملازم أول إينيش ، ثم النقيب ترافلينسكي من الرتبة الثانية. ولمساعدته ، تم تعيين مهندس ميكانيكي لمراقبة الكشافات وآلات الدينامو والمراجل في بعض الحصون:
Fort # 1 - مساعد كبير المهندسين الميكانيكيين Witte.
حصن رقم 5 - المهندس الميكانيكي المبتدئ باغرين كامينسكي.
Liaoteshan هو مهندس ميكانيكي مبتدئ في Witestedt.
بطارية كورغان والحصن رقم 3 - الملازم ستيتسينكو الثاني.
جرف كهربائي - مهندس ميكانيكي مبتدئ موراشيف.
المهندسين الميكانيكيين المبتدئين - لوسيف وأوليانوف وبيرينج ولافروف وكوبيلوف.
رئيس الهواتف وأسلاكها هو ضابط الصف كاونت كيلر.
رئيس العمل في وحدات المدفعية والألغام في مدينة الألغام هو النقيب شيلتينجا من الرتبة الثانية.
إصلاح Artel - مهندس ميكانيكي صغير Koshelev.
رئيس محطة الطاقة القتالية الملازم كروتكوف.
رئيس المحطات شديدة الانفجار هو ضابط الصف كوروليف.
المشرف على عمل البطاريات هو المهندس الميكانيكي المبتدئ فيشنياكوف ، تحت قيادة كبير المهندسين الميكانيكيين في الميناء شيلوف.
رئيس مختبر تيتوف.
رؤساء إنتاج القنابل اليدوية هم الملازمان سافينسكي ورازفوزوف.
رئيس تسليم الذخيرة للبطاريات هو موصل كالغانوف ... "

"... تم تركيب جميع المدافع البحرية بتوجيه من رئيس مدفعية الحصن ، اللواء بيلي ، الذي دعا رئيس البطاريات البحرية دائمًا عند اختيار مكان التثبيت لإعطاء تعليمات دقيقة حول مكان وكيفية تركيب البندقية. وكانت بعض بطاريات Mopr خاصة البحرية وبعضها كان على الحصون والتحصينات التابعة لدائرة الأراضي ، وكانوا يسترشدون بحقيقة أنه إذا كانت هناك مدافع حصون ذات عيار كبير على الحصن أو التحصينات ، فقد تمت إضافة مدافع بحرية من العيار الصغير فقط والعكس صحيح ... "

البطاريات البحرية خاصة:

اسم البطارية ............................. عدد البنادق ................ ............. عيار ص
مقبرة امبان ............................ 4 ................... ................ .... 75 ملم
........................................ .......... .................. 6 ............................... ........ 4 7 مم
مالايا لسنايا .................................. .......... 4 ... ................................ .... 47 ملم
السمان ............................. ................. 4 .. ..................................... 6 دسم
ظهر التنين ................................. .......... 3 .... ................................... 6-د
وادي طه .................................... ............ .. 2 ....................................... 4 7 ملم
أحشاء طه .................................... ............ 6 ....................................... 3 7 ملم
قطاع جبال روكي ................................ 2 .............. ........................ 1 20 ملم.


........................................ .......... ................... 12 .............................. ........ 37.
........................................ .......... ................... 1 .............................. ........ 4 قدم
........................................ .......... ................. 1 ................................ ....... 7 5 مم
شاي الجبل .................................. .............. 2 ...................................... 7 5 ملم.
شريحة الحمام ................................... ...... 1 ...... ............................. .... عينة بحجم 6 ميكرون 1877
جبل الكنيسة .................................... ...... 1 ..... .............................. .... 6-dm
........................................ .......... .................. 2 .................................. ......... 7 5 مم.
........................................ .......... ................... 12 .............................. ........ 47.
........................................ .......... ................... 2 .............................. ... 9 قدم
Liaoteshang (الارتفاع 208) ............................ 1 ................ ...................... 2 1 سم (صيني ، ملاحظة المحرر)
....................................... ... .................. 2 .................................. ........ 6-د م.
........................................ .......... .................. عشرة ............................... ....... 75 م.
........................................ .......... ................... 12 .............................. ........ 47.
........................................ .......... .................. .4 .............................. ........ 37 ملم.
........................................ .......... ................... 2 .............................. ........ با رانوفسكي
لياوتشان (منارة) ................................... .. 4 ........ ............................... 6 د م.
........................................ .......... ................... 2 .............................. ......... 3 7 مم.
........................................ .......... ................... 4 .............................. ........ بارانوفسكي.
عش النسر العظيم ......................... 2 ..................... ................. 1 20 مم.
........................................ .......... ................... 1 .............................. ......... 4 7 مم.
منارة .............................. .................. 4 ................................... .... 120 ملم
........................................ .......... ............. ..... 2 ............................... ........ 7 5 مم.
متوسط \u200b\u200b........................... ............... 4 ...... .................................. 75 ملم.
........................................ .......... .................. 2 .................................. .......... 47 ملم.
........................................ .......... .................. 6 ............................... .......... 37 ملم.
منطقة الحصن رقم 5 ...................................... 2 ....... ................................ 75 ملم.
باي وايت وولف .................................... .. 4 ........ ................................ 47 ملم.
السياج المركزي ... 6 .............. .......................... 47 ملم.
بطارية بنادق بارانوفسكي ... 6 ............................. .......... .2 1/2 -dm.
بطارية رشاش ............................... 12 ................ ................... .... 3 أسطر.

للمناقشة: يذكر كلوبفيل ما يلي حول الجوائز الصينية:
"... بدلاً من إزالتها (التي أعيدت إلى السفن بحلول 10 يونيو / حزيران ، تعليق مؤلف المدونة) ، تم إصلاح الأسلحة المتوفرة في بلدة المدفعية ، المأخوذة من الصينيين في عام 1900 ، وتركيبها على خط المواجهة. وتلقى تصحيحها وتركيبها من قبل المقدم ميلر ، الذي قام بهذا العمل المعقد ببراعة ، مستخدمًا كل خبرته في تقنية المدفعية ، وبالتالي كان من الممكن إنشاء:

رقم ................................... .............. .... العيار ................ .................... حيث تم تركيبه
1 ....................................... .......... ...... 24 سم كروب ................................ على تل كريستوفايا (البطارية رقم 20)
1 ....................................... .......... ...... 21 سم كروب ................................ لا أوتشان
2 ....................................... .......... ...... 6-dm كروب ................................. Z حرف ب
4 ....................................... .......... ...... 120 ملم كروب ............................. نسر الملايو والركن.

لا توجد إشارات لـ 70.000 قذيفة صينية تم العثور عليها فجأة ، فيما يتعلق بالعمل على تدويرها أو إعادة تحميلها في النص. في الوقت نفسه ، يذكرون - نقل الصناديق مع خراطيش بندقية Mauser و Mannlicher ؛ صنع "قنابل يدوية" من شظايا مدفع بارانوفسكي "... أي وضعوا الأنبوب البعيد لمدة 3-4 ثوان من الاحتراق ، ثم ضربوا الصخرة بقاعدة القذيفة وألقوا بها بيدهم على العدو ..." ؛ إنتاج 23 قطعة من بنادق Mannlicher و Mauser "اخترعها الميكانيكي Sachkovsky" ، "مثبتة في 5-7 قطع ، مثل الرشاشات" ؛ إزالة استخدام "جاتلينج للأسلحة النووية 1-dm" من سفن النار اليابانية ؛ "الإصلاح" واستخدام ثلاثة مأخوذة من الصينيين في عام 1900. "رشاشات" خماسية الماسورة من نوردنفيلد ، مع "جلب خراطيش بيردان إليهم" بسبب عدم وجود الخراطيش العادية ؛ تركيب ثلاث مدافع من نوع Hotchkiss خماسي البراميل على عربات وأخيراً إنتاج 40 بندقية لإطلاق "نوع خاص من الألغام اخترعها قائد السفينة فلاسييف":
4 رطل .............................. 4
57 ملم ................................... .... 1
61 ملم ................................... .... 1
47 ملم ................................... .... 22
2 1/2 -dm بارانوفسكي ............. 6
37 مم ................................... .... 6