المصدر: E.V. Klyupfel. "تقرير القبطان الثاني من الرتبة E.V. Klyupfel عن أنشطة الأسطول على الجبهة البرية لقلعة بورت آرثر" وفقًا لمنشور "بورت آرثر. المجلد الثاني. مذكرات المشاركين". موسكو "Drevlehranische" 2008.
"... تم تنظيم تسليح الجبهة البرية بالبنادق التي تم إزالتها من السفن على النحو التالي: قام أحد كبار ضباط المدفعية بإزالة الأسلحة من على سطح السفينة ؛ وقام الضابط الأقدم في السفينة بتفريغها على صندل أو على الحائط ؛ ثم تم وضع المدافع تحت إشراف رئيس البطاريات البحرية ، الذي تم تعيين ضباط تحت تصرفهم والقيادة والقوة الإجمالية المكونة من رماة الحامية ، بالإضافة إلى ذلك ، تم إرسال عربات عملاقة من مقر المنطقة المحصنة ومن الميناء - عربات مدنية لإيصال المواد والذخيرة إلى الخط الأمامي ، حيث كان خط الحصون بمساحة 22 ميلاً لتسهيل الأمر. لتسهيل العمل ، تم تعيين الملازم خومينكو في منصب مساعد رئيس البطاريات ، وتم تعيين النقيب الثاني Skorupo على الجانب الأيمن والملازم Podushkin على الجانب الأيسر لقائد البطارية. تم تعيين قادة البطارية والملازمين الشباب وضباط الصف في جميع البطاريات. القادة والخدام هم نفسهم لا تخدم على السفن ... "
أفراد البطارية:
رئيس البطاريات البحرية هو الكابتن 2nd Rank Klupfel.
مساعد رئيس البطاريات البحرية - الملازم خومينكو.
الجهة اليسرى
رئيس القسم الفني لمدفعية الجناح الأيسر هو Leitanant Podushkin.
قادة بطارية الجناح الأيسر:
1. ضابط صف بوشنياك .................................. ............ ............................ .... تقوية رقم 3.
2. ضابط البحرية Khlyustin ................................. ............. ........................... ... تقوية رقم 3.
3. الملازم بوششين ................................... ........... ............................. في جبل رقم 4
4. ضابط صف Beklemishev .............................. ................ ........................ في جبل رقم 5
5. الملازم كوفانكو ................................ .............. ........................ تنبؤ رقم 4.
6. ضابط صف بيليكان ................................. ............. ........................... ... الحصن رقم 4.
7. ضابط صف رومانوف ........................................ ...... ............................ الحصن رقم 5.
8. الملازم سوخوملين ................................ .............. ....................... جبل الرماد بيبي
9. الملازم بك جيفاجيروف .......................... .................. ............... سمّان جبل آخر
10. ضابط الصف Rall ................................... ........... ............................. ..... مقبرة امبان.
11. ضابط الصف ويلسون ................................. ............. ........................... ... كنيسة الجبل.
12. الملازم ويلكن ................................. ............. .......................... شريحة الشاي.
13. ضابط الصف Palitsyn ................................. ............. ........................... .. جبل الغابات.
14. الملازم لوكين ................................... ........... .............................. قطاع Liaoteshang.
15. ضابط الصف إيفانوف .................................. ............ ............................ .... منارة لياوتشان.
16. قائد السفينة لوفاندا ........................................ ...... ............................. منارة لياوتشان.
17. هانتر بوندي ................................... ........... ............................. .... أعلى Liaoteshan.
18. ضابط الصف Nischenkov ................................ .............. .......................... .. بطارية ملح.
19. الضابط كومجر .................................. ............ ............................ .... رسالة البطارية D.
20. متطوع الأسطول نيكيتينكو ............................... .............. ............. البطارية الخلفية.
21. ضابط صف زوتوف ................................... ........... ............................. ..... بطارية وسيطة.
22. ضابط الصف جريف ................................... ........... ............................. ..... بطارية مدفع رشاش.
الجهة اليمنى
رئيس القسم الفني لمدفعية الجناح الأيمن هو النقيب الثاني من رتبة Skorupo.
قادة البطاريات بالجناح الأيمن:
1. ضابط صف بوك ..................................... ......... ............................... ........ المعقل رقم 1.
2. الملازم بلين .................................... .......... .............................. .... تقوية رقم 2.
3. ضابط الصف بارانوفسكي ............................. ................. ........................ التعزيز رقم 2.
4. ضابط صف فوروبيوف ................................ .............. .......................... ... تعزيز رقم 2.
5. الملازم ستيتسينكو ................................ .............. .......................... للطلب رقم 3.
6. الملازم فينك .................................... .......... .............................. .. جبل الصليب.
7. الملازم روماشوف ................................. ............. .......................... الجبل الكبير.
8. الملازم خومينكو ........................................ ...... ........................ قطاع جبال روكي.
9. الملازم كولتشاك .................................. ............ ............................ جبل كاليستا
10. ضابط صف طراد .................................. ............ ............................ .. جبل صخري.
11. ضابط صف Lontkevich ............................... ............... ......................... .. جبل صخري.
12. ضابط الصف بيلسودسكي .............................. ................ ........................ شريحة زرقاء.
13. ضابط صف بوشنياك .................................. ............ ............................ ... بطارية كورغان.
14. مهندس ميكانيكي جديد Sachkovsky .............................. ........ بطارية كورغان.
15. متطوع أسطول Logidze ................................. ............ ................. بطارية كورغان.
16. ضابط الصف دودكين .................................. ............ ............................ .... بطارية بنادق بارانوفسكي.
17. ضابط الصف فيلهلمز .............................. ................ ....................... عش النسر.
18.القائد شينفينك ................................. ............. ........................... ظهر التنين.
19. الملازم بوريسوف ................................. ............. ........................ تحت المنارة.
20. ضابط البحرية بوك ..................................... ......... ............................... ...... كل البنادق المضادة للاعتداء بالجناح الأيمن.
".... كان رئيس تركيب الإضاءة الأمامية في البداية الملازم أول إينيش ، ثم النقيب ترافلينسكي من الرتبة الثانية. ولمساعدته ، تم تعيين مهندس ميكانيكي لمراقبة الكشافات وآلات الدينامو والمراجل في بعض الحصون:
Fort # 1 - مساعد كبير المهندسين الميكانيكيين Witte.
حصن رقم 5 - المهندس الميكانيكي المبتدئ باغرين كامينسكي.
Liaoteshan هو مهندس ميكانيكي مبتدئ في Witestedt.
بطارية كورغان والحصن رقم 3 - الملازم ستيتسينكو الثاني.
جرف كهربائي - مهندس ميكانيكي مبتدئ موراشيف.
المهندسين الميكانيكيين المبتدئين - لوسيف وأوليانوف وبيرينج ولافروف وكوبيلوف.
رئيس الهواتف وأسلاكها هو ضابط الصف كاونت كيلر.
رئيس المدفعية وأعمال المناجم في بلدة الألغام هو النقيب شيلتينجا من الرتبة الثانية.
إصلاح Artel - مهندس ميكانيكي صغير Koshelev.
رئيس محطة الطاقة القتالية الملازم كروتكوف.
رئيس المحطات شديدة الانفجار هو ضابط الصف كوروليف.
المشرف على عمل البطاريات هو المهندس الميكانيكي المبتدئ فيشنياكوف ، تحت قيادة كبير المهندسين الميكانيكيين في الميناء شيلوف.
رئيس مختبر تيتوف.
رؤساء إنتاج القنابل اليدوية هم الملازمان سافينسكي ورازفوزوف.
رئيس تسليم الذخيرة للبطاريات هو موصل كالغانوف ... "
"... تم تثبيت جميع المدافع البحرية بتوجيه من رئيس مدفعية الحصن ، اللواء بيلي ، الذي دعا رئيس البطاريات البحرية دائمًا عند اختيار مكان التثبيت لإعطاء تعليمات دقيقة حول مكان وكيفية تركيب البندقية. وكانت بعض بطاريات Mopr خاصة البحرية وبعضها كان على الحصون والتحصينات التابعة لدائرة الأراضي ، وكان يسترشد بحقيقة أنه إذا كانت هناك مدافع حصون ذات عيار كبير على الحصن أو التحصين ، فحينئذٍ تمت إضافة مدافع بحرية من العيار الصغير فقط والعكس صحيح ... "
البطاريات البحرية خاصة:
اسم البطارية ............................. عدد البنادق ................ ............. عيار ص
مقبرة امبان ............................ 4 ................... ................ .... 75 ملم
........................................ .......... .................. 6 ............................... ........ 4 7 مم
مالايا لسنايا .................................. .......... 4 ... ................................ .... 47 ملم
السمان ............................. ................. 4 .. ..................................... 6 دسم
ظهر التنين ................................. .......... 3 .... ................................... 6-د
وادي طه .................................... ............ .. 2 ....................................... 4 7 ملم
أحشاء طه .................................... ............ 6 ....................................... 3 7 ملم
قطاع جبال روكي ................................ 2 .............. ........................ 1 20 ملم.
........................................ .......... ................... 12 .............................. ........ 37.
........................................ .......... ................... 1 .............................. ........ 4 قدم
........................................ .......... ................. 1 ................................ ....... 7 5 مم
شاي الجبل .................................. .............. 2 ...................................... 7 5 ملم.
شريحة الحمام ................................... ...... 1 ...... ............................. .... عينة بحجم 6 ميكرون 1877
جبل الكنيسة .................................... ...... 1 ..... .............................. .... 6-dm
........................................ .......... .................. 2 .................................. ......... 7 5 مم.
........................................ .......... ................... 12 .............................. ........ 47.
........................................ .......... ................... 2 .............................. ... 9 قدم
Liaoteshang (الارتفاع 208) ............................ 1 ................ ...................... 2 1 سم (صيني ، ملاحظة المحرر)
....................................... ... .................. 2 .................................. ........ 6-د م.
........................................ .......... .................. عشرة ............................... ....... 75 م.
........................................ .......... ................... 12 .............................. ........ 47.
........................................ .......... .................. .4 .............................. ........ 37 ملم.
........................................ .......... ................... 2 .............................. ........ با رانوفسكي
لياوتشان (منارة) ................................... .. 4 ........ ............................... 6 د م.
........................................ .......... ................... 2 .............................. ......... 3 7 مم.
........................................ .......... ................... 4 .............................. ........ بارانوفسكي.
عش النسر العظيم ......................... 2 ..................... ................. 1 20 مم.
........................................ .......... ................... 1 .............................. ......... 4 7 مم.
منارة .............................. .................. 4 ................................... .... 120 ملم
........................................ .......... ............. ..... 2 ............................... ........ 7 5 مم.
متوسط \u200b\u200b........................... ............... 4 ...... .................................. 75 ملم.
........................................ .......... .................. 2 .................................. .......... 47 ملم.
........................................ .......... .................. 6 ............................... .......... 37 ملم.
منطقة الحصن رقم 5 ...................................... 2 ....... ................................ 75 ملم.
باي وايت وولف .................................... .. 4 ........ ................................ 47 ملم.
السياج المركزي ... 6 .............. .......................... 47 ملم.
بطارية بنادق بارانوفسكي ... 6 ............................. .......... .2 1/2 -dm.
بطارية رشاش ............................... 12 ................ ................... .... 3 أسطر.
للمناقشة: يذكر كلوبفيل ما يلي حول الجوائز الصينية:
"... بدلًا من إزالتها (التي أعيدت إلى السفن بحلول 10 يونيو / حزيران ، تعليق مؤلف المدونة) ، تم إصلاح الأسلحة المتوفرة في بلدة المدفعية ، المأخوذة من الصينيين في عام 1900 ، وتركيبها على خط المواجهة. وتلقى تصحيحها وتركيبها من قبل المقدم ميلر ، الذي قام بهذا العمل المعقد ببراعة ، مستخدمًا كل خبرته في تقنية المدفعية ، وبالتالي كان من الممكن إنشاء:
رقم ................................... .............. .... العيار ................ .................... حيث تم تركيبه
1 ....................................... .......... ...... 24 سم كروب ................................ على تل كريستوفايا (البطارية رقم 20)
1 ....................................... .......... ...... 21 سم كروب ................................ لا أوتشان
2 ....................................... .......... ...... 6-dm كروب ................................. Z حرف ب
4 ....................................... .......... ...... 120 ملم كروب ............................. نسر الملايو والركن.
لا يوجد ذكر لـ 70.000 قذيفة صينية تم العثور عليها فجأة ، فيما يتعلق بالعمل على تدويرها أو إعادة تحميلها في النص. في الوقت نفسه ، يذكرون - نقل الصناديق مع خراطيش بندقية Mauser و Mannlicher ؛ صنع "قنابل يدوية" من شظايا مدفع بارانوفسكي "... أي تركيب أنبوب بعيد لمدة 3-4 ثوانٍ يحترق ، ثم ضرب قاعدة القذيفة بحجر ورميها بيد العدو ..." ؛ إنتاج 23 قطعة من بنادق Mannlicher و Mauser "اخترعها الميكانيكي Sachkovsky" ، "مجموعة في 5-7 قطع ، مثل المدافع الرشاشة" ؛ إزالة استخدام "جاتلينج للأسلحة النووية 1-dm" من سفن النار اليابانية ؛ "الإصلاح" واستخدام ثلاثة مأخوذة من الصينيين في عام 1900. "رشاشات" خماسية الماسورة من نوردنفيلد ، مع "خراطيش بيردان التي تم إحضارها لهم" بسبب عدم وجود الخراطيش العادية ؛ تركيب ثلاث مدافع من نوع Hotchkiss خماسي البراميل على عربات وأخيراً إنتاج 40 بندقية لإطلاق "نوع خاص من الألغام اخترعه فلاسييف":
4 رطل .............................. 4
57 ملم ................................... .... 1
61 ملم ................................... .... 1
47 ملم ................................... .... 22
2 1/2 -dm بارانوفسكي ............. 6
37 مم ................................... .... 6
في نهاية القرن التاسع عشر ، جرَّت القيصرية الروسية البلاد إلى حرب غزو صعبة في الشرق الأقصى ، في منطقتي منشوريا وكوريا. يدور صراع شرس هنا منذ فترة طويلة بين إمبرياليي الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا وألمانيا واليابان. سعى إمبرياليو هذه البلدان للاستيلاء على مصادر المواد الخام وأسواق المبيعات في الصين وكوريا وتعزيز موقعهم في منطقة المحيط الهادئ. لقد اصطدمت التطلعات العدوانية لروسيا القيصرية في الشرق الأقصى بمصالح الدول الإمبريالية الأخرى ، وفي مقدمتها اليابان. أدت التناقضات بينهما إلى الحرب الروسية اليابانية في 1904-1905. بطبيعتها ، كانت هذه الحرب عدوانية وإمبريالية. لعب إمبرياليو الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى دورًا كبيرًا في إطلاقها. لقد اعتمدوا على حقيقة أن الدول المتحاربة سوف تضعف ، وبعد ذلك هم أنفسهم سوف يستولون بحرية على الصين وكوريا. قدمت حكومة الولايات المتحدة مساعدة مالية لليابان ، وقدمت لها قرضًا بقيمة 500 مليون روبل ، وبنت بريطانيا عددًا كبيرًا من السفن الحربية لليابان. بفضل هذه المساعدة ، أنشأ الإمبرياليون اليابانيون بسرعة جيشًا جيد التسليح وأسطولًا بحريًا قويًا.
روسيا القيصرية المتخلفة اقتصاديا لم تكن مستعدة للحرب. في البلاد خلال هذه الفترة ، تم صهر الفولاذ 6.5 مرة أقل من الولايات المتحدة ، وأقل مرتين من إنجلترا ؛ تم تعدين الفحم 18 مرة أقل من الولايات المتحدة ، و 15 مرة أقل من إنجلترا. في المعدات التقنية ، كان الجيش الروسي أقل شأنا من اليابانيين ، الذين حصلوا على كل ما هو ضروري لشن الحرب من الولايات المتحدة وإنجلترا.
أعاقت القيصرية الروسية تطور العلوم والتكنولوجيا والشؤون العسكرية. ومع ذلك ، اعتقد الجنرالات القيصريون أن القوات المسلحة الروسية ستحقق بسهولة النصر على اليابان. بحلول عام 1904 ، كان لروسيا قوة عسكرية صغيرة في الشرق الأقصى. استغرق الأمر وقتًا طويلاً لنقل الوحدات الضرورية من القوات من الجزء الأوسط من روسيا إلى الشرق الأقصى ، نظرًا لأن إنتاجية السكة الحديدية الوحيدة التي تربط الجزء الأوروبي من روسيا بالشرق الأقصى كانت منخفضة للغاية. كان لهذا الظرف فيما بعد تأثير خطير على مسار ونتائج الحرب.
كان للقاعدتين البحريتين فلاديفوستوك وبورت آرثر ، اللتين كانتا تقعان في أقصى شرق روسيا ، مدفعية ساحلية. في مناطق أخرى من ساحل المحيط الهادئ ، إما لم يكن هناك مدفعية ساحلية على الإطلاق ، أو القليل جدًا. خلال الحرب ، لم يتعرض فلاديفوستوك للهجوم من قبل اليابانيين. اندلعت معارك طويلة وشرسة في منطقة بورت آرثر. لعبت المدفعية الساحلية الروسية دورًا نشطًا فيها.
حالة المدفع الساحلي لقلعة بورت آرثر بحلول بداية الحرب
يقع Port Arthur في الطرف الجنوبي لشبه جزيرة Liaodong. استأجرت روسيا هذه القاعدة من الصين لمدة 25 عامًا في عام 1898 وقررت إنشاء قاعدة بحرية هنا لسرب المحيط الهادئ. في مارس من نفس العام ، بدأ بناء البطاريات الساحلية في منطقة بورت آرثر. تم التخطيط مبدئيًا لتثبيت 20 مدفعًا ساحليًا هنا: ثمانية قذائف هاون عيار 9 بوصات وست بنادق 6 بوصات وستة بنادق عيار 57 ملم. بحلول سبتمبر 1898 ، تم تركيب هذه الأسلحة في شبه جزيرة النمر والجبل الذهبي. لقد شكلوا أساس الدفاع المدفعي لبورت آرثر من البحر.
في بداية عام 1900 تمت الموافقة على مشروع إنشاء الهياكل الدفاعية ، من قبل لجنة برئاسة العقيد ك. فيليشكو. وفقًا للمشروع ، في غضون عشر سنوات ، كان من الضروري تركيب 552 بندقية على خطوط الدفاع الساحلية والبرية للقاعدة ، 124 منها على 22 بطارية ساحلية. تاريخ الانتهاء (1909) لم يتوافق مع الوضع العسكري السياسي في الشرق الأقصى ، أو الدور الذي عينته الإدارة البحرية لبورت آرثر. كانت اليابان ، وقت اعتماد المسودة ، قد نشرت بالفعل قواتها المسلحة وأكملت إلى حد كبير الاستعدادات للحرب.
حتى عند إعداد المشروع ، تلقت اللجنة تعليمات بأن حامية بورت آرثر يجب ألا تتجاوز 11300 شخص ، ويجب ألا تتجاوز تكلفة بناء التحصينات الأرضية والساحلية 15 مليون روبل.
وجد واضعو المشروع أنفسهم في موقف عبثي: من ناحية ، طُلب منهم إنشاء مثل هذه التحصينات التي يمكن أن توفر دفاعًا طويل الأمد ومستقرًا عن القاعدة ، ومن ناحية أخرى ، كان المبلغ المخصص لهذا الغرض غير كافٍ بشكل واضح. حدد هذا الظرف أيضًا عيوب المشروع ، والتي تتلخص في ما يلي.
لم يشمل نظام الدفاع العام سواحل خليجي جولوبينا وتاخي وسلسلة جبال لوتيشان ، والتي سمحت للعدو بقصف بورت آرثر ودفاعاتها من البحر مع الإفلات من العقاب في بداية الحرب.
تم بناء التحصينات الأمامية على خط الدفاع الأرضي على مسافة قصيرة من القلعة ، مما جعل من الممكن للعدو قصف المدينة والغارة الداخلية من الأرض أثناء حصار بورت آرثر. بقيت أهم المرتفعات غير محصنة.
تم تثبيت بنادق قديمة على البطاريات الساحلية ، على الرغم من أن مصانع المدفعية الروسية يمكن أن تنتج بنادق عالية الجودة. لكن طاقتها الإنتاجية كانت منخفضة للغاية ، ولم تستطع المصانع تلبية احتياجات الدفاع الساحلي. عرّض التسلح المدفعي الضعيف للبطاريات الساحلية في بورت آرثر للخطر تأثير أسطول العدو من المدينة والميناء والسفن الموجودة في الطريق الداخلي. أسطول العدو ، الذي لم يواجه أي معارضة ، يمكن أن يطلق النار على التحصينات الساحلية.
لم يعكس المشروع فكرة قيام المدفعية الروسية بتركيب البطاريات في مواقع مغلقة.
أثناء بناء الهياكل الساحلية ، كان من المفترض أن لا يتجاوز عيار مدفعية حصار العدو 6 بوصات ، بينما لم يتم أخذ مدفعية السفن اليابانية في الاعتبار. أظهر مسار الحرب بوضوح خطأ مثل هذا القرار ، لأن العدو كان لديه حصار مدفعي 11 بوصة.
حتى اندلاع الحرب الروسية اليابانية ، لم يتم تلقي الأموال لبناء تحصينات بورت آرثر بانتظام. أدى هذا في النهاية إلى حقيقة أنه بحلول عام 1904 ، كان تعزيز خط الدفاع الأرضي للقاعدة جاهزًا بنسبة 30 ٪ فقط. تتميز حالة المدفعية الساحلية بورت آرثر في 9 فبراير 1904 بالجدولين التاليين.
عدد المدافع والقذائف الساحلية
| اسم البنادق | عدد البنادق | عدد القذائف | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المستحقة وفقًا لبطاقة التقرير | كانت متاحة في بورت آرثر | وقفت على البطاريات | يجب ان | كان يوجد | |||
| لمسدس واحد | لجميع البنادق | لمسدس واحد | لجميع البنادق | ||||
| 10 بوصة مدافع | 10 | 5 | 5 | 250 | 1250 | 158 | 790 |
| 9 بوصة مدافع | 12 | 12 | 12 | 250 | 3 000 | 241 | 2 889 |
| 6 بوصة مدافع Canet | 20 | 20 | 15 | 300 | 6 000 | 247 | 4 951 |
| مدافع 6 بوصات وزنها 190 جنيها | 4 | 12 | 12 | 250 | 3 000 | 583 | 7 005 |
| 12 | 12 | 4 | 250 | 3 000 | 200 | 2 400 | |
| 11 بوصة هاون | 10 | 10 | 10 | 200 | 2 000 | 200 | 2 004 |
| هاون 9 إنش | 32 | 32 | 22 | 200 | 6 400 | 244 | 7 819 |
| مدافع 57 ملم | 24 | 28 | 28 | 1 000 | 28 000 | 860 | 24 078 |
| مجموع | 124 | 131 | 108 | – | 52 650 | – | 51 945 |
توزيع أسلحة مدفعية على طول الساحل
| اسم البطارية | نظام السلاح | عدد البنادق | خصائص البطارية |
|---|---|---|---|
| № 1 | بطارية 4.2 بوصة مدافع | 4 | |
| № 2 | 6 بوصة مدافع Canet | 5 | طويل الأمد |
| № 3 | مدافع 57 ملم | 4 | |
| № 4 | هاون 9 إنش | 8 | |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| № 5 | 9 بوصة مدافع | 4 | |
| № 6 | هاون 9 إنش | – | مع بداية الحرب ، تم بناء أسس المدافع. مسلح بثمانية قذائف هاون في أبريل 1904 |
| № 7 | 11 بوصة هاون | 4 | طويل الأمد |
| № 8, 10, 11 | – | – | لا بطاريات بنيت |
| № 9 | 6 بوصة مدافع Canet | 5 | طويل الأمد |
| سلاح المدفعية | مدافع 6 بوصات وزنها 190 جنيها | 4 | |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| ذيل النمر | 6 بوصات 190 جنيها | 4 | مؤقت. ليتم نزع سلاحها |
| № 12 | مدافع 57 ملم | 4 | مؤقت. ليتم تحويلها إلى طويلة الأجل |
| № 13 | 11 بوصة هاون | 6 | طويل الأمد |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| № 14 | مدافع 57 ملم | 4 | مؤقت. ليتم تحويلها إلى طويلة الأجل |
| الجبل الذهبي السفلي | هاون 9 إنش | 2 | مؤقت. ليتم نزع سلاحها |
| № 15 | 10 بوصة مدافع | 5 | طويل الأمد |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| № 16 | 6 بوصة مدافع Canet | – | مع بداية الحرب ، تم بناء أسس المدافع. مسلح بخمسة مدافع في نهاية فبراير 1904 |
| № 17 | 9 بوصة مدافع | 8 | مؤقت. ليتم تحويلها إلى طويلة الأجل |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| № 18 | مدافع 6 بوصات وزنها 190 جنيها | 4 | |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| № 19 | 6 بوصة مدافع Canet | 5 | طويل الأمد |
| № 20 | هاون 9 إنش | 6 | مؤقت. ليتم تحويلها إلى طويلة الأجل |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| № 21 | هاون 9 إنش | 6 | طويل الأمد |
| مدافع 57 ملم | 2 | ||
| № 22 | – | – | مع بداية الحرب ، تم بناء أسس المدافع. في أبريل 1904 ، تم تسليم خمسة مدافع إلى Canet ، تمت إزالتها من البطارية رقم 19 |
ملحوظة... تم استخدام مدافع 57 ملم على البطاريات رقم 4 ، مدفعية ، رقم 13 ، 15 ، 17 ، 18 ، 20 ، 21 كمدافع رؤية.
يوضح الجدول الأخير أنه بحلول بداية شهر فبراير ، تم الانتهاء من سبع بطاريات فقط. بالنسبة للبطاريات المؤقتة ، كانت للبنادق قواعد خشبية ، ولم تكن هناك غرف للأفراد. انهارت الحواجز الترابية أثناء إطلاق النار ، وتداخلت سحب الغبار مع المراقبة وأطلقت النار. بعض البطاريات لم يكن بها أجهزة ضبط المدى في بداية الحرب ؛ تم تركيبها مباشرة خلال الحرب.
كما أثبتت تجربة العمليات العسكرية ، من الواضح أن البطاريات الساحلية على الجبهة الساحلية كانت غير كافية. كان لا بد من تثبيتها خلال الحرب. فقط في الأشهر الخمسة الأولى من الأعمال العدائية ، تمت إزالة 171 بندقية من سفن السرب ، تم تركيب حوالي 50 منها على الساحل.
في بداية الحرب ، كانت أجنحة خط الدفاع الساحلي ، التي كانت تتمركز عليها بطاريات الهاون في الغالب ، مغطاة بشكل سيئ. صحيح أن البطارية رقم 19 كانت تعمل على الجانب الأيسر ، مسلحة بمدافع Canet مقاس 6 بوصات ، لكن التضاريس الوعرة ، والترتيب غير المرضي لأعمال الثدي حدت من قطاع إطلاق النار ، سمحت بإطلاق النار فقط على طول ساحل خليج طاه وقصف الاقتراب من الطريق الداخلي لبورت آرثر. كان للجانب الأيمن من الخط الساحلي غطاء ضعيف أيضًا. لم يتم تثبيت مسدس واحد في سلسلة جبال Laoteshan. كان لابد من اتخاذ تدابير لتقوية الأجنحة الساحلية بالفعل خلال الحرب. وعلى وجه الخصوص ، تم نزع سلاح البطارية رقم 19 وتركيب بنادقها على البطارية رقم 22 التي احتلت موقعًا مميزًا يغطي الجناح الأيسر. أثناء الحرب ، كان الجناح الأيمن مغطى أيضًا بتركيب مسدسات في لوتشان. تطلب الوضع إنشاء مجموعة مدفعية قوية في لاتشان - ما لا يقل عن 20 بندقية.
كانت القوة الرئيسية على الجبهة الساحلية هي البطاريات الساحلية ، مسلحة بأحدث أنظمة المدفعية. ومع ذلك ، كان هناك عدد قليل من هذه البطاريات - أربع فقط ؛ ثلاثة منهم (بطاريات رقم 2 و 9 و 19) تحتوي على مدافع Canet بحجم 6 بوصات وبطارية واحدة (بطارية رقم 15 - Electric Cliff) بها مدافع 10 بوصة.
مع بداية الحرب ، تم الانتهاء بالكامل من بناء قبو مدفعية ، كان من المفترض أن يوفر كل منهما عددًا معينًا من البطاريات. يوجد قبو واحد بالقرب من البطارية رقم 17 ، يخدم 11 بطارية ، والباقي البطاريات - القبو الثاني ، المبني في شبه جزيرة تايجر. كان للأقبية هيكل كبير ، بالإضافة إلى القذائف ، احتوت على حوالي 10 آلاف رطل من البارود. في مستودعات بورت آرثر ، كانت هناك مجموعة قتالية غير مكتملة من القذائف ورسوم المدفعية الساحلية والميدانية. وبطبيعة الحال ، من الواضح أن هذا الاحتياطي غير كاف. في الوقت نفسه ، لا يسع المرء إلا أن يأخذ في الاعتبار حقيقة أنه إذا عبر العدو الطرق البحرية والسكك الحديدية الوحيدة بين فلاديفوستوك وبورت آرثر ، فسيتم عزل هذا الأخير تمامًا بسبب السمات الجغرافية للمنطقة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه بسبب الإهمال الإجرامي للإدارة العسكرية ، لم يكن لدى المدفعية الساحلية في بورت آرثر قذائف خارقة للدروع وشديدة الانفجار ضرورية لإطلاق النار على سفن العدو المدرعة. كانت البطاريات تحتوي على قذائف من الحديد الزهر ، لكن إطلاقها كان غير فعال بل وخطيرًا ، لأنه نتيجة للتباين بين قوة هذه القذائف وسرعتها الأولية ، انفجر بعضها على الفور بعد إطلاقها من البرميل ، مما أصاب خدم البندقية. كوسيلة للخروج من هذا الموقف ، قائد أسطول المحيط الهادئ ، نائب الأدميرال س. أمر ماكاروف ، خلال الحرب بالفعل ، بنقل كمية كبيرة من القذائف الخارقة للدروع والقذائف شديدة الانفجار من سفن سرب بورت آرثر إلى البطاريات الساحلية. أظهرت الأحداث اللاحقة أن الأعمال العدائية المدفعية الساحلية الناجحة أصبحت ممكنة فقط بفضل هذا الحدث بالذات. زود الأسطول المدفعية الساحلية بالذخيرة حتى نهاية الدفاع.
كانت الكشافات مفقودة أيضًا. في بداية الحرب ، كان لدى المدفعية الساحلية ثلاثة كشافات فقط. ثم تم زيادة عددهم إلى ستة. تم تركيب ثلاثة منهم على الجانب الأيمن (ارتفاع لوتشان 90 سم ، بالقرب من منارة لوتشان - 90 سم وعلى بطارية رقم 4-90 سم) ، اثنان في الوسط (على البطارية رقم 9-40 سم ، على البطارية رقم. 15-90 سم) وواحد على الجهة اليسرى (على بطارية رقم 22-90 سم).
يمكن أن تتألق الأضواء الكاشفة التي يبلغ قطرها 90 سم لمسافة 5-6 كيلومترات ، و 40 سنتيمترًا لمسافة 3 كيلومترات. تم التحكم في الكشافات من قبل قادة البطاريات القريبة ، بينما تم التحكم في المكالمات الهاتفية بسبب عدم وجود اتصالات هاتفية. في الظلام ، كان الضباط في الخدمة عند الكشافات. تم تخصيص قطاع إضاءة لكل مصباح كشاف لمنفذ المياه. في هذا القطاع ، قاد الكشاف الشعاع من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار ، ليضيء مساحة المياه القريبة. ثم أعطى الكشاف زاوية ارتفاع صغيرة ومضيئة ، ولكن من اليسار إلى اليمين ، وشريط المياه التالي ، وهكذا إلى حد الكشاف. إذا أضاءت إحدى الكشافات الهدف ، بدأت الكشافات الأخرى في إلقاء الضوء عليه. بالإضافة إلى ذلك ، قامت أجهزة عرض البطاريات رقم 9 و 15 بتركيب ستارة خفيفة أمام مدخل ميناء بورت آرثر.
كان هناك أيضًا نقص في أفراد المدفعية الساحلية في بورت آرثر. مع بداية الحرب ، كانت هناك ثماني سرايا (حوالي كتيبتين) من جنود المدفعية في القلعة. في المتوسط \u200b\u200b، كان يعتقد أن كل سلاح يتطلب حوالي اثني عشر شخصًا. يمكن لكتيبتين تلبية احتياجات المدفعية الساحلية في بورت آرثر. ومع ذلك ، إذا كانت البطاريات الساحلية مجهزة بكامل طاقتها ، فستترك المدفعية البرية للقلعة بدون خدم. قبل أيام قليلة من الحرب تشكلت الكتيبة الثالثة ، لكنها لم تكن كافية.
نظرًا لحقيقة أن بناء معظم البطاريات الساحلية لم يكتمل بحلول بداية الحرب ، لم يتلق الموظفون الممارسة اللازمة واضطروا إلى إنهاء دراساتهم أثناء الحرب. على الرغم من ذلك ، نجح المدفعيون في التعامل مع واجباتهم.
كانت شبكة هواتف القلعة تعمل بشكل سيئ. لم يكن لدى العديد من قادة البطاريات اتصال هاتفي مباشر بمراكز المراقبة الخاصة بهم واضطروا إلى الاتصال بهم عبر محطات وسيطة. تم استخدام شبكة هاتف المدفعية الساحلية أيضًا للمفاوضات بين الوحدات البرية ، مما جعل السيطرة على مدفعية القلعة أكثر صعوبة. لهذا السبب ، استغرق الأمر الكثير من الوقت لإطلاق النار على البطاريات الساحلية. وكان العيب الخطير هو حقيقة أن شبكة الهاتف تحتوي على خطوط علوية حصرية ، والتي غالبًا ما كانت معطلة أثناء القصف.
لا يتوافق تنظيم قيادة القوات والأصول القتالية في قلعة بورت آرثر مع الخبرة المتراكمة في الحروب السابقة ، ولا سيما تجربة الدفاع عن سيفاستوبول في 1854-1855. لم يكن هناك أمر واحد. لم يكن لقائد السرب أي علاقة بالقلعة التي كانت توفر العمليات القتالية للسفن. نشأ موقف عندما كان الأسطول والقلعة غير متصلين بطريقة منظمة. فهم الخطر الذي يشكله هذا الموقف ، نائب الأدميرال س. طالب ماكاروف في مارس 1904 بإصرار بنقل قيادة القلعة إلى قائد سرب بورت آرثر. لكن هذه المطالب قوبلت بمعارضة حادة من الإدارة العسكرية وظلت مسألة القيادة الموحدة دون حل حتى نهاية الحرب.
أعمال المدفعية الساحلية أثناء الدفاع عن ميناء آرثر
أعمال في الاتجاه البحري... بدأت الحرب الروسية اليابانية في 9 فبراير 1904 بهجوم مفاجئ من قبل سرب ياباني من السفن الروسية المتمركزة في الطريق الخارجي لبورت آرثر. وبهذه الطريقة ، أرادت القيادة اليابانية تدمير أو إضعاف سرب بورت آرثر الروسي بشكل كبير ، وبالتالي ضمان الهبوط دون عوائق لقوات الإنزال في كوريا.
كانت حماية السفن الروسية المتمركزة على الطريق الخارجي سيئة التنظيم: لم تكن الطرق المؤدية إلى الطريق مغطاة بالعقبات ، ولم يكن هناك تقريبًا أي استطلاع في المسرح البحري ، ولم يكن هناك اتصال بين السفن والبطاريات الساحلية ، ولم يكن قائد السرب ، إذا لزم الأمر ، قادرًا على استدعاء نيرانهم بسرعة إذا لزم الأمر. لم يكن تفاعل المدفعية الساحلية مع سفن الأسطول منظمًا. كل هذا أدى إلى حقيقة أنه في ليلة 9 فبراير ، تم وضع المدفعية الساحلية في حالة تأهب بعد ساعة ونصف فقط من هجوم العدو. ونتيجة لذلك ، تضررت البوارج "Tsesarevich" و "Retvizan" والطراد "Pallada".
أظهر هجوم ليلي مفاجئ من قبل المدمرات اليابانية أنه كان من الضروري تخصيص قوات خاصة لحراسة الغارة ، والتي ينبغي أن تشمل المدفعية الساحلية ؛ يجب أن يكون اتصال الأخير مع سفن حرس الغارة مستقرًا ومستمرًا.
بالغت القيادة اليابانية في تقدير عامل المفاجأة ، وعلى الرغم من الظروف المواتية بشكل استثنائي ، لم تستطع تحقيق نجاح أكبر. كان هجوم مدمرات العدو غير منظم ، ولم يعرف العدو نتائج الغارة الليلية.
في صباح يوم 9 فبراير ، قرر قائد الأسطول الياباني ، الأدميرال توغو ، توجيه ضربة قاضية إلى السرب الروسي وتدميره. في هذه المعركة ، شاركت ست بوارج وعشرة طرادات من الجانب الياباني ضد خمس بوارج وخمس طرادات من السرب الروسي. قاتلت السفن الروسية تحت غطاء النار من عشر بطاريات ساحلية. استمرت المعركة قرابة 30 دقيقة ، استُخدمت خلالها 151 قذيفة.
| أرقام البطارية | التسلح | أنفقت الذخيرة | مسافة الرماية (في sozh.) | |
|---|---|---|---|---|
| العيار (بالدمى) | عدد البنادق | |||
| 2 | 6 بوصة مدفع Canet | 5 | 24 | 3500–4500 |
| 4 | هاون 9 إنش | 8 | 6 | – |
| 5 | هاون 9 إنش | 4 | 9 | – |
| 7 | 11 بوصة هاون | 4 | 1 | – |
| 9 | 6 بوصة مدافع Canet | 5 | 25 | 3500–4500 |
| 13 | 11 بوصة هاون | 6 | 16 | 3200–3500 |
| 15 | 10 بوصة مدافع | 5 | 30 | 3800–5000 |
| 17 | مدفع 9 بوصة | 8 | 12 | – |
| 18 | مدافع 6 بوصات وزنها 190 جنيها | 4 | 8 | – |
| سلاح المدفعية | مدافع 6 بوصة ، 190 رطلاً ، موديل 1877 | 4 | 20 | – |
كما يتضح من الجدول ، تم استهلاك أكبر عدد من القذائف بواسطة بطاريات مسلحة بمدافع Canet مقاس 6 بوصات وبطارية 10 بوصة رقم 15. وأظهرت بنادق هذه العيارات ، وخاصة العيار 10 بوصات ، صفات قتالية عالية. تبين أن البنادق قصيرة المدى وبطيئة الإطلاق مقاس 9 بوصات وقذائف الهاون 11 و 9 بوصات غير مناسبة تمامًا لإطلاق النار على السفن على مسافات طويلة.
لعبت البطاريات رقم 2 و 9 و 15 والمدفعية الدور الرئيسي في المعركة مع سفن العدو. حتى اليابانيون ، الذين استخفوا بكل الطرق بنجاحات الأسلحة الروسية وحاولوا إخفاء خسائرهم ، في العمل الرسمي "وصف العمليات العسكرية في البحر في 37-38. ميجي "أجبر على الاعتراف" ... عندما كانت المعركة على قدم وساق ، انطلقت من بطارية مان توشان (رقم 2 في شبه جزيرة النمر. - المصادقة.) سقطت القذيفة على الجسر الأمامي للفوجي ، وقتل ضابط المدفعية الكبير وجرح الضابط البحري الذي كان تحت تصرفه ، موصل الإشارة ، واثنين من الرتب الدنيا. اخترقت هذه المقذوفة الجزء الأمامي من غلاف الدخان ، واخترقت المدخنة ، وانفجرت ، وحطمت القارب الذي كان يقف على الجانب الأيسر ، وأصيب ضابط الصف وخمسة من الرتب الدنيا ... في حوالي 11 ساعة و 25 دقيقة (12 ساعة و 20 دقيقة) ، جزء من بطاريات العدو ، باستخدامنا موقف غير موات أثناء الدور ، لقد أمطرتنا من مسافة قريبة بقذائف من عيارات مختلفة.
تصرف خدم البندقية في البطاريات الساحلية بإيثار وكفاءة. تميزت بشكل خاص بتكوين البطاريتين رقم 15 و 13. على الرغم من سقوط القذائف في مكان قريب والصفير من الشظايا حولها ، عمل المدفعيون بهدوء وثقة. مدفعي البطارية رقم 13 نيكيفور الكين ، الذي أصيب بشظية قذيفة في الرأس ، رفض الذهاب إلى المستوصف واستمر في أداء مهامه. ألحقت مدفعية السفن والبطاريات الساحلية أضرارًا جسيمة بالسفن اليابانية.
على الرغم من التفوق الواضح في القوات ، لم تتمكن القيادة اليابانية من تحقيق النجاح. أظهرت هذه المعركة بوضوح أنه حتى مع توازن القوى غير المواتي ، يمكن للسفن تحت غطاء البطاريات الساحلية أن تقاتل بنجاح سربًا أقوى للعدو. بعد هذه المعركة ، لم يظهر أسطول العدو في منطقة بورت آرثر لمدة أسبوعين. خوفًا من هجمات المدفعية الروسية ، لم تقم السفن اليابانية الكبيرة طوال الحرب بأعمال عدائية في قطاعات قصف البطاريات الساحلية.
في فبراير ومايو 1904 ، سعى الأسطول الياباني إلى تحييد أنشطة السرب الروسي ، وقام بقصف ميناء آرثر أربع مرات وحاول منع الخروج من القاعدة ثلاث مرات. وقع القصف الأول في 25 فبراير. اتخذت السفن اليابانية (ست سفن حربية سرب وستة طرادات مدرعة) مواقع بين خليجي طاه ولونغوانتان. كانت هذه المنطقة في الفضاء الميت للبطاريات الساحلية للجناح الأيسر. أطلقت البطارية رقم 15 عدة طلقات على السفن اليابانية ، وغادرت على الفور إلى بلوسكي كيب. عند خروجه من منطقة النيران ، فتح العدو نيران المدفعية على السفن المتمركزة في الطريق الداخلي والبطاريات الساحلية. واستمر القصف قرابة 30 دقيقة ولم يسفر عن أي نتائج للعدو. بعد هذا القصف ، نصب المدافعون عن القلعة البطارية رقم 22 على الجانب الأيسر وألغوا المنطقة التي كانت السفن اليابانية تطلق منها.
نفذ العدو القصف الثاني في 10 آذار. هذه المرة ، أطلقت السفن اليابانية (ست سفن حربية سرب وثماني طرادات خفيفة) النار عبر Laoteshan Upland ، حيث لم تكن هناك بطاريات ساحلية روسية ، على طول الجانب الأيمن من التحصينات الساحلية لبورت آرثر وعلى السفن المتمركزة في الميناء. وتم تصحيح الحريق من خلال مناورات الطرادات قبل دخول الميناء. أطلق العدو 154 طلقة عيار 12 بوصة.
تم إطلاق النار الأكثر فعالية على السفن اليابانية في ذلك اليوم بواسطة البطارية رقم 15 التي أصابت سفينتين يابانيتين. أصابت إحدى القذائف الطراد تاغاساغو ، واخترقت خط البخار ، مما أجبر الطراد على الذهاب إلى البحر. على طراد آخر ، قام مدفعي البطارية بإسقاط الصدارة.
على الرغم من حقيقة أن قصف العدو لم ينجح ، كان من الضروري اتخاذ تدابير عاجلة لمنعه في المستقبل. بأمر من قائد أسطول المحيط الهادئ ، نائب الأدميرال ماكاروف (وصل إلى بورت آرثر في 8 مارس 1904) ، تم بناء العديد من البطاريات الساحلية في لوتشان ، وتم إنشاء حقل ألغام إلى الجنوب منه. نظم ماكاروف إطلاق نار عبر البلاد لسفن حربية من غارة داخلية عبر لوتشان ، ووضع تعليمات وقواعد لهذا الإطلاق. تم إنشاء نقطة مراقبة خاصة لتصحيح نيران البوارج في الطريق الداخلي. ومن هذا المنصب نقل المراقب عبر الهاتف إلى البارجة "رتفيزان" رقم المربع الذي كانت فيه سفينة العدو. من هنا تم نقل البيانات إلى بقية السفن.
لعبت الأنشطة التي قام بها الأدميرال ماكاروف دورًا مهمًا في صد محاولتين لاحقتين من قبل السفن اليابانية لقصف بورت آرثر. هذه المرة ، سقطت سفن العدو في منطقة نيران بطارية Laoteshan وأطلقت البوارج الروسية من الغارة الداخلية.
إلى جانب القصف ، بذلت القيادة اليابانية عددًا من المحاولات لإغلاق مدخل ميناء بورت آرثر. في 24 فبراير ، توجهت خمس سفن بخارية (سفن نارية) محملة بالحجارة إلى بورت آرثر تحت غطاء 12 مدمرة. في الساعة الثالثة صباحًا تم اكتشافهم بواسطة كشافات شبه جزيرة النمر وتم إطلاق النار عليهم بواسطة بطاريات الجناح الأيمن والسفينة الحربية Retvizan. تحت وابل من القذائف ، فقدت البواخر مسارها ، ولم تصل إلى المنطقة المستهدفة ، فقد غرقت. كما غرقت مدمرة يابانية واحدة.
بالنظر إلى أن العدو يمكن أن يكرر محاولات سد مدخل الميناء ، قامت القيادة الروسية بتركيب بطاريات إضافية على جانبي مدخل المرفأ ، وغمرت البواخر في الطريق الخارجي ، وأعدت حاجزًا ، وأعدت مراقبة المدمرات وزوارق الألغام من أجل منع اقتراب العدو من الطريق الداخلي. فشلت محاولات اليابانيين في 27 مارس و 3 مايو لإغلاق مدخل الميناء. نيران مشتركة من البطاريات الساحلية وسفن الدورية أغرقت سفن حريق العدو ولم تصل إلى الهدف. من بين 16 سفينة حريق شاركت في عمليات الإغلاق ، دمرت البطاريات بشكل مستقل ثلاث سفن حريق ، بالإضافة إلى المدفعية البحرية - 11. تم تفجير سفينة إطفاء واحدة بواسطة طوربيد من مدمرة بينما تم تفجير الأخرى بواسطة حقل ألغام.
أثبتت التجربة أن تدمير السفن النارية أمر صعب. من الضروري في وقت قصير إما إغراق السفينة النارية ، أو حرمانها من مسارها ، حتى لا تصل إلى المنطقة المقصودة. قام اليابانيون ، في محاولة للحد من فعالية إطلاق المدفعية الروسية ، بتحميل السفن النارية بالحجارة. تسبب هذا في استهلاك كبير للذخيرة. لذلك ، على سبيل المثال ، أثناء إطلاق النار على سفن الإطفاء في 3 مايو ، استخدمت البطاريات الساحلية 1936 قذيفة ، منها 297 قذيفة 9 و 10 بوصات و 545 6 بوصات و 1094 قذيفة من العيار الصغير. ثبت أن إطلاق النار على سفن النار من بنادق من عيار صغير بشكل عام غير فعال ؛ ولهذا الغرض ، كانت هناك حاجة إلى مدافع سريعة النيران وقذائف ذات قوة تدميرية كبيرة.
كان من الأهمية بمكان للعمليات الناجحة للمدفعية الساحلية في بورت آرثر وجود تفاعل واضح بين السفن والمدفعية الساحلية. من السرب ، بناءً على أوامر من ماكاروف ، تم إرسال رجال الإشارة إلى البطاريات الساحلية ، الذين حافظوا على الاتصال بين البطاريات الساحلية والسفن وساعدوا رجال المدفعية على التعرف على السفن اليابانية.
لتعزيز دفاع بورت آرثر من البحر ، أنشأ ماكاروف منظمة منظمة لحماية الطريق الخارجي ، والتي تضمنت البطاريات الساحلية ، والزوارق الحربية ، وطراد الخدمة ، والمدمرات ، والقوارب ، وحواجز المناجم وذراع الرافعة. دخلت ثلاث مدمرات الخدمة على الطريق الخارجي يوميًا ، وتم تخصيص بطاريتين أو ثلاث بطاريات ساحلية لمساعدتهم.
حددت تعليمات خاصة طبيعة الأعمال المشتركة للسفن والمدفعية الساحلية. من أجل عدم الخلط بين سفنهم والعدو في الظلام ، تم السماح للبطاريات الساحلية بإطلاق النار فقط في الفضاء خلف أذرع التطويق. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تحمل المدمرات في الخدمة حريقًا جانبيًا وأن يكون أحد الأنابيب مطليًا باللون الأبيض. وجاء في التعليمات أن "المهمة الرئيسية لجميع قوات الدفاع ، في الليل ، هي سد طريق اختراق سفن العدو وتدميرها ، وربما أبعد من ذلك وقبل الوصول إلى مدخل الميناء".
كما حدد ماكاروف تدابير أخرى لتعزيز طرق الدفاع عن البحر في بورت آرثر ، لكن الموت المأساوي لقائد البحرية في 13 أبريل 1904 حالت دون تنفيذها.
من مايو 1904 حتى نهاية الدفاع عن بورت آرثر ، شارك الأسطول الياباني بشكل أساسي في حصار القلعة ، والصيد بشباك الجر بالقرب من بورت آرثر ، وزرع حقول الألغام. بلغ النشاط القتالي للمدفعية الساحلية خلال هذه الفترة ، وخاصة من أغسطس 1904 ، ذروته. أطلقت بعض البطاريات ، وأبرزها البطاريات المزودة بمدافع كانيه مقاس 6 بوصات وبنادق 10 بوصات من البطارية رقم 15 ، يوميًا تقريبًا على كل من العدو البحري والبري. نفذت البطارية رقم 9 20 إطلاق نار بحري و 11 إطلاق نار بري خلال شهرين.
منعت المدفعية الساحلية العدو من زرع حقول ألغام بالقرب من القاعدة واجتاحت حقول ألغام دفاعية من قبله ، وغطت خروج السفن من الطريق الداخلي وعودتها ، ودعمت سفن الدورية التي تخدم في الطريق الخارجي بنيران المدفعية.
في أوائل مايو 1904 ، هبطت القوات اليابانية تحت غطاء سفنهم على بعد 40 ميلاً من بورت آرثر. بالتحرك نحو القلعة ، في 17 مايو ، وصلت القوات اليابانية إلى منطقة Kinchzhou Isthmus بين خليج Kinzhou وخليج Hunueza وأقامت موطئ قدم هنا. خلال الدفاع عن هذه المواقع ، اجتذبت القيادة اليابانية قوات كبيرة من الأسطول وكلفتهم بالمهمة: منع السفن من مغادرة بورت آرثر ومنعهم من تقديم الدعم المدفعي لقواتهم. لحل المهمة المعينة ، قام أسطول العدو بوضع الألغام في منطقة بورت آرثر ليلاً. عند الاقتراب من الساحل ، حاولت السفن اليابانية تحويل انتباه البطاريات الساحلية عن عمال المناجم.
لكن رجال المدفعية الروس اكتشفوا خطط العدو. يتضح هذا ، على سبيل المثال ، من خلال هذه الحقائق. في 20 مايو الساعة 1 صباحًا اقتربت مفرزة من المدمرات اليابانية من ساحل خليج طاه وفتحت النار على البطاريات الساحلية. في الوقت نفسه ، بدأ عامل الألغام الياباني في زرع الألغام في الطريق الخارجي. البطاريات الموجودة على الجانب الأيسر تخلصت من المدمرات اليابانية. واحد منهم - البطارية رقم 22 - غرقت عامل ألغام ومدمرتان. بعد شهر ، في ليلة 20 يونيو ، اكتشف مراقبون من البطارية رقم 16 أربع قاذفات ألغام وعدة مدمرات معادية في الطريق الخارجي. البطاريات رقم 15 و 16 و 19 و 22 وسفن الدورية الموجودة على الطريق الخارجي فتحت النار عليها. في الوقت نفسه ، تم مهاجمة العدو من قبل مدمرات Skory و Stroiny المتمركزة في خليج Takhe. في مواجهة معارضة منظمة ، توقفت السفن اليابانية عن زرع الألغام وذهبت إلى البحر ، وفقدت أحد عمال الألغام الذين غرقتهم البطارية رقم 22.
في يوليو وأغسطس 1904 ، قام اليابانيون بمحاولات متكررة لزرع الألغام. في كل ليلة تقريبًا ، ظهرت فرق الألغام في منطقة خليج طاهي. حاول العدو منع السفن الروسية من قصف الجناح الشرقي لجيشهم من هذا الخليج. ومع ذلك ، فإن البطاريات الساحلية الروسية ، التي تتفاعل مع السفن ، تقاتل بنجاح قوات العدو.
أثناء هجوم القوات اليابانية على بورت آرثر ، غالبًا ما ذهبت سفن الأسطول الروسي إلى منطقة خلجان طه ، جولوبينايا ، لويز وأطلقت النار على القوات والتحصينات اليابانية من هناك. أدى إطلاق النار على السفن الروسية على أهداف برية أكثر من مرة إلى إحباط الهجوم على القلعة. حاولت المدمرات اليابانية بشكل منهجي مهاجمة السفن الروسية أثناء خروجها من الطريق الداخلي وفي وقت الانتشار في المواقع. غطت المدفعية الساحلية في مثل هذه الحالات السفن ، ووفرت لها مخرجًا آمنًا وانتشارًا للمعركة. لذلك كان يوم 26 يوليو. وتعرضت الطرادات "بيان" و "أسكولد" و "بالادا" و "نوفيك" والقوارب الحربية التي خرجت لقصف المواقع اليابانية لهجوم من طرادات يابانية وعدة مدمرات وزوارق حربية. تم صد الهجمات بنجاح بنيران مشتركة من البطاريات الساحلية والسفن ، مما أدى إلى إصابة الزورق الحربي للعدو والطراد "إتسوكوشيما" بأضرار.
غطت المدفعية الساحلية السفن بشكل موثوق أثناء اقتراب الصيد بشباك الجر من الطريق الخارجي. في 13 يوليو ، حاولت ثماني مدمرات يابانية مهاجمة سفن الصيد في منطقة خليج تاهي. وتم صد هجمات المدمرات بنيران السفن والبطاريات رقم 22 و 9.
خلال هذه الفترة ، تم تخصيص حماية حقول الألغام الدفاعية للمدفعية الساحلية. بعد أن تم تفجير البوارج الحربية هاتسيوس وياشيما بواسطة الألغام الروسية في 15 مايو 1904 ، بدأ اليابانيون في إيلاء اهتمام جاد لاجتياح الألغام الروسية. ولكن في منطقة إطلاق النار على البطاريات الساحلية ، لم يكن الصيد بشباك الجر ناجحًا. كان يكفي إطلاق بضع طلقات ، وغادر العدو على الفور.
غالبًا ما تُطلق البطاريات الساحلية على المدمرات اليابانية. كل يوم كانوا مرئيين في الأفق ، ومع بداية الغسق كانوا يحاولون اختراق الطريق الخارجي ، ومهاجمة سفن الدورية الموجودة هناك ، وقصف المدينة والبطاريات الساحلية. يتطلب إطلاق النار على المدمرات عددًا كبيرًا من القذائف. أطلقت البطارية رقم 2 وحدها 43 طلقة على مدمرات معادية ، مستخدمة 418 قذيفة. تم إطلاق النار ، كقاعدة عامة ، على مسافة ستة إلى سبعة أميال. طوال فترة الدفاع عن بورت آرثر ، لم ينجح أي هجوم من المدمرات اليابانية. هذا بسبب الاستعداد القتالي العالي لرجال المدفعية الساحلية. كان نصف الأفراد في الخدمة على مدار الساعة بالقرب من المدافع ، وعلى استعداد لإطلاق النار على العدو على الفور.
لعبت المدفعية الساحلية لبورت آرثر دورًا مهمًا للغاية في الدفاع عن مقاربات البحر للقاعدة.
إجراءات على اتجاه الأرض... إلى جانب حل المهمة الرئيسية - القتال ضد العدو البحري - انجذبت المدفعية الساحلية للمشاركة في الأعمال العدائية ضد القوات اليابانية المحيطة ببورت آرثر. خاضت البطاريات الساحلية نجاحًا كبيرًا معركة مضادة للبطاريات ، وضربت تجمعات القوات ، وقدمت الدعم للمدفعية الميدانية. كان الاستخدام الواسع النطاق للبطاريات الساحلية لإطلاق النار على أهداف أرضية يرجع إلى حقيقة وجود نقص في المدفعية ، وخاصة المدفعية بعيدة المدى ، على الجزء الأرضي من القلعة.
في الأيام الأولى من الحصار ، شاركت البطاريات المسلحة بقذائف الهاون فقط في إطلاق النار على أهداف أرضية. كانت هذه البطاريات موجودة في أعلى الجبال في منطقة Zolotoy و Suvorov و Krestovaya وغيرها من الحصون ، مما جعل من الممكن إطلاق النار على المرتفعات والأجواف المجاورة لبورت آرثر. ولكن منذ سبتمبر 1904 ، أثناء صراع شرس على مشارف القلعة ، أطلقت جميع البطاريات الساحلية على العدو البري.
بعد الاستيلاء على المواقع الروسية المتقدمة في قطاع داغوشان - سياغوشان ، شرعت القيادة اليابانية في تنفيذ خطتها الأصلية - الاستيلاء على بورت آرثر بهجوم سريع. في 19 أغسطس ، بدأ العدو قصفًا عنيفًا للمدينة. إذا كانت المدفعية الميدانية لا تزال قادرة في الأيام الأولى من الدفاع على مقاومة حصار مدفعية العدو ، فقد احتاجت بالفعل في نهاية أغسطس إلى دعم منهجي من المدفعية الساحلية والبحرية.
تم إنشاء مراكز مراقبة المدفعية لضمان إطلاق النار بنجاح على الأهداف الأرضية. في كل قطاع ، لوحظ ما لا يقل عن ثلاث نقاط من هذا القبيل ، واحدة منها كانت مركزية ، والباقي كانت جانبية. جميع النقاط لديها اتصالات هاتفية مع بعضها البعض ، بالبطاريات وقائد مدفعية القلعة. في حالة فشل الاتصال ، يتم إرسال البيانات بواسطة إشارات أو إشارات. في كل مركز مراقبة كانت هناك لوحات خرائط معدة مسبقًا. تم وضع علامة بإبرة على النقطة التي يوجد بها مركز المراقبة على الجهاز اللوحي ؛ تم وضع مسطرة مع ديوبتر عليها. بمساعدة هذه المسطرة ، تم وضع الاتجاه نحو الهدف على اللوح. بالإضافة إلى ذلك ، حدد المخطط أيضًا النقاط الدائمة لمركزي مراقبة متجاورين. أبلغ مركز المراقبة ، وهو أول من اكتشف الهدف ، عن موقعه إلى نقطتين أخريين. كشفت النقاط الجانبية عن الاتجاهات إلى الهدف ونقلتها إلى النقطة المركزية ، حيث تم تحديد إحداثيات الهدف في ثلاثة اتجاهات. من هنا ، تم نقل البيانات إلى البطاريات التي تحتوي على أقراص مماثلة. تم إجراء تعديل الحريق من قبل أكثر الضباط تدريباً من المواقع المجهزة بشكل خاص في Dangerous Mountain و Skalisty Ridge وفي التحصين رقم 3.
ركزت القيادة اليابانية عددًا كبيرًا من أسلحة الحصار بالقرب من بورت آرثر ، والتي قصفت بشكل منهجي الميناء والمدينة والتحصينات الساحلية. لذلك ، كانت الحرب المضادة للبطاريات واحدة من أهم مهام المدفعية الساحلية. في أغسطس 1904 ، تم تقسيم المدفعية الساحلية لبورت آرثر إلى مجموعتين. ضمت المجموعة الأولى بطاريات الجناح الأيسر (من رقم 12 إلى رقم 22) وبوارج رتفيزان وسيفاستوبول. كان من المفترض أن تقاتل هذه المجموعة المدفعية اليابانية الواقعة في الجزء الشمالي الشرقي من الجبهة البرية - من جبل داغوشان إلى سلسلة جبال بانلونشان. المجموعة الثانية ، التي تضمنت بطاريات شبه جزيرة النمر (من رقم 1 إلى رقم 11) والبوارج بيرسفيت وبوبيدا وبولتافا ، كان من المفترض أن تقوم بقمع مدفعية العدو في الجزء الشمالي الغربي من الجبهة البرية - من سلسلة جبال بانلونشان إلى الساحل. خليج جولوبينايا. كل بطارية لها مربع خاص بها. تم الإبلاغ عن جميع بطاريات العدو التي ظهرت حديثًا بأوامر خاصة ، والتي أشارت إلى إحداثيات الأهداف والبطاريات المخصصة لمكافحتها. راقب قادة البطاريات بشكل منهجي بطاريات حصار العدو قيد الإنشاء وبطاريات الحصار النشطة.
على الرغم من التفوق العددي الكبير للعدو في المدفعية ، غالبًا ما انتهى صراع البطاريات المضادة لصالح الروس. بتقييم تصرفات البطاريات الساحلية خلال هجوم أغسطس ، كتب رئيس مدفعية الحصن في بورت آرثر: "إن إطلاق بطارياتنا الساحلية يجبر بطاريات العدو ، التي يطلقون النار عليها ، إما لوقف إطلاق النار لفترة من الوقت أو لجعله بطيئًا. بطارياتنا تضايق العدو أكثر من غيرها: سنترال ، رقم 18 ورقم 22 ". لم يتمكن رجال المدفعية الروس في بعض الأحيان من إسكات بطاريات العدو الفردية فحسب ، بل تمكنوا أيضًا من تعطيلها. لذلك ، في 30 أغسطس 1904 ، بدأت ثلاث بطاريات معادية في قصف المدينة بالشظايا. ثلاث بطاريات ميدانية وثلاث بطاريات ساحلية (بطاريات رقم 16 و 17 و 22) ركزت النار على اثنتين منها. دخلت البطارية رقم 18 في معركة مع بطارية العدو الثالث. من خلال إطلاق 30 طلقة ، تسبب مدفعي هذه البطارية في إتلاف مدفعين يابانيين وفجر مخزن البارود.
شاركت المدفعية الساحلية أيضًا في صد هجمات العدو ، وضربات على تجمعات القوات. لذلك ، في صباح يوم 20 أغسطس ، تمركز عدد كبير من الجنود والضباط اليابانيين بالقرب من قرية شويشن. قامت ثماني بطاريات ساحلية بتشتيت تركيز العدو بنيران دقيقة.
خلال فترة الهدوء ، عندما كان العدو يستعد للهجوم التالي ، أطلقت بطاريات الهاون على التحصينات اليابانية وألحقت أضرارًا كبيرة بالعدو. في 7 سبتمبر ، أطلقت بطارية الهاون رقم 7 على Mount Dead's Head ، ودمرت جميع المخبأ هناك ، وحطمت خمسة رشاشات ، ودمرت العديد من جنود العدو. منذ صد الهجوم الثاني ، أي منذ 19 سبتمبر 1904 ، أطلقت المدفعية الساحلية على قوات العدو عدة مرات في اليوم. شاركت المدفعية الساحلية في صراع شرس اندلع فوق جبل فيسوكايا ، حيث تكبد اليابانيون خسائر فادحة (تصل إلى 6000 جندي وضابط). وقصفت مواقع تمركز قوات العدو بالقرب من جبال فيسوكايا ودلينايا وأوغلوفا وسيدلوفا. أطلقت بطارية واحدة فقط رقم 2 405 قذائف على قوات العدو المهاجمة. في المجموع ، أثناء الدفاع عن بورت آرثر ، استخدمت 1444 قذيفة ، 857 منها كانت للأهداف الأرضية و 587 للأهداف البحرية.
أُجبرت القيادة اليابانية على الاعتراف بأن نيران المدفعية الروسية الميدانية والساحلية ألحقت خسائر فادحة بالقوات المهاجمة. بعد الهجوم الفاشل على جبل فيسوكايا ، والذي تم صده بخمس بطاريات من شبه جزيرة تايجر وثماني بطاريات أرضية ، كتب اليابانيون أنه "تحت نيران مدافع العدو وبنادقهم من الأمام ومن الأجنحة ، وتمطر بوابل من القنابل ، تم تدمير العمود بالكامل تقريبًا".
ازداد دور البطاريات الساحلية بشكل خاص بعد أن احتل العدو جبل دلينيا في 22 سبتمبر ، حيث تمكن من ضبط نيران مدفعيته ضد السفن الروسية المتمركزة في الطريق الداخلي. منذ ذلك الوقت ، أصبح الصراع ضد البطارية شرسًا بشكل خاص. قاتلت المدفعية الروسية في ظل ظروف صعبة للغاية. أجبر النقص الحاد في القذائف القيادة على وضع نظام صارم للحرائق. لم يُسمح بإطلاق النار على مدفعية حصار العدو إلا في الحالات التي أطلقت فيها النار على المدينة والسفن. حدّد قائد المدفعية بنفسه عدد القذائف ووقت إطلاقها وأشار إلى الأهداف. لقد فعل ذلك ليس فقط من أجل إنقاذ القذائف ، ولكن أيضًا من أجل منع محاولات بعض القادة الميدانيين للمطالبة بإطلاق النار على أهداف ثانوية. في تلك الأيام التي كان فيها نقص الذخيرة حادًا بشكل خاص ، أظهر جنود وضباط القلعة قدرًا كبيرًا من البراعة والحيلة لتزويد المدافع بالقذائف.
في أكتوبر 1904 ، تم إنتاج 20-30 قذيفة من الحديد الزهر مقاس 6 بوصات يوميًا في ورشة الميناء. تم تنظيم عملية صب القنابل البرونزية شديدة الانفجار لمدفع ميداني 3 بوصات وصمم أنبوب مسافة لمدفع هاون 6 بوصات. في نوفمبر 1904 ، استخدم رجال المدفعية الروس قذائف يابانية غير منفجرة مقاس 11 بوصة ، بعد أن حلت محل الصمامات في السابق. أطلقت البطارية رقم 13 حوالي 200 من هذه القذائف.
على الرغم من الإجراءات الصارمة لإنقاذ القذائف ، سرعان ما استنفد مخزونها. تم تنفيذ إطلاق النار المركز في أكتوبر - نوفمبر 1904 فقط في حالات استثنائية على أهداف ذات أهمية خاصة: في بطاريات الحصار بعيدة المدى التي أطلقت على المدينة والسفن ، وعلى القوات المهاجمة. كان نيران البطاريات الساحلية الروسية على الأهداف الأرضية دقيقًا للغاية وألحق العدو خسائر فادحة بالرجال والمعدات. كتب أحد المشاركين في الدفاع: "... في بعض الأحيان قذيفة واحدة مصابة بشكل جيد ، أعاقت العشرات من الناس ، وأحدثت تدميرًا كبيرًا للبطاريات."
في ظروف صعبة للغاية ، نجحت المدفعية الساحلية في حل المهام المسندة إليها. كان لهجماتها على سفن العدو ، وصد الهجمات على الجبهة البرية ، والحرب المضادة للبطاريات تأثير كبير على مجرى الدفاع البطولي لبورت آرثر.
في 2 يناير 1905 ، استسلم الجنرالات القيصريون الفاسدون Stoessel و Fock Port Arthur دون استخدام جميع القدرات الدفاعية. في و. كتب لينين ، في تقييمه لسقوط بورت آرثر وهزيمة القيصرية الروسية في النضال ضد اليابان: "لم يكن الشعب الروسي ، بل الحكم المطلق هو الذي هزم بشكل مخجل. استفاد الشعب الروسي من هزيمة الحكم المطلق. استسلام بورت آرثر هو مقدمة لاستسلام القيصرية ".
استمر الدفاع عن بورت آرثر 156 يومًا. قاتل الجنود والبحارة الروس بشكل بطولي ضد عدو متفوق عدديًا.
فقد الجيش الياباني حوالي 110 آلاف جندي وضابط وكمية هائلة من المعدات بالقرب من بورت آرثر. بالإضافة إلى ذلك ، تم تدمير 19 سفينة معادية ، بما في ذلك سفينتان حربيتان وثلاث طرادات ، وتضررت 18 سفينة بشكل خطير وخرجت من الخدمة لفترة طويلة. لم يكن الدفاع عن القلعة ممكنًا إلا بفضل تفاني الجنود والبحارة الروس. في الدفاع عن بورت آرثر ، أظهر الشعب الروسي نفسه شجاعًا مثل "... أظهروا أنفسهم في مالاخوف كورغان ، في ومضات باجراتيون في بورودين ، في عشرات الحروب تحت رايات سوفوروف ، كوتوزوف ، أوشاكوف ، ناخيموف."
***
كان للحرب الروسية اليابانية تأثير كبير على تطوير جميع أنواع الأسلحة ، بما في ذلك المدفعية الساحلية ، التي استخدمت تجربتها فيما بعد في جميع البلدان.
أظهر الدفاع عن بورت آرثر أن المدفعية الساحلية يجب ألا تتخلف عن العدو الرئيسي - المدفعية البحرية ، وإلا فإن العدو سيقصف القاعدة البحرية وتحصيناتها دون عقاب.
أكدت تجربة الحرب الروسية اليابانية مرة أخرى أن التفاعل القتالي المستمر لجميع القوات والوسائل في الدفاع عن قاعدة بحرية له أهمية كبيرة لتحقيق النجاح. لذلك ، يجب أن يكون للمدفعية الساحلية منظمة متناغمة ويجب تضمينها في نظام الدفاع الأساسي العام.
أعطى الدفاع عن بورت آرثر دفعة قوية لزيادة تعزيز المدفعية الساحلية ، وزيادة نطاق ومعدل إطلاق النار. كان من الواضح أن المدافع الساحلية يجب أن يكون لها قذائف شديدة الانفجار ذات قوة تدميرية كبيرة.
أصبح الكفاح من أجل بقاء البطاريات الساحلية أمرًا مهمًا للغاية. بدأ بناء مواقع إطلاق النار من الخرسانة المسلحة في مواقع مغلقة وتمويهها بعناية. في الوقت نفسه ، نشأ السؤال عن مأوى موثوق به لخدم المدفعية. على الرغم من بعض أوجه القصور في التمويه وغياب الدروع المدرعة على معظم البنادق ، أظهرت بطاريات بورت آرثر قدرة استثنائية على البقاء. قصفًا متكررًا من البحر ومن البر ، لم يستطع العدو تدمير بطارية ساحلية واحدة. في الوقت نفسه ، تم الكشف عن عدم ملاءمة التخزين المنفصل للقذائف ، حيث كان يتعين نقلها لمسافات طويلة على طرق سيئة وغالبًا في الليل. بعد الحرب ، بدأ تخزين الذخيرة على بطاريات ساحلية ، في أقبية عميقة ذات أرضيات خرسانية مسلحة موثوقة.
خلال الحرب الروسية اليابانية ، استخدم رجال المدفعية الروس على نطاق واسع أسلحتهم بمهارة لإطلاق النار على العدو البري. لقد قاتلوا بنجاح ضد المدفعية اليابانية وقوات الهجوم.
بعد التحصين ، بدأ نشر تقرير عن زيارة بعض تحصينات قلعة بورت آرثر السابقة. هذا التقرير مثير للاهتمام من حيث أن الأشياء منه تمت زيارتها ليس فقط من قبل شخص عادي ، ولكن من قبل شخص مهتم بشدة بمثل هذا الموضوع ، وبالتالي ، اقترب بكفاءة من فحص الأماكن ، محاولًا عدم تفويت أي شيء. حسنًا ، الوصف ، بالطبع ، مناسب ، بدون أي "كوباني" وغير ذلك من الهراء. ومع ذلك ، سوف تقرأه بنفسك) أعطي الكلمة لمؤلف التقرير.
مقدمة موجزة وخصائص التحصينات.
أتاحت رحلة إلى بورت آرثر في أكتوبر التعرف على التحصينات الروسية المبنية هناك ، أولاً وقبل كل شيء مع تلك الموجودة على الجبهة البرية. بعد فحص جميع التحصينات المتاحة للمراقبة تقريبًا - التحصينات رقم 3،4،5 ، والقلاع 2،3،4 والبطاريات مضاءة. في ، يمكننا أن نستنتج أن الواجهة البرية لقلعة بورت آرثر لا يمكن مقارنتها بأي قلعة أخرى في روسيا ، لا أوروبية ولا فلاديفوستوك. هنا ، تم استخدام تصميمات وحلول بناءة مختلفة تمامًا عن القلاع الأخرى في روسيا ، وقد تم تصميم التحصينات (الحصون) نفسها بشكل خاص مع مراعاة الظروف المحلية لبورت آرثر. يبدو أنه كان مشروعًا تجريبيًا لمصمم القلعة.
(هنا سأسمح لنفسي بالانحراف عن ترتيب وضع الأشياء ، الذي اتبعه المؤلف ، ووضعها كما يرسلها الله ، والبدء بالترتيب.)
حصن رقم 1.
سيكون وصف الجبهة البرية طويلة الأمد لبورت آرثر غير مكتمل دون ذكر حصن رقم 1. إذا كانت البطاريات طويلة المدى مضاءة. أ ، مضاءة. D ، مضاءة. إذا كانوا لا يزالون ينتظرون المستكشفين ، فيبدو أن Fort No. 1 قد تم بناؤه وفقده بشكل لا رجعة فيه.
خطة فورت
لقد كان حصنًا مثيرًا للاهتمام ، ولم أر وصفه في أي مكان من قبل. بالطبع ، كان وضع بطارية طويلة الأمد في Fort No. 1 أمرًا غير ضروري ، ولكن بشكل عام ، يشبه الحصن حصون فلاديفوستوك في موقعه ومجموعة عناصره.
تظهر هذه الصورة المأخوذة من مسح جوي عام 1955 أن الحصن يقع في أعلى تل مرتفع نوعًا ما. 
كان عنصرها الرئيسي هو مأوى وحدة الخدمة ، ومن المحتمل أيضًا أن تكون الثكنات الموجودة في الجزء الأوسط من الحصن. إنه مشابه لنفس ثكنات التحصين رقم 5. نظرًا لصغر عرض الحصن ، مر الحاجز فوق مأوى الثكنات مباشرةً. في المظهر ، تشبه ثكنات المأوى هذه إلى حد ما صالات العرض تحت الغوص في حصون فلاديفوستوك. 
(صورة من نفس المصدر ، نشرها مؤلف آخر)
(تعليق من اختصاصي تحصين آخر: الثكنات ، حسنًا ، تم تصويرها بشكل مثير للإعجاب ، نقطة إطلاق النار كانت ناجحة للغاية. وهنا يُعد موضع البطارية طويلة المدى أيضًا مؤشرًا - الطريقة التي ترتفع بها الصورة الظلية للعمود الرئيسي للقلعة. وقد تم توضيح إمكانية إحاطة الخندق من العمود بشكل واضح للغاية.)
في الخندق ، على ما يبدو ، كان هناك صندوقان لخزانة الملابس غير متصلين بالشرفات. واحد على الأقل من جذوع خزانة الملابس لا يزال مرئيًا في نفس المسح الجوي لعام 1955. 
صورة لبطارية الحصن رقم 1 طويلة المدى. 
حكم المؤلف: بشكل عام ، القلعة رقم 1 من بورت آرثر من حيث الحجم والشكل ومجموعة العناصر الأساسية (الثكنات ، جذوع الخزانة ، خط الصدر) تشبه قلعة فلاديفوستوك اللاحقة رقم 12. والمنطقة متشابهة ، ليست بعيدة عن البحر.
حصن رقم 2.
ربما يكون الحصن رقم 2 هو الحصن الأكثر شهرة في بورت آرثر. عند وصف القلعة رقم 2 ، يجب على المرء أن ينطلق من حقيقة أن الحصن كان مختلفًا بشكل كبير عن التصميم الأصلي. ما كان مفترضًا وما حدث يختلف كثيرًا عن بعضنا البعض لدرجة أنه يمكننا القول أنه وفقًا للمشروع ، إذا كان من المفترض أن تكون القلعة رقم 2 أقوى حصن في القلعة ، فبالطريقة التي تم بها تنفيذها ، كانت أضعف بكثير من العديد من الحصون والتحصينات الأخرى.
حصن مخطط رقم 2 حسب المشروع 
مخطط الحالة الفعلية للقلعة رقم 2 
أولاً ، يجب قول بضع كلمات عن جاهزية الحصن وقت الأعمال العدائية. الطابق الثاني من الجزء الأيسر (الغربي) من الثكنات لم يكن موجودًا بعد ، في الصورة هذا الجزء تقريبًا من الحافة اليسرى للثكنة إلى أقصى اليسار مدخل - فتحة (5 نوافذ في الطابق العلوي). علاوة على ذلك ، في عمل يو رومانوفسكي ، أ. شوارتز مكتوب أن الثكنات كانت خرسانية من طابقين ، وهذا ليس صحيحًا تمامًا ، فقط الطابق العلوي كان خرسانيًا. 
لم يتم بعد بناء ممر الدخول إلى الحصن ، بل كان أيضًا جزءًا لا يتجزأ من الثكنات. ما تم بناؤه لم يكن مشمولاً بالتصميم الأصلي. كان الممر عبارة عن سوء فهم أكثر من كونه دفاعًا عن حامية. قتلت قصف يوم 7 أغسطس وحده 23 وأصيب 20 من الحامية. 13 أكتوبر الساعة 9.15 صباحًا. سقطت قذيفة 11 بوصة على البوابة ، وأصيبت 3 رشاشات ، واشتعلت 20 شعلة إنارة ، واحترق 6 أشخاص.
منظر لقوس الممر من جانب الأرض (باتجاه العدو). 
رؤية خلفية. 
صُنع كل هذه الأجزاء في أبريل 1904.
بالمقارنة مع المشروع الأصلي ، تم تغيير جذع خزانة الملابس المزدوجة بشكل كبير ، وبعد ذلك تحول بالفعل إلى كابونيير. لا أستطيع إلا أن أفترض أن هذا كان بسبب صعوبات العمل الإضافي في الأرض الصخرية. ولكن نتيجة لذلك ، فضل الكابوني بقوة خط المواجهة المضادة.
منظر للكابونيير من جانب رواق الجرف المقابل. 
منظر معروف للكابونييه من جانب الجزء الغربي ، حيث بدأ اليابانيون في الاستيلاء عليه. 
يمكن أن نرى هنا أن الجزء البارز من الكابونييه جعل من الممكن عدم الخوف من القصف من جانب الرواق المقابل للجرف ، ولكن في نفس الوقت حاول اليابانيون أكثر من أي شيء من القصف من حاجز الحصن. 
يُعرف صراع الحامية مع اليابانيين ، الذين استولوا على صندوق خزانة مزدوج. قام اليابانيون ، بعد أن قاموا بتركيب مسدس 75 ملم في صندوق خزانة الملابس ، بإطلاق النار على مواقع الحامية ، التي كانت في الخندق وفي معرض الجرف المضاد. يبدو أنه سيكون من الأصعب بكثير القيام بذلك من صندوق خزانة الملابس المنصوص عليه في المشروع الأولي.
يحتوي الكابونيير الموجود في الخندق المائي في Fort No. 2 ، بالإضافة إلى مقصورات القتال مع المواد الكاشطة التقليدية ، على غرف إضافية بها نوافذ عادية ، وأعتقد أنه كان من الصعب الدفاع عنها أثناء المعركة. على الأقل في فلاديفوستوك ، لم يتم بناء هذه النوافذ في جذوع خزانة الملابس. 
تم تفجير حجرة مماثلة مع نوافذ في جزء آخر من الكابونيير من قبل اليابانيين من أجل استخدام الانسداد الناتج للنزول إلى الخندق.
مقصورات القتال في الكابونييه تشبه مقصورات القتال في جذوع خزانة الملابس في فورت رقم 3. 
تتكون الثكنة من جزأين - طابقين وطابق واحد. تحتوي الثكنات المكونة من طابقين على جدران حجرية في الطابق الأول وطابق ثانٍ من الخرسانة (مرة أخرى ، قبو).
صورة أخرى للواجهة هذه المرة من الغرب إلى الشرق. 
تُظهر الصورة منظرًا داخليًا للثكنات باتجاه الجزء المكون من طابق واحد من الثكنات من المنتصف تقريبًا ، على اليسار - جدار الأرضية (المواجه للعدو) ، على اليمين - الجدار الأمامي. 
نهاية الجزء (الغربي) من الثكنات. 
منظر آخر من الطرف (الغربي) نحو الجزء المؤلف من طابق واحد. 
بالمناسبة ، تُظهر الصورة أن هذا الجزء من الثكنات لم يكن به كسر في القوس ، رغم أنه في الواقع لم يكن به رشاشات ترابية. أي أنه لا يزال يتعين عليك ضرب القبو بضربة محمولة ، وكان الأمر صعبًا حتى بالنسبة لمدافع الهاوتزر مقاس 11 بوصة.
والأخطر من ذلك هو موقع الجدار العاري للثكنات المواجه للعدو. كان خالياً لأن مخارج الثكنات كان من المفترض أن تدخل الفناء عن طريق بناء سلالم تغطي المداخل بمسارات لم يتم بناؤها قط ، فضلاً عن صعود السلالم. كان بالضبط في هذا الجدار العاري طارت قذائف 11 بوصة ، واخترقتها هنا وهناك. ونتيجة لذلك ، لم يتم تحديد موقع الثكنة الواقعة في الطابق العلوي من الثكنات وانخفض عدد الغرف المخصصة للأفراد بشكل كبير. 
الآن في الجزء المكون من طابق واحد من الثكنات. سأبدأ من الجانب الأيمن الشرقي ، حيث كان من المفترض أن ترسو الثكنات مع رواق قصير يمر تحت قاع الخندق ويربط الثكنات برواق معادٍ للجرف. لم يتم هنا بناء قسم من الثكنات بطول 10 أمتار ، ونتيجة لذلك يبدو الجزء غير المكتمل من الثكنات كقسم. 
ثم هناك منصة - مكان لجزء غير مبني من الثكنات. 
يوجد خلف هذا القسم استراحة لسلالم تؤدي إلى الشرفة ، والتي لم يتم بناؤها أيضًا.
وجهة نظر من فوق. 
الرؤية من القاع. 
وربما يكون المدخل الفعلي للرواق القصير ، الذي يمر تحت الخندق ، هو أعمق جزء من القلعة وأكثرها أمانًا. 
خلال فترة القتال ، في موقع القسم غير المكتمل من الثكنات ، كان هناك دفيئة للخرسانة ، ربما أعيد بناؤها لاحقًا إلى مخبأ ، وتم تركيب سلالم خشبية مائلة في تجويف الدرج.
في الداخل ، يبدو الجزء الشرقي الأقصى من الثكنة على هذا النحو ، كان هناك مطبخ هنا ، وكان هناك جرحى أيضًا أثناء القتال. 
عند تقاطع الممر المقنطر مع الثكنات توجد حواجز للدفاع عن المدخل. 
وفي الواقع ، مكان الجزء من الثكنات حيث مات الجنرال كوندراتينكو و 7 ضباط آخرين ، أصيب 7 ضباط. الآن هناك كتل خرسانية ، لكن يبدو أن هذا الجزء من الثكنات قد نسفه بواسطة الحامية أثناء انسحابها.
منظر للجزء الشرقي من الثكنات المكونة من طابق واحد. 
ومنظر لجزء من الثكنات المكونة من طابق واحد عند مفترق الطرق مع المقطع المكون من طابقين. 
في المكان الذي تتدلى فيه قطعة من القبو ، كان هناك بدالة هاتفية ونزول إلى مخزن البارود الموجود في الأسفل وإلى الطابق السفلي من الثكنات. في 13 أكتوبر 1904 ، سقطت قذيفة على هذا المكان ، وقتل عامل الهاتف ، وبعد ذلك تم نقل السنترال إلى غرفة مجاورة في مخزن البارود. 
بعد وصف الثكنات ، أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أنه وفقًا للمشروع الأولي ، كان من المفترض أن تُبنى الثكنات في نسخة محمية أكثر بكثير مما تبدو عليه نتيجة لذلك.
كان التصميم المفترض لمخارج الجزء المكون من طابقين من الثكنات لافتًا للنظر بشكل خاص. كان من المفترض أن تنتقل ثلاثة مخارج متجاورة أولاً إلى ملجأ واسع لوحدة الخدمة ، ومن هناك من خلال مأوى واسع النطاق إلى الجزء الداخلي من الحصن. هذا ، بالطبع ، ليس صحيحًا تمامًا أيضًا ، لكن مع وجود مسودة واسعة ، هذا مسموح به.
تم توفير الجزء الأيمن (المكون من طابق واحد) من الثكنات ، وفقًا للمشروع الأولي ، لجزء مختلف تمامًا ، مع مجموعة كبيرة من المباني. كان من المفترض أن يحتوي على كائن مدخل مفصلي ، مصمم على شكل مسودة مرفوعة موثوقة ، متبوعة بمأوى كبير لوحدة الخدمة. نفس الشيء الذي تم بناؤه - كان الممر عبارة عن سوء فهم أكثر من كونه دفاعًا عن الحامية.
حسنًا ، بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للمشروع الأولي ، كان من المتصور بناء ملجأ كبير في فناء الحصن ، والذي سيكون مفيدًا جدًا لإيواء المدافع المضادة للاعتداء والأفراد.
تشتهر الحصن بمعرض الجرف المضاد ، والذي كان من المفترض أن يربط جذوع خزانة الملابس بالثكنات. عند التواجد على الأرض ، من الواضح أن هذا الحل قد تم استخدامه لتقليل تكلفة البناء ، لأنه في هذه الحالة تم توفير اتصال مغلق للجزء الداخلي من الحصن مع جذوع خزانة الملابس ، ولكن تم بنائه عن طريق البر. على عكس الحفر في Fort No. 3 ، وخاصة في Fortification No. 3 ، لا يمكن استخدام معرض الجرف المضاد لإيواء الحامية. خلال فترة القتال ، لم يكن هناك سوى مجموعة قتالية ، معارضة اليابانيين ، احتلت صندوق خزانة الملابس واستعادت باستمرار أقسامًا من المعرض.
تعرض الجدار الخارجي بأكمله لمعرض الجرف المضاد للقصف بسبب القذائف وشظاياها ، ومعظمها يابانية ، والتي أطلقت على المعرض من الجزء المحتل من صندوق خزانة الملابس. 
لم يتم أبدًا بناء صندوق خزانة ملابس واحد ، مخصص لقصف خندق الخانق ، تمامًا كما لم يكتمل معرض مكافحة الجرف ، مما أضعف بالطبع دفاع الخانق. يقع الجزء المنهار من الرواق المقابل فوق مدخل الشرفة القصيرة ، ويمر تحت الخندق. تم تفجير هذا الجزء في 5 ديسمبر 1904 من قبل الحامية بعد التخلي القسري عن معرض الجرف المضاد. 
فيما يلي مخطط لموقف الأحزاب أثناء النضال في صالة Caponier والجرف المضاد. 
في المقدمة توجد الغرفة L ، وهي في الواقع جزء من كابونيير (صندوق خزانة الملابس) ، ثم ضوء عند مخرج المعرض بالقرب من الجزء المنفجر. 
الغرفة O ، القبو الذي اخترقها اليابانيون في 8 نوفمبر 1904 ، هو الآن كسر في مكان الأمراسورا (في الواقع ، مدخل المعرض). 
عدد قليل من الصور لمعرض Counter-escarp. 
الجزء الضيق من الرواق وجهة نظر تجاه العدو. 
الثقوب الموجودة في الجدران هنا تشبه المناور من الداخل أكثر من كونها حضانات. 
في الخارج ، قد يتجاوزون الحدود ، على الرغم من أن قطاع النار غير مهم ، فإن نافذة الاحتضان هذه ستساعد العدو على إلقاء قنبلة يدوية في الداخل. هنا يمكنك أن ترى الانتقال من قسم مختلط من الحجر والخرسانة من الرواق إلى قسم خرساني بالكامل ، والذي ربما لم يتم بناؤه بحلول بداية الحرب وقد تم بناؤه بالفعل خلال فترة التعبئة. 
منظر داخلي لسلالم تؤدي إلى قسم قصير من الشرفة تحت الخندق. 
بشكل عام ، معرض مكافحة الجرف ، بالإضافة إلى النقص الملحوظ بالفعل لاستحالة استخدامه كمأوى ، يمكن بسهولة تدميره من قبل العدو من المواجهة المضادة عن طريق ترتيب آبار الألغام وتفجير العبوات فيها ، اقترح اليابانيون ، من حيث المبدأ ، القيام بذلك ، لكن الروس تركوه في وقت سابق.
بعد الانتهاء من وصف الحصن رقم 2 ، أود أن أقتبس من صورته عام 1955 من طائرة سوفيتية. 
تظهر عناصر الحصن بوضوح شديد هنا ، الكابوني ، الذي يشبه إلى حد بعيد الجناح المغلف لقلعة كييف ، وخاصة الممرات من رحلات قذائف 11 بوصة ، التي تقع خلف الخندق الجبلي للقلعة.هناك أكثر من مائة من هذه الأقماع. ويمكنك أيضًا أن ترى مدى انخفاض التل المواجه للأمام ، حيث تقع القلعة رقم 2 ، ويبلغ ارتفاعها فوق مستوى الوادي حوالي 60 مترًا فقط.
حصن رقم 3.
كان الحصن رقم 3 أول حصون من حصون بورت آرثر التي فحصتها ، لذلك بدأ انطباع الخط الأرضي يتشكل منه.
يقع الحصن على تل به منحدرات شديدة الانحدار نسبيًا ، مما يجعل من الصعب مهاجمته ، ولكن من ناحية أخرى تخلق مساحات كبيرة ميتة أمام الحصن ، مما أجبر المدافعين على ترتيب خنادق أمامية خلف الخندق على جليدها.
يشبه الحصن نفسه في بعض عناصره بشدة التحصين رقم 3 ، ولكنه أكبر قليلاً منه ، بالإضافة إلى أنه يحتوي على بطارية طويلة الأمد موضوعة على الحصن. 
تتطابق الثكنات في Fort No. 3 تمامًا تقريبًا مع تلك الموجودة في Fortification No. 3 ، حتى حقيقة أنه يوجد على جانبها الأيمن نفس الكازمات المكونة من طابقين كما في Fortification No. 3. 
الاختلاف الوحيد هو أن الثكنات تقع بزاوية ، وبدلاً من وجود غورسي واحد ، تم ترتيب نصف كابونيير صغير ، المداخل التي تؤدي من الثكنات.
منظر للمضيق الأيمن (الشرقي) نصف كابونييه. 
منظر للمضيق الأيسر (الغربي) نصف كابونييه. 
يبلغ سمك غطاء الثكنة 85 سم فقط ، ولكن نظرًا لحقيقة أن الجزء العلوي مكدس بالتربة الصخرية ، فقد تم وضع الثكنات بأمان نسبيًا.
منظر داخلي للجزء الأيسر (الغربي) من الثكنات عند المنعطف. في المقدمة يوجد مدخل أحد الجورسين نصف الكابوني. 
تم تصميم الخروج من الثكنات إلى الفناء الداخلي للحصن على شكل رواق قصير وجسر مباشر ، وفي نفس الوقت يلعب دور الملجأ.
صورة للرواق المؤدي من الثكنة إلى الفناء الداخلي للحصن. 
المنظر الداخلي للمأوى عبارة عن مسدس مباشر ، وفي الخلفية يوجد مخرج من الثكنات. 
على الرغم من النقص الواضح في مثل هذا الخروج ، في حالة الحصن رقم 3 ، لم يكن لهذا السحب أثناء الحصار أي أضرار قاتلة ، على الرغم من وجود إصابات على الغلاف ، ولكن من الجانب الشرقي ، حيث كان اليابانيون يطلقون النار بنيران مائلة من داغوشان.
منظر للسكن من جهة الغرب. 
لكن سبب استقرار هذا المخرج هو أن بطارية طويلة المدى كانت موجودة فوقه ، والتي غطت هذا الخروج من الضربات المباشرة. إن وضع هذه البطارية هو الذي يسبب أكبر قدر من الحيرة عند زيارة الحصن ، لكنني سأعود إليها بعد قليل.
يوجد أسفل البطارية الفناء الداخلي للحصن ، والذي كان يحتوي على صدر ترابي ، ومنصات للبنادق المضادة للاعتداء. للمأوى ، كان هناك مأوى لوحدة الخدمة ، جنبًا إلى جنب مع مدخل الشرفة المؤدية إلى صندوق خزانة مزدوج. المأوى نفسه عبارة عن هيكل بسيط للغاية - مسودة مباشرة ، إلى الجدار الخلفي مرفقة به مجلة مسحوق وهناك بالفعل مدخل إلى الشرفة. حتى في بداية الحصار في 7 أغسطس ، تم صد قطعة كبيرة من الخرسانة من داغوشان بنيران طولية من السحب الذي غطى مأوى وحدة الخدمة. 
بدأت الحامية في وضع الأكياس للخروج من التجنيد ، ولاحقًا تم وضع الممر الشرقي من المسودة ببناء الأنقاض. ومع ذلك ، يمكن اعتبار قرار تعميق هذا المأوى إلى ما دون مستوى عمل الصدر ناجحًا ، على الرغم من وجود مشاكل في نشر المدافع على طول المنحدر الحاد. 
من أين جاء المدخل في الجزء الأوسط من المسكن؟
سأقدم رسمًا تخطيطيًا لملجأ وحدة الخدمة وجزءًا من شرفة القلعة رقم 3 من عمل الباحثين المشهورين في قلعة بورت آرثر Y. Romanovsky و A. Schwartz. 
صورة الغرفة و وفقًا للمخطط ، الذي ينطلق منه في خزانة ملابس مزدوجة. 
الجزء الخارجي من الملجأ ، في المقدمة هو مدخل مخزن البارود ب، واليمين (شرق) الخروج من الغاطس ، مغلق بجدار الأنقاض. 
مجلة مسحوق اللجوء الداخلي ب.
ضعيف ، يؤدي إلى صندوق خزانة الملابس المزدوج ، على اليمين يمكنك رؤية الفتحة الموجودة في الحائط ، بداية معرض مكافحة الألغام ؛ في ظل وجود جدران من الأنقاض الحجرية ، كان تفكيكها أسهل إلى حد ما عند تركيب الألغام المضادة. 
الآن إلى مسألة جذوع الحصن رقم 3. الأكثر إثارة للاهتمام كان الجذع الأيمن (الشرقي) المزدوج للحصن. كانت تقع في مستويين ، والتي لم تكن في وقت واحد فوق بعضها البعض ، ولكن في خطوات. 
حاليًا ، تم تدمير الجزء العلوي من صندوق خزانة الملابس. الجزء السفلي ، بعد انهيار الجزء العلوي ، مغطى بالفعل بالأرض. ربما تكون بعض العناصر مرئية في فترة الشتاء الجافة ، ولكن في الوقت الحالي يمكنك رؤية منظر داخلي لأسفل صندوق خزانة الملابس ، حيث تظهر الشرفة مباشرة من الملجأ. توجد مقصورتان للقتال في الصورة ، الجزء الأيسر (تم وضع المدخل) موضح في الرسم التخطيطي بالحرف A. 
هذا هو المكان الذي تظهر فيه النسخة الصينية الجديدة. يوضح الرسم التخطيطي أنه خلف مقصورات القتال كان لا يزال هناك مخرج في الخندق ، وخلف مدخل المدخل بالفعل ، صعد الدرج لأعلى. الآن يمكنك أن ترى أن الدرج يؤدي إلى أعلى خلف حجرات القتال.
وصورة لمقصورة القتال بخزانة الملابس. أين هو الجديد ، وأين هو القديم لا يمكن إلا أن يخمن. 
والجزء العلوي من خزانة الملابس المزدوجة. دخل اليابانيون الكاسم الأيسر (المغطى بفروع في الصورة) ، مما أجبر الروس على ترك صندوق خزانة الملابس. 
يبدو أن الجدار الحاجز نفسه كان مبنيًا من الحجر والأنقاض ، ودُمر جزئيًا أثناء القتال ، ثم تم تفكيكه على الأرجح بعد الحرب. 
من الواضح أن صندوق خزانة الملابس المنفرد لم يكتمل في بداية حصار القلعة. وفقًا للخطة ، كان من المفترض أن يتم توصيله بخزانة ملابس مزدوجة على طول المنصة ، والتي كان من المفترض أن تسير على طول قاع الخندق. وتجدر الإشارة إلى أن مستوى الخندق ، الذي تم إطلاقه من صندوق خزانة الملابس ، أقل بكثير من مستوى الخندق المائي لواجهة أرضية الحصن. أولئك. يتزامن مستوى الخندق المائي لواجهة الأرضية مع مستوى غطاء صندوق خزانة ملابس واحد. لم يتم بناؤه على هذا النحو أبدًا ، ولكن تم توفير مكانة تكنولوجية له بالفعل في جدار صندوق السيارة. في أعمال ي.رومانوفسكي وأ. شوارتز ، هناك إشارة إلى أنهما مع ذلك بدآ في بناء الرواق بطريقة مفتوحة ، ولكن بعد ذلك كان لابد من ملء الخندق في الخندق بشكل عاجل.
صورة لصندوق خزانة ملابس واحد من Fort No. 3. 
المدخل نفسه غير مصمم على شكل مسودة مرفوعة ، ولكن على شكل فتحتين في ممر الجذع ، على اليسار يوجد مكان كان من المفترض أن تدخل الشرفة منه في صندوق مزدوج. 
داخل صندوق خزانة الملابس صغير جدًا. 
يبدو جدار الاحتضان هكذا. 
مع النهج الحاسم لليابانيين ، كانت حامية جذع واحد ، محرومة من اتصال مغلق مع الحصن ، بالطبع محكوم عليها بالفشل
بالمناسبة ، أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن صندوق خزانة الملابس هذا ، على الأرجح ، هو أحد الأشياء الملموسة تمامًا في قلعة بورت آرثر.
الملحمة المرتبطة بالأعمال العسكرية لخزانة الملابس في فورت رقم 3 ليست بطولية كما في الحصن رقم 2. ومع ذلك ، فإن وجود هذه الهياكل في الخندق فقط أجبر اليابانيين على القيام بأعمال حفر الخنادق وأعمال المناجم لمدة شهرين تقريبًا.
رواية صغيرة من أعمال Y. Romanovsky و A. Schwartz.
في 15 أكتوبر 1904 ، أفاد قائد القلعة رقم 3 أن اليابانيين اقتربوا من الجذع الأيسر (المنفرد) وبدأوا في حفر بئر. الأشخاص الذين عملوا في الجذع الأيمن (المزدوج) سمعوا أيضًا اليابانيين وهم يزيلون الحشوة فوق القوس.
في 16 أكتوبر 1904 ، تم إطلاق صناديق خزانة الملابس على الجنود اليابانيين الأفراد الذين اكتشفوا الخندق.
في 17 أكتوبر 1904 ، فجر اليابانيون الجدار الخلفي وقوس صندوق خزانة الملابس المزدوج ، مما تسبب في حفرة يصل قطرها إلى 2 متر عند النقطة B ، والتي قفز اليابانيون من خلالها. انسحب خبراء المتفجرات الذين يعملون في صندوق خزانة الملابس ، وكذلك السهام والبحارة ، بسرعة عبر الشرفة إلى القلعة ، تاركين للعدو مدفعان ورشاشان. من أجل منع الوصول إلى داخل الحصن ، تم عمل سد من الأكياس والصناديق ذات التراب في الشرفة لمسافة 6 أمتار تقريبًا.في ليلة 18 أكتوبر ، بقي الجذع الأيسر حيث جلس الناس طوال اليوم يوم 17 أكتوبر ، معزولًا عن داخل الحصن.
وهكذا ، توقف المدافعون عن استخدام جذوع خزانة الملابس ؛ في المستقبل ، ربما قام اليابانيون بتدمير إضافي لخزانة الملابس المزدوجة أثناء عمل المناجم تحت حاجز الحصن.
عند الانتهاء من الحديث عن Fort No. 3 ، يجب أن تبقى على بطارية طويلة الأمد موجودة في الحصن. لم ينقل وضع هذه البطارية لـ 4 مدافع بحجم 6 بوصات و 120 رطلاً بأي حال من الأحوال Fort No. 3 إلى فئة المدفعية ، مثل الحصون البلجيكية ، كما كانت ولا تزال حصنًا للمشاة. نحن هنا نتحدث أكثر عن الجمع بين حصنين في منطقة واحدة - حصن طويل الأمد وبطارية طويلة الأمد. من توصل إلى هذه الفكرة ، المتجسدة في حصون وتحصينات أخرى في بورت آرثر ، لا يزال سؤالاً.
توجد البطارية في أعلى نقطة في الحصن ، وهو نوع من التخفيض ، لذا فهي مرئية ليس فقط من ارتفاعات بعيدة ، ولكن أيضًا من المناطق المجاورة. بسبب هذا الموقف ، يوجد في Fort No. 3 فناءان ، أحدهما سفلي ، حيث توجد الأسهم والمدافع المضادة للاعتداء ، والثاني العلوي - على طول مقدمة البطارية.
من خلال مظهرها ، فهي عمليا نفس بطارية مضاءة. ب ، باستثناء أن البطارية لا تحتوي على مساحة سكنية كبيرة.
منظر للجانب الأيمن (الشرقي) للبطارية. 
مثل بطارية مضاءة. في الساحات مع حاجز البناء ، الكوات الخرسانية والمنافذ الخرسانية. 
كان الفناء الباقي متضخمًا ، وتم تصويره كما هو. 
الكاسمات اليمنى المتطرفة أقرب قليلاً. 
يوجد نفس الكاسم بالداخل ، والقبو بأكمله متصدع ، ولكن لا توجد فواصل أو شقوق خرسانية كبيرة مرئية. 
منذ بداية الحصار ، تعرضت بطارية القلعة رقم 3 لقصف عنيف. بالفعل خلال القصف الأول في 6 أغسطس 1904 ، عندما لم يكن لدى اليابانيين مدافع هاوتزر مقاس 11 بوصة ، تم تعطيل جميع البنادق الأربعة الموجودة على البطارية ، وتم تدمير اثنين منهم. استمر تدمير البنادق القائمة بشكل مفتوح وتدميرها بشكل دوري في المستقبل. في 11 أكتوبر ، تم قطع مسدس بطارية بحجم 6 بوصات إلى نصفين بضربة من قذيفة يابانية. استمرت إحدى البنادق مقاس 6 بوصات في البقاء في مواقعها حتى ترك الحصن ، والصورة المقابلة في عمل يو رومانوفسكي ، أ. شوارتز.
ومع ذلك ، بقيت الكازمات ، إن لم تكن سليمة ، فبالتأكيد لم تدمر. في مثال هذه البطارية ، يمكن ملاحظة أن الكاسيت الخرساني في ذلك الوقت يمكن أن يكون مقاومًا لنيران المدفعية ، وغالبًا ما كانت الأساطير حول القذائف المدمرة لمدافع الهاوتزر مقاس 11 بوصة مبالغًا فيها. كان لا يزال يتعين الدخول إلى الكازمات ، ولكن حتى في حالة الإصابة ، لم تكن العبوة المتفجرة في بداية القرن العشرين كافية دائمًا للتدمير الكامل.
صورة الكاسم الأيسر (الغربي). 
يحتوي غلاف الكاسمات على أضرار طفيفة وتوقيعات الجنود السوفييت. يوجد نقش لغانوفسكي 1945-1951 ، ووجدت توقيعه على البرميل المعدني لمدفع صيني 210 ملم ، مثبت كمعرض على منحدر Perepelinaya Gora داخل المدينة. 
داخل هذا الكاسم ، يمكنك أن ترى أن القبو مليء أيضًا بالشقوق ، لكن لا يزال من الممكن استخدامه. 
عانت مداخل الكاسم على الجانب الأيمن (الشرقي) بشكل كبير من القصف المائل من جانب داغوشان. من أعمال يو رومانوفسكي ، أ. شوارتز ، من المعروف أنه في 18 سبتمبر 1904 ، بدأ قصف الحصن رقم 3 من 11 مدفع هاوتزر. أصابت القذيفة الثانية ممر العبور الخرساني للبطارية ، وأصيب 3 مدفع ، وقائد البطارية ، النقيب بوزكو ستيبانينكو ، في رأسه. ربما كان هذا الدمار ناتجًا عن الضربة (صورة المدخل الشرقي للمسكن الأوسط (الصغير)). 
حصن رقم 4.
يمكن اعتبار الحصن رقم 4 على الأرجح السمة المميزة للجبهة الغربية لبورت آرثر ، لأنه يمكن رؤيته من زوايا عديدة ، وغالبًا ما يتم تصوير ثكناته. تتحكم الحصن رقم 4 في الممر على طول وادي النهر. Longhe إلى البحر جنبًا إلى جنب مع التحصين رقم 3 ، الموجود على الجانب الآخر من الوادي ، ويغطي أيضًا اختراق المدينة الجديدة من خلال سلسلة من التلال المرتفعة إلى حد ما الواقعة غرب وادي النهر. خلال الأعمال العدائية ، قدمت القلعة رقم 4 بشكل متكرر الدعم بنيران بنادقها للتحصين رقم 3. 
في بداية الحرب ، اعتبر الحصن مكتمل. لكن هذه الصياغة لا ينبغي أن تكون مضللة ، فبالنسبة لجميع حصون بورت آرثر والتحصينات طويلة المدى ، فإن الحصن رقم 4 هو الأكثر سوءًا في التصميم ، والذي لم يكتمل بناؤه ولم يكتمل بناؤه ، بل تم التخلي عنه. 
يقع Fort No. 4 في أعلى تل مرتفع ، تنعكس ملامح الجزء العلوي منه في هيكله.
أولاً ، لا توجد خنادق عمليًا ، فقط مساحات صغيرة في الزاويتين الخارجيتين للقلعة ، وبالتالي لا تخرج ثكنات الجورس إلى الخندق ، ولكنها تقع في مكان مفتوح. 
من المحتمل أن يكون القسمان الموجودان من الخنادق مخصصين في الأصل لبناء جذوع خزانة الملابس ، وليس الخنادق ، ولكن منحدرات التل شديدة الانحدار. ولكن حتى خلال فترة البناء ، ربما تم استبدال جذوع خزانة الملابس بأكواب مفتوحة. 
المنظر ، بالطبع ، محرج للغاية ، حيث يخرج اثنان من البوسترن إلى أقسام صغيرة من الخنادق ، المداخل التي لا يغطيها أي شيء ويمكن أن تصاب حتى بقذائف العدو العشوائية.
كيف يمكن لهذين الكابونيين المكشوفين أن يعملوا كدفاع في هجوم مدفعي خطير ، يبقى السؤال مفتوحًا. 
ثانيًا ، تم بناء القلعة رقم 4 مباشرة على القمة وعمق فنائها ضحل جدًا. 
بالإضافة إلى ذلك ، حدد هيكل القمة تضييق الفناء في الجزء الشرقي من الحصن إلى ما يقرب من 10 أمتار ، أي عمليا لا يوجد مكان خلف الحاجز. يوجد أيضًا عدد قليل من الملاجئ هنا ، ملجآن صغيران لكل منهما من 10 إلى 20 شخصًا ، غير مدفونين تمامًا ، بالإضافة إلى اثنين من الملاجئ التي يمكن أن تصيبها قذائف العدو ، في الجزء الأوسط من postern يوجد ملجآن صغيران.
تُظهر الصورة أحد الملاجئ الصغيرة في القلعة. 
المدخل إلى اليمين (الشرقي) الخلفي 
ومنظرها الداخلي أقرب إلى المخرج. 
المدخل (والخروج في المسافة) إلى الشرفة اليسرى (الغربية). 
الجزء الداخلي من الجزء الخلفي الأيسر (الغربي) ، يمكن رؤية مدخلين للملاجئ. 
الهيكل الدفاعي الرئيسي للقلعة رقم 4 هو ثكناته الخانقة ، والتي تنقسم إلى قسمين بواسطة الممر المؤدي إلى الحصن. 
بنيت الثكنات على القمة مباشرة ولم تدفن على الإطلاق ، وغطائها الخرساني يرتفع بشكل ملحوظ فوق الجزء الداخلي من الحصن. أولئك. قذائف العدو التي تستهدف الحصن تطير مباشرة في الجدار الحجري الأرضي للثكنات أو في الرصيف الخرساني. حالة حدثت عدة مرات في القلعة رقم 2 ، حيث لم تعد الثكنات ملجأ موثوقًا ، لكنها كانت من طابقين على الأقل.
صحيح أن الجزء الشرقي من ثكنات الحصن رقم 4 به قسم صغير من طابقين. 
بالإضافة إلى ذلك ، من جزأي الثكنات إلى الفناء ، هناك إجمالي 5 مخارج ، مغطاة بمخططات مباشرة ، أي مرة أخرى ، هذا هو الجزء الذي يواجه العدو ؛ أثناء القصف ، سيكون من المستحيل ببساطة الدخول إلى الفناء. 
يتم الدفاع عن ثكنات الخانق الجميلة بشكل ضعيف للغاية من الوادي ، ويمكن أن تصطدم بثقة من التلال على الأجنحة. لا توفر النوافذ والأبواب الـ 24 الموجودة في الجزء الشرقي من الثكنات أفضل طريقة لحماية الحامية. في عام 1955 ، كانت هذه النوافذ والأبواب تواجه بشكل جميل بالجرانيت ، والآن تغيرت بشكل كبير بعد أن تم سحب الجرانيت من قبل السكان المحليين. 
الثكنات من الداخل جميلة للغاية وتبدو مبهجة من الناحية الجمالية ، بما يتماشى مع أفضل تقاليد ثكنات الطوب في القرن التاسع عشر 
اخرج من الجانب الأيسر للثكنة إلى الفناء الداخلي للحصن. 
أعتقد أن حامية فورت رقم 4 كانت محظوظة للغاية لأن اليابانيين لم يقصفوها أو يهاجموها بجدية. مرة واحدة فقط اصطدمت قذيفة يابانية مقاس 11 بوصة بعلبة خرسانية باختراقها. من المحتمل أن القذيفة أصابت أحد الملاجئ الخرسانية الصغيرة ، وليس في القبو ، ولكن في الجدار البارز فوق السطح ، حيث لا توجد فواصل واضحة للقبو سواء في الثكنات أو في الشرفات.
سأعبر أيضًا عن فكرة أنه إذا تم بناء هذا النوع من الحصون ، بدون خنادق ، بدون جذوع خزانة ، مع ثكنات مثبتة في الأعلى ، على سبيل المثال ، على جبل فيسوكايا ، فلن يساعد المدافعين على وجه الخصوص ، فقد حطمها اليابانيون بمدفعية كبيرة ، وكان من الممكن أن يكون كذلك بناء مخابئ النفق على المنحدر العكسي والخنادق العميقة.
فيما يتعلق بالحالة الحالية للمبنى ، لا يسعني إلا أن أفترض إما أن السلطات الصينية قررت منح الحصن مظهرًا قتاليًا أو تأجيره لبعض الشركات التي تنظم ألعابًا مختلفة (airsoft ، إلخ) ، لكن Fort No. 4 مجانية تمامًا ، تمامًا. غالبًا ما يأتي الصينيون إليها للنظر إلى الحصن نفسه والمشاهد منه ، وأحيانًا تستدعي السيارات طريقًا ترابيًا مناسبًا. 
حسنًا ، في الختام ، يمكنك إعطاء صورة من طائرة في عام 1955. الحصن رقم 4 مع ثكناته بكل مجدها ، بالمناسبة ، يمكنك أن ترى أن كلا الملاجئ الصغيرة داخل الحصن سليمة تمامًا ، والآن واجهتهما مكسورة بشكل سيئ ، وربما تمت إزالة الحجارة من قبل السكان المحليين. 
—————————————- —————————————- —————————————- —————————————- —————
حسنًا ، لقد انتهينا من حصون بورت آرثر ، وستكون المشاركات التالية حول التحصينات الوسيطة وبطاريات المدفعية للإدارات الساحلية والأرضية.
فكرت ، لماذا لا تلخص كل ما صادفتني حول هذا الموضوع على مدى العامين الماضيين. أود أيضًا أن أشير إلى وجود مثل هذه العلامة: لا يمكنك من خلالها رؤية الصور فحسب ، بل أيضًا مقتطفات من مجلة Artillery حول البندقية ، وقليلًا عن العربات ، حول R. A. Durlyakhov فيما يتعلق بنظام المدفعية ، وبالتأكيد شيء آخر- أي شيء يستحق العناء. هنا صور فقط. الجودة مختلفة ، ويمكن النقر عليها أحيانًا. بعضها - من الكتب / المجلات ، وبعضها من جدران المتاحف ، والبعض الآخر - فقط من tyrnet. التوقيعات لهم من أماكن المنشأ. مثل KDPV - رسم تخطيطي لبندقية من دليل الخدمة لإصدار 1930 ، والباقي - من فضلك ، تحت القط.
01.
02.
تم نشر الصورة عام 2014 من قبل متحف المدفعية في ألبوم صور PMV. الأصل. التوقيع: "قلعة ميخائيلوفسكايا في باتوم. بطارية بارتشان. تركيب مدفع ساحلي 10 بوصات (254 ملم) بحضور صاحب السمو الإمبراطوري الدوق الأكبر جورج ميخائيلوفيتش. 14 فبراير 1915" الصورة ذات قيمة لأنها تلتقط عملية تثبيت النظام.
02.
صورة من tyrnet ، مسح من كتاب ، بشكل عام ، تم طباعتها في أماكن كثيرة. 10 بوصة بطارية Fort Rif في طور البناء: هناك أساسات خرسانية ، أدوات مثبتة ، حاجز ، عبور ، مباني إضافية غير متوفرة بعد. المواعدة - في وقت متأخر قليلاً عن عام 1910.
03.
وهذا بورت آرثر ، البطارية الخامسة عشرة لخمس بنادق ، على التوالي ، والتواريخ واضحة. صور من اتساع الإنترنت. درع مدرع ، عربة منخفضة ، مظلة فوق المؤخرة - كل شيء يمكن رؤيته بوضوح ، وهذا هو سبب أهميته.
04.
استمرار موضوع بورت آرثر. نفس البطارية الخامسة عشر ، نفس الحرب الروسية اليابانية. الصورة فريدة من نوعها - يتم نشر البنادق في الاتجاه المعاكس للناظرة - لحماية الواجهة البرية للقلعة. في المقدمة ، أمام المدفع 10 بوصات ، يوجد مدفع نوردنفيلت عيار 57 ملم. صورة من معرض القاعة المقابلة لمتحف الفن ، التسمية التوضيحية: "الخفاش الخرساني رقم 15 (البنادق ترجع للخلف)".
05.
صورة من ألبوم ما بعد الحرب حول حماية بورت آرثر ، بجوار الصورة الأصلية 04. "البطارية رقم 15 على إلكتريك كليف (10 بوصة) ، والتي نافست بنجاح السرب الياباني صباح يوم 27 يناير".
06.
صورة صديقة للأرقام 04 و 05. تعليق غني بالمعلومات: "بطارية" جرف كهربائي "رقم 15 لخمسة بنادق طويلة بطول 10 بوصات. أدناه يمكنك رؤية بطارية الخنجر رقم 14 ، مبنى كبير لثكنة مدفعية ، على يمين محطة المناجم التابعة لقسم الهندسة. بالقرب من زاوية الثكنات المبنى الذي تم نقل محطة الإنارة الكهربائية إليه لاحقًا من مبنى يقع فوقه بالقرب من البطارية والذي تبين أنه غير مناسب لهذا الغرض ".
07.
استمرار الموضوع. نفس الموقع ، أكبر قليلاً. بالحجم الكامل يمكنك رؤية الكثير من الأشياء على هذا الرأس. جرف كهربائي "بطارية". البارجة "بتروبافلوفسك" مرئية في البحر. في الواقع ، ليست البارجة الحربية "بتروبافلوفسك" (الأخير كان به صاري تهوية بين الأنابيب أقل من الأنابيب) ، ولكن نوع مشابه من "سيفاستوبول": كابيرانج إيسن كودا- ثم هو في عجلة من أمره بشأن عمله.
08.
واستمرار آخر للموضوع. "أقوى مدافع دفاع ساحلي: 10" "بطارية مدافع جرف كهربائي. قائد البطارية ، نقيب المدفعية جوكوفسكي ، يقف عند الغلاف المدرع." ربما الصورة الأكثر شهرة لهذه البطارية. لكن عادة ما يكون أضيق بكثير ، يكفي فقط لقطع الرغبة الجيدة من أسفل الإطار. واتضح أن الأصل هو هذا. أتساءل من هو ، في "فطيرة"؟ نُشرت في كومة من الكتب ومعلقة معروضة في متحف الفن.
09.
والآن - قلعة كرونشتاد. 10 بوصة بطارية حصن كراسنايا جوركا. الحساب جاهز لإطلاق النار. 1914 صورة من الألبوم الذي تم الكشف عنه مؤخرًا في KG ، تم تقديمها بالكامل تقريبًا في ألبوم مُعد خصيصًا.
10.
من هنا وأبعد قليلاً هناك العديد من الصور المأخوذة من المساحات المفتوحة في LJ. موقف 10 بوصة. البنادق بالقرب من قلعة كوفنو التي احتلها الجيش الألماني عام 1915. أي أن المدافع موجودة بالفعل في حالة الجوائز. في المجموع ، مع بداية الحرب العالمية الأولى ، تم تركيب مدفعين في منطقة قلعة كوفنو. لتسوية مشكلة تثبيت الأدوات الساحلية في مواقع مؤقتة وإجراء الحسابات المقابلة للقواعد الخشبية ، ذهب عضو Artkom من GAU ، general-leith ، إلى الموقع. آر إيه دورلاشر. لا أعرف من أين تم مسح الصورة. الضباط الألمان يقفون على البنادق.
11.
كوفينيان آخر عشر بوصات. الخندق في ساحة المدافع مرئي بوضوح ، والانحدار معزّز بملابس خشبية ، وفي الأسفل يوجد خط سكة حديد ضيق لنقل القذائف والشحنات إلى البندقية - الكثير من التفاصيل ، هذا جيد.
12.
المزيد من كوفنو. رؤية خلفية. في جانب الفناء يوجد مدخل المخبأ. تم إنزال صاري الإشارة (الموجود أيضًا في الصورة 10) عند أقدام الألمان. المسار إلى موضع البندقية مرئي ، على طول الدرابزين ، يتم تخمين سلم على الجسر ، خلف ، كما لو ، شرفة.
13.
كوفنو مرة أخرى. مدفع مع صورة 11. تفاصيل كثيرة: مسدس ، منصة مدفعية ، سكة حديدية ضيقة في الخندق ، قاعدة خشبية. بالإضافة إلى حزام كتف دائري من الدوران الأفقي للمسدس ، ودائرة أخرى ضيقة المقياس وعربتين من قذائف kokora في المقدمة.
14.
مرة أخرى قلعة Coven ، مرة أخرى نفس الجذع. على الرغم من أن الصورة مع zyuki ، فإن مؤخرة البندقية مرئية بوضوح.
15.
ومرة أخرى المدفع الكوفيني. تم مسحه ضوئيًا من كتاب Arvydas Pociunas "The Hell of War at the Kovno Fortress. 1915" (موسكو ، 2013). من هذه الزاوية ، مع التفاصيل ، نادرًا ما تظهر الصور. هناك عربتان للقذائف ، كل السلالم مرئية ، وتفاصيل المصراع.
16.
والآن جزيرة القمر ، بحر البلطيق. بطارية 5 آلات قياس 10 إنش من طراز Moonsund MKIPV. الصورة ألمانية ، أي أيضًا جوائز. ساحة البندقية ، سكة حديدية ضيقة ، البندقية الفعلية.
17
نفس البطارية على Moona نفس جلسة التصوير. ولكن هنا تناثرت البندقية. تقوض؟ ظهرت هذه الصور - 16 و 17 - في الكثير على Ebey. وقد شوهدوا أيضًا في كتاب جريبوفسكي وسافين "معركة مونسوند" (سانت بطرسبرغ ، 2013).
18.
صورة من كتاب حديث عن تاريخ نبات أوبوخوف. التوقيع خاطئ.
19.
الآن - نطاق المدفعية الرئيسي ، أي رزيفكا. البندقية الحقيقية ، عربة منخفضة ، درع ، مظلة مدرعة فوق المؤخرة - لفحص وفحص! خلف - عربة أخرى من نفس النوع ، على ما يبدو ، حتى الآن بدون برميل. بناءً على حالة موقع الاختبار ، يمكننا أن نفترض أن هذا هو أول مدفع تسلسلي. وربما ، بالطبع ، ليست الأولى .. أي قد تكون منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر ، أو ربما التسعينيات. صورة من متحف المضلع.
20.
نفسه هناك. عربة شحن مرئية بين المدفعية. أيضا من متحف Rzhevkinsky.
21.
ومرة أخرى كراسنايا جوركا ، قلعة التاج. هذا هو ما في الصورة 09 ولكن قيد الإنشاء. إنه يردد الصورة 02 ، ولكن هناك ريف ، وهنا بالتأكيد KG. وحول هذه الصورة ، يمكنك حتى إظهار التاريخ الدقيق: 13 مايو 1910. وإليك السبب: "بحلول ربيع عام 1910 ، تم تسليم ثمانية مدافع مقاس 10 بوصات إلى كراسنايا جوركا من فورت توتلبين ، حيث تبين أنها" غير ضرورية "بسبب زار نيكولاس الثاني الحصن في 13 مايو 1910. بعد فحص البناء بالتفصيل وأخذ عينة من الغداء في مقصف العمال ، صعد نيكولاس الثاني على عربة مدفع 10 بوصات ، حيث تم تصويره. بعد رحيل الإمبراطور ، تم إرفاق لوحة تذكارية من النحاس الأصفر على عربة البندقية ". (اقتباس من كتاب Tkachenko "Fort Krasnaya Gorka" SPb. ، 2007). صورة من أعماق متحف الفن. ظهرت في اثنين من المعارض الأخيرة.
مرحبا تانيا! مرحبا عزيزي!
لذلك وصلنا إلى أهم علامة تجارية لبورت آرثر ، وهي Electric Cliff. ومع ذلك ، هذا بالنسبة لنا وللروس ولأولئك الذين يقرؤون ستيبانوف حصريًا ، فهذه هي لعبة فائقة الخداع. وبالنسبة للصينيين ، ربما ليس كذلك. حسنًا ، إنها ليست مثيرة للاهتمام مثل البطارية الموجودة على Mount Wantai ، على الرغم من ما سيفهمونه في Port Arthur!
مدفع بحري عيار 254 ملم على بطارية اليكتريك كليف والدراية الفنية المرفقة في الأعلى - درع الملازم بوريكو
الآن على إلكتريك كليف ، واللافت للنظر أنه يسمى بالصينية ، العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام قد نجت. وبما أن ستيبانوف قد اهتم به كثيرًا ، ثم شخصيًا ، بمجرد وصولي إلى هنا ، فقد هاجمني التيتانوس. بعد كل شيء ، Tanechka ، في البداية ، في اليوم السابق ، اعتقدت أنني كنت على Elektricheskiy ، لزيارة البطارية عند سفح Krestovaya. لكن سفح Krestovaya لا يشبه الجرف ، لا كهربائي ولا ميكانيكي. بشكل عام ، لم يكن أي شيء يمكن تسميته منحدرًا تحت Krestovaya مناسبًا بأي شكل من الأشكال. يمكنك بالطبع أن تقول ذلك لحزام النار في المحيط الهادئ ، الطي في حقب الحياة الحديثة وكل ذلك ، وأنا أتفق معك يا تانيشكا ، فقط لا أتذكر أنه كانت هناك مثل هذه التحولات القوية في تاريخ حركة القارات على مدى العشرة آلاف سنة الماضية.
لذلك ، تانيشكا ، بعد أن أتيت إلى بيت الضيافة الخاص بي في المساء ، بعد زيارة Krestovaya ، درست الخريطة جيدًا وصعدت إلى Electric.
لا أعتقد أن العديد من أفراد شعبنا يستطيعون الوصول إلى هذا الجرف - فالطريق إليها يكمن من خلال عدة وحدات عسكرية ، أو بالأحرى تجاوز نقطة التفتيش الخاصة بهم ، والتي تعد بالفعل منطقة سرية للصين. الوصول إلى جبل Zolotaya مغلق بشكل عام - يوجد في الجزء العلوي نوع من الأجزاء المتصلة ، بالإضافة إلى ذلك ، يتم فتح منظر رائع للحوض الشرقي بشكل طبيعي ، وله حوض جاف وأحيانًا يتم إصلاح شيء عسكري هناك. حسنًا ، حسنًا ، يمكنك أحيانًا تفويت شيء ما. على الرغم من أنني أعتقد أنني إذا بقيت في بورت آرثر أكثر ، لكنت تمكنت من التسلل إلى زولوتايا. بالمناسبة ، كانت هناك أيضًا بطارية ، ويبدو أن شيئًا منها قد نجا.
لذا ، فإن الجرف الكهربائي ، كما أشرت في الحال ، يعيد الذكريات. هنا ، في الجوف ، توجد ثكنات يعيش فيها بوريكو وزفوناريف ، في مكان قريب كان هناك مكتب بطارية. يؤدي السلم إلى الجرف ، الذي يبدو أنه نجا من ذلك الوقت ، ولكن تم رفعه خلال الوجود العسكري السوفيتي. يجب أن يظن المرء أن قادتنا الأحمر قرأوا عن البطارية واحتفظوا بها بمدفع بحري واحد عيار 254 ملم وقذيفة هاون 280 ملم من أيام الروسية اليابانية ، على الرغم من عدم وجود أهمية عملية لهم. قام مدفعينا ، بالمخالفة لشروط الاستسلام ، بإزالة أقفال جميع البنادق وإغراقهم في البحر. وشكرًا خاصًا لك فيما يتعلق بكل هذا ، فأنا أقول شخصيًا ، ليس لقائد قاعدتنا أو قائد بطارية الجرف الكهربائي ، ولكن إلى ذلك القائد الصيني المجهول ، الذي ، إما بسبب الأذى ، أو بسبب كسله ، لم يسمح خلال القفزة العظيمة للأمام ، عندما ضاعفت الصين بأكملها إنتاج الحديد والصلب أربع مرات ، لتسليم هذه البنادق للخردة ، بحيث يتم صهرها إلى عدم فهم ما.
لذلك وقف هذان المدفعان ولا يزالان يسعدان أعين محبي التاريخ العسكري بتصميمهم القاتم على منع "اليابانيين الملعونين" من دخول الحوض الداخلي لبورت آرثر.
أما بقية أساسات المدفع فلديها الآن مدافع بحرية من الحقبة السوفيتية عيار 130 ملم. كالعادة ، تم إغلاق مدخل الكبائن ، وكالعادة ، كنت أرغب في العطس في هذا المكان والزحف إلى كل ما كان ممكنًا. كدت أضع رأسي الجامح عندما كنت على وشك التحقق مما إذا كان هناك أي بنادق في الجبل نفسه. لم يكونوا هناك ، لكن الجرف الكهربائي ينهار بسهولة شديدة.
كما تعلم ، تم إنشاء المنحدر الكهربائي خصيصًا للجلوس على مدفع ، وتدلي الأرجل وتدليها ، ومشاهدة كيفية دخول السفن إلى الميناء ، وكيف يسحب الصيادون صيدهم أدناه ، وكيف تختبئ الشمس خلف الأفق ، وكيف يضيء Tiger Tail ويومض في شبه الجزيرة منارة.
إيه جيد! أكتب إليكم ، وأشعر أن بورت آرثر سوف يحلم بي مرة أخرى.
ألقى مدفعينا أقفال البندقية في البحر عندما كان يتم تسليم البطارية
هاون 280 ملم سلاح آخر من طراز كليف
في الحقبة السوفيتية ، تم تركيب مدافع بحرية 130 ملم و 100 ملم هنا
لكن الكابونيين ظلوا مع اليابانيين الروس
في الصباح ، من الواضح أن الشمس إلى جانب اليابانيين.
وأساس واحد فقط بدون أداة ، لكن الهيكل مرئي
الثكنات وأرض العرض في الكتريك كليف ، وصفت عدة مرات في رواية ستيبانوف
منارة المدخل في شبه جزيرة ذيل النمر. هنا الوصول إليها مغلق بالتأكيد وبشكل لا لبس فيه
عند سفح الجرف ، صياد يحصد من "مزرعته"
قطط بورت آرثر. لم أر في أي مدينة صينية أخرى الكثير من القطط هنا.
